Black Moose

Misschien komt er na de 27e een lijst met wie er komt, of welke landen mee doen.

Kom jij ook EJG ?

Ik verwacht niet dat er water via de vulplug/leiding naar binnen komt.

Misschien via een ontluchtingkabel.

Hoe oud is de olie die er inzit, of hoeveel km,s heb je er mee gereden ? En wat is de kleur van de olie?

Zo als AB al zegt, een JK. dat is een2 of 4 deurs wrangler. Maar je zou ook aan een TJ kunnen denken. ( TJ is de generatie voor de JK, maar met 2 deuren, makkelijk om om te bouwen voor meer offroad)

JK 4 deurs

TJ

Bij evenementen van de Jeepclub zie je beide Jeepmodellen regelmatig rijden.

Ik heb even op de kaart gekeken, en ze gaan gelukkig niet naar lapland.

Maar houden het in het zuiden en een beetje in het midden.

Er zitten leuke terreinen bij. Is zeker een aanrader.

Ik denk dat ik wel een paar dagen mee pak. eindelijk weer iets in de buurt.

En er komt nog een verhaaltje bij ?

Het zal ook niet steken op 12 of 15k, maar wel op 48 of 60k. Waarom zou je hiermee te lang wachten?

Jeeps staan er tenslotte bekend om dat ze gevoelig zijn voor "minder" onderhoud.

Ok, ik dacht dat er een kleine beurt tussen zat. ( dus enkel motor olie)

Ja, dan ben ik het met je eens Ab.

12000 of 15000 km? heb er geen probleem mee, mits je goede olie gebruikt.

Ik reed met de grand 20000km en stond ook 12000 in het boekje.

Een motor met zo,n laag toerental en goede olie, moet toch kunnen.

Kom hier niet boven de 2000 toeren. Maar dat heeft met het wegennet hier te maken.

WESTKAPELLE - Vanaf de dijk bij Westkapelle is zaterdagmiddag een auto in zee gewaaid. De automobilist had vergeten de handrem er op te zetten.

Het vergeten van de handrem in combinatie met de harde wind zorgde ervoor dat de auto vanaf de dijk de zee werd ingeduwd. De KNRM verleende assistentie om de auto uit het water te halen.

http://www.hvzeeland.nl/Nieuws/Item?nid=15745

Thuis wassen, en gelijk inruilen.

Even een gok, een euvel die ik zelf ook heb gehad.

Kijk even als alle bouten aan de header goed zijn. Ik had bij mijn WJ dat bij 2 bouten de kop er afgebroken was.

Gevolg, slecht starten, éénmaal warm, geen probleem.

Als je denkt dat de bezine terug loopt, kun je kijken als er druk op je injectie rail staat. ( zit een moertje op, schroef hem los, en als de benzine er uit stroomt, heb je ook druk op het systeem)

suc6,

Heb zelf een V8 gehad, is leuk voor geluid, maar voor betrouwbaarheid? zou ik nu toch voor een 6 in lijn gaan.

Het brand misschien niet zo snel als de V8, Maar voor de rest blijft hij gelijkt aan interieur en rijplezier.

Daar bij is die 6 cilinder aardig door ontwikkeld.

succes met je keuze.

Of Maasbach in Amersfoort. zijn tel:nr staat hier helemaal boven aan als sponsor van dit forum.

kvotum is vol voor de Nederlandse Jeeps.

Helaas Vol

Kan er niet bij zijn. Heb andere 'verplichtingen'. Ben op dat moment in Roemenië de Superkarpata Trophy aan het rijden. Klikkerdeklik

Maar dat is ook mooi.

Ik effe het filmpje bekeken, top.

Ook hier het zelfde ontvangen.

Ben wel benieuwd hoeveel jeeps ingeschreven worden.

Van enkel Nederland, België, Duitsland, Zweden en Noorwegen zal niet genoeg zijn.

Hoe in de interesse van Frankrijk, Spanje, Italië bijvoorbeeld?

Als ie ruikt naar benzine, dan werken de injectoren ook.

Het tijdstip van de ontsteking, is die goed?En krijgt hij genoeg spanning op de bougie?

Ik neem aan dat de invoer van lucht niks afgesloten is, ivm met overplaatsen van de motor.

Succes er mee Ed.

Idd, heb er effe voor gezeten.Mooie filpjes.

Een blik op de kalender gaf mij aan dat het nog geen mei is. En buiten nog steeds - 20 graden is.

This effe wachten, slechts 149 dagen.

Ik heb begrepen dat inschrijvingen pas in Januari word behandeld.

Ik schrijf in ieder geval in met 2 auto's.

Er is nog wel behoefte aan vrijwilligers heb ik begrepen.

En er staat ook nog een onkosten vergoeding tegen over.

Ik zou best willen, maar versta geen woord Frans.

Noors, Zweeds, Engels en Nederlands gaan prima, maar daar heeft de Fransman niks aan. <_<

Kijk even bij de motor ruimte, Daar zal een zekering s kastje zitten. Bij de wrangler is dat naast het luchtfilter huis.

Maar ik weet niet als die gelijk is met de XJ.

Kijk in ieder geval als de voetjes schoon zijn, anders even vervangen. ( dacht dat het universele relay,s zijn)

succes.

Top, leuk om elkaar weer te ontmoeten.

Thanks Bas,

Ik zal het morgen voor elkaar maken.

Gaan jullie er ook heen?

Zal best, maar ik kan/ zie geen link om het inschrijf formulier te downloaden.

BTW, hoort dit onderwerp nog steeds in het cafe?

Zoals het er naar uit ziet ga ik wel, Mijn maatje al gevraagd.

Na de winter nog een banden wissel, en een relay voor de lier.

Zijn we er helemaal klaar voor.

enkeltje is al 1750 km. dus dat wordt voor mij wel 4 a 6 dagen langer.

Jeep Compass meer volwassener geworden.

2011 model

En hier

Hoi Martin,

Het bovenstaande is allemaal waar. Je moet wel bedenken dat het qua comfort en verbruik (ong. 1:5) echt geen luxe wagen is. Ik zou wel eerst een lange proefrit maken voor je over gaat tot aanschaf. Het zijn wel geweldige wagens. Zelfs standaard kan je er nog heel veel mee in het terrein.

gr. Paul

sorry 1:5 lijkt me niet goed.

Ik rij met de TJ ( 33 inch banden ) 1:8 of zuiniger. ligt er wel aan wat je met je rechter voet doet natuurlijk.

Die Tj komt die van Selles ? ik meende zelfs dat die van een forumlid is.

succes, en uiteraard een proefrit maken.