liberian

Kabels waren niet lang genoeg, mogelijk een idee voor de toekomst. Koeling komt ook van ondere, dus ik maak mij niet teveel zorgen. Wil in de toekomst ventilatie doen in de motorkap, dat scheelt als de warme lucht gewoon kan ontsnappen

Vandaag dus de lier aangesloten en ik moet zeggen, ik vind de controlbox maar lelijk. Afijn, daar moeten we nog iets op vinden

En we zijn bijna klaar. Nog aansluiten en dan kijken wat we nog meer kunnen doen.

Hoi, Even een update. Eerst maar eens de lier een onderhoudsbeurt laten geven bij Custom Offroad in Hapert. Ard heeft hem ook direct voorzien van een ontluchtingsnippel .Dit zorgt ervoor dat er geen water in de lier gezogen wordt. De lier zag er trouwens goed uit volgens Ard. Hij doet mee aan de lier cahllenge vwb trail, dus ietwat verstand ervan heeft hij wel. Daarna ben ik dus gaan wachten op de spullen uit de US en toen die kwamen kon ik aan de slag. Hier alle onderdelen die uit de US kwamen En daarna was ik aan de beurt. eerst aftekenen en gaten boren, dan slijpen en zo Zo ziet dan de inserts met frontplaat eruit. Template was perfect. Liervenster afgetekend en daarna gesneden en meer Dan was het gaten boren, groter gat maken zodat de lier niet op het touw vast kan lopen en alle stukken passen. Ja, alles ok. Vandaag maar eens begonnen met lassen. en klaar is Klara Morgen ga ik dan maar eens beginnen met het demonteren van de bumper en het installeren van de inserts en alles. Dan is het uur van de waarheid, past alles zoals het moet en past de eigenlijke lierplaat ook. Zoja, dan is het vastlassen van de frontplaat aan de eigenlijke lierplaat. Dan maken we de bergingsogen, die direct de verstevegingen zijn aan de voorkant en tja, als ik alles goed gedaan heb, dan moet dit kunnen We gaan het zien.

Ja, drie zelfs, eentje van mij dus. Maar er waren heel erg veel bomen over de paden. Ik had gewoon geen benzine meer.

Hoi luitjes, Vandaag gelezen dat staatsbosbeheer het bezoek aan bossen afraadt en zelfs delen heeft afgesloten. Hopelijk heeft dit geen effect op de rit van morgen? Of nemen we de kettingzaag mee? Groet van Robert

Ingeschreven, dus wij zijn er voor eerst bij. Tot zondag.

Hoi luitjes, Ik ben bezig met het organiseren van alle benodigdheden om een lier op mijn Liberty te maken. Nu dacht ik om dat ding onder de bumper te bouwen, maar dat wil met de grote lier die ik heb niet lukken. Dus, dan maar erboven op. Om dat goed te maken ben ik op zoek gegaan naar een lierplaat die sterk is en ook echt past. En dat was gewoon niet makkelijk. Maar het is mij uiteindelijk gelukt om een lierplaat, compleet met alle benodigdheden te vinden. Ik heb hem gevonden in de USA en de shop heet Detours Off Road Hardware. En op dit moment is de website even down ivm een verhuizing, maar via Facebook heb ik het dan toch gevonden. Als het ding erop zit heb je een perfecte mount voor je lier, maar direcht ook twee stevige recover points. Mocht je interesse hebben hierin, dan zou ik zeggen zoek Detours Off Road Hardware op facebook en maak kontakt met de Mark. Ikzelf heb de spullen al besteld, behalve de plaat. Die wil ik zelf maken, maar all bouten, moeren, inserts en meer heb ik wel. Dus ik houd iedereen hier op de hoogte wanneer dat ding komt en hoe makkelijk het was om de zaak te installeren. Groet van Robert

In de kentekenhouder, links naast het reservewiel is verlichting en achteruitkijkkamera. Kenteken in de ruit was even tot ik een vierkante plaat had. Die heb ik nu en zit erop. Heb ik alleen nog geen foto van. Ja, alle sporen van het oude embleem zijn weg, was erg makkelijk, goed scherp mes en even opwarmen met een verfstripper (dus voorzichtig voor de lak) en klaar.

