Roland

Slot linker deur gerepamaakt:yes:

Hallo. Gister op de weg naar huis zag ik het lampje "Check Engine" Branden:blink:. Auto aan de kant motor uit en motorkap open, Niets te zien natuurlijk:P. Opnieuw gestart, en Niks aan de hand (Geen lampje Check Engine, NIKS:blink:) Doorgereden tot thuis geen lampje meer zien branden:). Vanmorgen een paar boodschappen gedaan en op de terugweg weer hetzelfde "Check Engine" lampje. Na een half uurtje hier op het forum zoeken, uitgevonden hoe de code´s uitlezen, met als resultaat: 33:Air conditioning clutch relay circuit open or shorted (may be in the wide-open-throttle cutoff circuit) Zit er dus niet in. 22:Coolant sensor signal out of range - May have been disconnected to set timing. 35:Cooling fan relay circuit open or shorted. 55:End of codes (Snap ik ook nog:rolleyes:) 33 en 55 begrijp ik , maar 22 en 35 hebben (volgens mij) met de koeling te maken, waar moet ik dit zoeken??? Voor de rest nog steeds Gr Roland.

Daar was ik al bang voor:D Gr Roland.

Foto´s http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=7215&page=26 Vandaag m´n Jeep op gehaald en nog een vraagje. Wat is de normale oliedruk (Meter geeft net geen 1,5 (Bar??) aan tijdens het rijden. Ook zijn er nog een paar probleempje´s, Lekkage op de rechter vooras (Waarschijlijk tijdens het vervangen van de kruisjes de oliekeerring beschadigd:wacko:,word nog gerepareerd) Morgen ff kijken of er nog wel olie inzit:wacko:. Linker deur gaat niet opslot (Kan niet veel zijn, morgen ff naar kijken). En er zit wel een 3.54 overbrenning is:no:,in z´n 5 gebeurd er nagenoeg niets (100 kmh is met die Creepy Crawlers trouwens hard zat:blink:), moet volgend jaar maar een 4.10 in.(Iemand enig idee wat dit gaat kosten??) Morgen ook maar ff de radio inbouwen. Nu eerst lekker slapen. Gr Roland.

Hij staat voor de deur!!! Net 150km gereden van uit Odiliapeel naar Nijverdal met een gangetje van 100km/u en nog nooit zo genoten:D Hier een paar Foto´s. Zitten nu wel andere banden onder, met die Bloggers was op de weg niet mee te rijden. Moeten nog wel een paar dingetjes aan gebeuren:whistle:, en heb nog een paar vraagjes, maar dat doe ik hier wel. http://www.jeepforum.nl/showthread.php?t=11861 Gr Roland. PS, weet iemand hoelang het duurt voordat die grijns van m´n kop verdwijnt, begin een beetje pijn in m´n kaken te krijgen:lol:

EEUUUHHHHH !!!!!!!!Vrijdag???

Met de proefrit heb ik maar heel kort in z´n 5 gereden maar absolut niet het idee gehad dat de motor er moeite mee had. Ik begin nu ook te twijfelen of het wel een 3.54 overbrenning is, Vrijdag kan ik meer vertellen. Gr Roland.

Had hier overheen gelezen. Ik heb natuurlijk proefgereden en ook in z´n 5 maar toen hield de weg op, maar ik heb niet het idee gehad dat de Jeep er "moeite" mee had. Zal er vrijdag als ik hem ophaal ff goed op letten:huh:. Er zal toch nog wel aan gesleuteld moeten worden, Wil er ooit (Volgend jaar???) nog airlocker´s opzetten , als de verhouding die er nu opzit niet teveel problemen geven een mooi klusje om tegelijk te doen:wacko:. Eerst maar zorgen dat tie hier voor de deur komt te staan:whistle:. Kriebel, wat duurt dat toch lang voor dat het vrijdag is Gr Roland.

Bedankt allemaal!!! Hier kom ik verder mee (Hoop ik ). Ga eerst maar ff lezen:ohmy:. Tnx:thumbsup: Gr Roland.

Beide bedankt voor de snelle antwoorden:thumbsup:. Dus als ik het goed begrijp kan ik het beste de overbreng verhoudingen in de diff´s veranderen?? En waar praten we dan over, Alleen tandwielen of nog andere delen. Wat is R&P?? wat is de kooi??(Een plaatje/foto zou veel duidelijk maken:yes:) Ik merk het al, Ik moet nog veel leren over JEEP:P,(En hij staat nog niet eens voor de deur) Maar met de hulp hier moet dat zeker gaan lukken. Gr Roland.

Sorry , Hier verder. http://www.jeepforum.nl/showthread.php?p=149716#post149716

Hallo. Net voorgesteld en nu al een vraag!!! Ik heb een YJ uit "93 gekocht met 35/12.5.15 Creepy Crawlers. En een overbrening van 3.54. Nu hoor ik dat dit niet vestandig is:ohmy:, Kan iemand mij vertellen wat de voor en nadelen zijn, de risico´s zijn (Ik kan me voorstellen dat dit te maken heeft met verschillende krachten op de assen e.d. ,Maar hoe en wat:huh: ) en hoe dit op te lossen. (Misschien geen slecht idee om een werkplaats handboek of i.d. zien te vinden ) Groeten Roland.

Waarom is het raadzaam om over te stappen op 4.10??? Wat is het risico??? Ik weet het, ik ben nieuw met Jeep:unsure: Gr Roland.

Bedankt ( Ik dacht dat ik goed zat ) Zitten er los bij, vind het wel mooi.Of bedoel je iets anders. En de foto´s komen als hij hier voor de deur staat, Vrijdag dus;). Groeten Roland.

Hallo Mensen. Nu ik vandaag een Wrangler YJ gekocht heb moet ik me toch maar ff voorstellen.(Ik lees al een poosje mee ) Mijn naam is Roland ben al 22 jaar 18 , Niet getrouwd, geen kids en geen hond . Ik ben werkzaam als Service/onderhouds/revisie monteur bij een bedrijf in Twente. (Dus sleutelen lukt wel;)) Na lang (Ca 10 Jaar) twijfelen moest het er maar van komen. Ik heb een JEEP:lol: .(Nog niet helemaal,Kan hem Vrijdag a.s. pas ophalen:wacko:) Het gaat om een Zwarte Wrangler 4.0 hardtop van 93 130.000km op de teller 7 inch verhoogd, 2 inch veren , 3 inch bodylift, 2 inch shakle lift. 10j chroom velgen met Maxxis Creepy crawler 35/12,5/15 banden. 3.54 overbrenging ARB? Snorkel T-Max winch met Superwinchbumper. Er moeten nog wel een paar kleine dingetjes aan gebeuren, zoals treeplanken monteren, schoonmaken en een paar roestplekjes (oppervlakte roest) op het chassis bijwerken!! (op de carrosserie niets kunnen vinden , ook niet op de bekende plaatsen!! ) en nog een paar "optische" dingetjes. Wensen .... Soft/bikinitop (Moet alleen nog ff kijken hoe ik de spiegels dan ga monteren i.v.m. de snorkel ) maar dat is voor later, eerst maar ophalen vrijdag en genieten:P. Groeten Roland. Oja, Als de auto voor de deur staat zal ik een paar foto´s plaatsen.