Hey,
Heb een paar jaar geleden een wrangler body of gerestaureerd. De motor was niet meer goed, dus op zoek gegaan naar een donor, gevonden in de buurt van Maastricht bij een afbreker. Gekocht echter zonder de pcm. Heb deze toen ingebouwd, en zonder de kabelboom te vervangen van de wrangler, aangesloten met een pcm van 93. Voorheen lag deze op gas, welke ik verwijderd heb, samen met alle electrische componenten van de gas. Auto had geruime tijd stilgestaan, ivm keuring en druk bezig met andere dingen. Onlangs heb ik hem terug de nodige zorg gegeven, om hem als oldtimer te laten keuren. Kan dus nu terug rijden, enkel werd ik zowat draaierig van de benzinegeur die uit de uitlaat komt. Dacht dat het aan de lambdasonde lag, (voelde hoorde of rook geen verschil met de sonde in of uitgeplugd) dus die vervangen door een sonde voor een wrangler aangezien de computer van een 93wrangler is. Heeft niks opgeleverd. Ruikt nog steeds hetzelfde, en het verbruik is immens hoog. Hoe hoog juist kan ik niet echt bepalen, enkel schatten, aangezien mijn kilometerteller het niet doet. Het moet ergens tussen de 20 en de 25 liter per 100 km zijn. Heb wel grotere banden 33ers,en de overbrenging is 4.10. Heeft er iemand van jullie een idee hoe ik dit verbruik een heel eind kan doen dalen? Heb ook al gemerkt dat mijn motorolie naar benzine ruikt...wat zou kunnen wijzen op lekkende injector naar het schijnt... Graag jullie advies, en ik weet dat het een wrangler is en dat die van nature al niet zuinig zijn... 😀 😀 😀
Grtz
Zorlac