Kleine update, mijn jerrycans en nummerplaat achter hebben een nieuwe plaats gekregen. En nu is er ook een achteruitkijkcamera geplaatst Zo, op naar het volgende project.

Zou ik niet doen, gewoon andere speakers kopen. De versterker heb ik met wat verlengdraden even ergens anders gezet en voor een paar tientjes de speakers voor nieuwe omgeruild. Super makkelijk en snel. Alles bij elkaar een uurtje werk. en hier de face plate voor de radio https://www.ebay.com/itm/Car-Radio-Stereo-CD-Player-Dash-Install-Mounting-Trim-Bezel-Panel-Kit-Harness-/331862524817

veel plezier

Gefeliciteerd. Op youtube is er een filmpje over de radio en de speakers. Allemaal erg simpel. Er is ook een frontje te krijgen wat een standaard radoi laat passen in de middenconsole. Erg handig en mooi. Mis je wel je volume en zo op het stuur, maar daar schijnt ook een oplossing voor te zijn. Daar heb ik dan zelf niet voor gekozen omdat ik de radio aanzet, geluid op de juiste sterkte en dan meestal de radio niet meer bedien. SD card van 16gb en je hebt muziek genoeg. Groet van Robert

Hoi daar ben ik weer eens. Ik vond dat ik toch echt een Jeep Liberty wilde hebben en geen Jeep Cherokee, haha. Past toch beter erbij denk ik maar.

Zo, project Rocksliders is achter de rug en het projectje Toughbookhouder ook. Dit zijn de resultaten; Dit zijn fotos van de ongespote versie van de houder. De uiteindelijke houder is trouwens in de co-piloot stand hoger geworden en steunt in de solo stand op de stoel. Dat zorgt voor meer beenruimte en minder trillen en schudden. En eruithalen is een paar minuten werk. Dus ook dat is fijn.

Hoi, We zijn weer wat verder. Morgen nog wat gaatjes boren en spuiten en dan kunnen we voor de laatste keer gaan monteren. Bedenk dat de Liberty een zelfdragende carosserie heeft en dat de langsbalken direct aan de body vastzitten. Dus dat wil zeggen dat de twee kokers naar de balken voor de stevigheid zijn, maar dat ik de sliders ook op de lasnaad vastzet waar de rocker panels en de bodemplaat elkaar ontmoeten. Daardoor wordt dus alles beschermd, maar draagt de gehele body mee aan de stijfheid van de sliders. Morgen mogelijk weer meer.

Hallo, Vandaag maar eens begonnen met het maken van Rock Sliders. Al hebben we niet al te veel rotsen in Nederland, ik weet uit ervaring dat het best handig is om toch enige bescherming te hebben als je onderweg bent. Dus daarom sliders. Ik begin eerst maar eens simpel. Waarom? Omdat ik er nog niet helemaal over uit ben hoe het uiteindelijk eruit moet gaan zien. Daarom noem ik het maar Stage 1. Er komt een 50x50x3 mm stalen koker die met bouten vastgezet wordt aan de langskokers op de Liberty, maar ook vastgezet wordt aan de naad onder aan de rocker panels. Daar rust hij dan ook tegenaan. Dit zorgt voor extra draagkracht over de hele lengte. En hopelijk daardoor minder snel deuken in de carosserie. Ik ben nog lang niet klaar, maar hier alvast de basis van de eerste slider. Morgen maar weer verder en ik hoop dat alles klaar zal zijn als we volgende week weer op pad gaan.

He wat jammer nu. Heb ik een leuk evenement in het noorden van Nederland. Afijn. volgende ronde nieuwe kansen.

Trouwens een vraagje, wat kunnen we ongeveer verwachten. Aangezien we nog nooit met de club zijn meegegaan. Geen roadbook? Gaan we in kolonne rijden?

