Spring naar bijdragen

Roland

Lifetime Members
  • Aantal bijdragen

    1,376
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    14

Berichten geplaatst door Roland

  1. 35 minuten geleden zei whY Jay jeeper:

    Ja die tube seals (rode afsluitdoppen smeerbaar)

    Heb ik al thuis liggen. Kwam er toen achter dat die niet passen. Nu heb ik mijn outer exle seal bij dat vacuüm gedoe kapot. Dacht nu Is het ook tijd om de steekassen te vervangen. En die doppen te monteren 

    :thumbsup: Ik ben nu met de zelfde ombouw bezig (+ Re-gearen naar 4.56 + ford 8.8 achteras) leuke klus , ik heb de oudere XJ steekassen met de kleine kruisjes

    Ga ff kijken hoe die  het volhouden, kan altijd nog naar de zwaardere B).

  2.  Ik dacht dat een  94 XJ en ouder de kleinere kruisjes zijn, en 95 XJ en nieuwer de zwaardere kruisjes zijn.

    Steekassen van een TJ passen ook, die hebben volgens mij alleen maar de zwaardere kruisjes.

    Houd er wel rekening mee dat je voorste aandrijfas gebalanceerd moet zijn/worden omdat deze nu permanent gaat meedraaien.

    en dat je 4WD  lampje op je dashboard het niet meer doet 

     

    De seal kun je bij www.jeepparts.nl bestellen (ff bellen, staat niet op de site. ( Code: 11800 "keerring asbuis D30YJ met TJ steekas. €14.01).

     

    • Upvote 1
  3. 36 minuten geleden zei REAL STRANGLER:

    @ Roland, dus als het inbouwen per as € 423, 50 kost, heb je dus al de benodigde onderdelen incl olie en keerringen voor 326,50 ingevoerd en wel thuis? Dat zal dus een Amerikaanse prijs zijn van een $ 200 a $ 225 plus shipping en invoer?

    Als dat merkartikelen zijn is dat heel interessant, ik betaal hier bij de bekende leveranciers heel wat meer....

    Ben benieuwd, houdt ons op de hoogte!

    Siert.

    Je hebt PB.

  4. Op 25-7-2017 om 8:48 PM zei REAL STRANGLER:

    Roland, voordat er weer allemaal indianen verhalen ontstaan..... hoe zit het met de prijs van de benodigde materialen?

    Minimaal een kroon en pignon set, Master install kit en soms natuurlijk de carrier. Verder is het vaak slim om ook direct de wiellagers te vernieuwen.

    siert.

    Had ik ff bij moeten zeggen, is alleen uren.

    ik heb de onderdelen R&P, lagers enz in de US besteld,

    alles met elkaar kom ik aan +/- €750,- (excl. verzend en invoer kosten) per as. (Dana 30 en Ford 8.8)

  5.  Ik heb de alles (Op de pershes na, MORE), bij ECGS besteld, ook de E-Brake kabels $100,- 

    Binnenkort gaat de as naar Brunekreef Performance om de Ring en pinion te monteren en afstellen.

    Dan hopelijk in m'n vakantie (eind Augustus begin September) de as afbouwen en onder de jeep hangen en dan de vooras om (laten) bouwen naar 4.56 en one piece conversion (XJ steekassen) en een XJ aandrijfas aanpassen voor de YJ.

     

    nog werk genoeg :unsure: :frusty: :whistle:

     

     

×
×
  • Nieuwe aanmaken...