Hallo mensen, Ik heb door de afgelopen jaren verschillende banden onder mijn voertuigen gehad. En soms blijf je zitten met wat banden. Te goed om weg te gooien, maar niet compleet als set, of gewoon net niet goed genoeg voor een auto. Dus hier een paar foto's en info van de banden die ik kwijt wil. Velg is oude mercedes, plus band. Gratis op te halen. Misschien een fles cola zero, maar dat is het dan ook. drie stuks, general grabbers AT2. Goede band, goed genoeg voor de nieuwe aanhanger die je voor je jeep aan het bouwen bent. Ik heb ze ook onder mijn Traileraroo (off road trailertje) zitten. ongeveer 5 tot 6 mm profiel. Zaten eerst onder mijn T3. voor drie 30 euro. Gooper band, ooit gekocht als reserveband. helemaal nieuw. Wel al wat ouder, maar goed. 30 euro. Michelinband, spreekt voor zich. perfecte reserve band. 30 euro. Ik hoor graag indien je wat wilt hebben. Groet van Robert

Hoi, weet iemand of van andere typen Jeep de spatbordverbreders (fender flares ) op de KJ passen? Dat zou erg mooi zijn. Dank en groet van Robert

Wij komen ook. Maar zijn erg saai. We zijn al eng genoeg zonder dat we dat nog eens accentueren. Tot dan. Groet van Robert

Hoi, Ik organiseer een klein event in het noorden van Nederland. Maximaal 8 auto's inclusief mijzelf. Wij gaan van vrijdagmiddag 17 november naar Camping de Klashorst in Diffelen en blijven daar tot zondagmorgen. We gaan lekker op scouting tour. Oftwel, we hebben een route, maar die is van iemand anders (openlijk, voor iedereen te vinden op het internet) en wij kennen daar ook wat routes. We willen kijken of er wat nieuws is, of we oud en nieuw met elkaar kunnen verbinden en of we daar weer iets leuks van kunnen maken. Zo ook op de zondag, maar dan gaan we langzaam van Diffelen weer terug naar huis (in de buurt van Arnhem) Op vrijdagavond lekker grillen, en op zaterdagavond gaan we een soort kookworkshop houden in het outdoor koken. Wij nemen de Pruttelpot, Cobb, BBQ, Dutch Oven en vuurschaal mee. Dus meer dan genoeg mogelijkheden om wat te eten te maken. Aanmelden kan via Facebook op Dragonriders Travel. (dit is geen bedrijf maar een groep van Overlanders/Greenlaners en Reizigers in het algemeen) Op dit moment hebben we drie interessenten. Hoe dan ook, wij gaan toch. Groet van Robert

Hallo, Vandaag een heel drukke dag gehad. Na afgelopen week eerst maar eens de Jeep wat hoger gemaakt te hebben door middel van EFS veren en schokdempers, heb ik vandaag de olie weer laten verversen en de transmissieolie laten vervangen. Nadat ik dus de zaak wat omhoog gebracht had, vond ik dat het tijd werdt voor een paar nieuwe banden. Ik heb gekozen voor Cooper S/T Maxx in de maat 245/75/16 en ze passen als een droom. Nu nog even wat in het terrein rijden om te weten of alles ook daar niet schuurt of zo. Maar tot nu toe niks. Alles ok. Trouwens in deze foto's zijn al onze auto's te zien. De oude Frontera, de Mini Clubman en nu de Jeep. Ik vind het trouwens helemaal niks dat hij Cherokee heet hier. Dus heb nieuwe emblemen besteld met Liberty. Die komen er straks op. De volgende stappen zijn; 1. Bumper, dan daar de lier erin die ik heb. Dragon Winch 12.000lbs. 2. Snorkel. 3. Spuiten in zwart Raptor bedliner. 4. Skid plates 5. Rock sliders. Alles in random order.

Hallo, We zijn weer terug en alles is buitegewoon goed gegaan. Bij thuiskomst lagen EFS veren en schokdempers op mij te wachten met een 2 inch lift en 100kg extra payload. Die zitten er nu onder. Morgen komen de nieuwe banden, Cooper S/T Maxx eronder en dan moet hij wat dat betreft voorlopig goed zijn. Veel meer gaan we er de komende tijd niet aan doen. Want het geld is nu wel even op. Maar goed, de volgende stap is de bumper voor. Die moet vervangen worden voor een staal exemplaar met een lier. De lier haal ik weer van de oude auto en laat die even nakijken en onderhoud plegen plus een breather komt erop. Over Breathers gesproken, ja, die moet ik ook nog plaatsen. En eveneens een snorkel. Maar dat komt nog. Hier een paar foto's van de vakantie. En een klein filmpje van onze eerste ervaring met de duinen. Zonder enige uitleg achter een quad aan? Zeg maar rustig, niet zo leuk en zeker niet goed voor de auto. Groet