fransdemers

Dag Wouter,

Ik heb geantwoord op je e-mail, maar ik heb een delivery notification failure gekregen. Je e-mail adres is blijkbaar niet gekend... Maar je mag gerust de foto's doorsturen hoor, ik help dan even kijken.

groeten

frans

Hoi Ruud... start je 2.7 nu al ? Ik ben wat laat met reactie op je bericht, maar ik had niet gezien dat het in de profielpagina stond... Beter pm sturen.

groeten

frans

ps. als je info wil, mail beter naar cardanski@hotmail.com

Dario,

Stuur me eens een e-mail.

cardanski@hotmail.com

dan handelen we het daar verder af.

Hoi rob,

Ik heb nog wat moeite met het nieuwe forum, vandaar dat ik zo laat reageer op je post. Om de remblokken te vervangen hoef je niet veel los te maken. Gewoon het wiel eraf halen en dan de twee grote bouten van de remklauw (dat zijn die met die rubber hoesjes). Dan trek je gewoon de klauw wat naar voor en kun je de nieuwe blokken erin zetten. Wel eerst de zuigers naar binnen duwen.

Ok, Rob.

Fijn dat je het hebt weten te vinden. Wel merkwaardig toch...

groeten

frans

Robbie,

Ik zou het eens moeten horen ... het is heel moeilijk om van hieruit daarover te oordelen.

Mocht je eens zin hebben, om met je vrouwtje een dagje brugge te doen, steeds welkom. Kunnen we samen eens luisteren.

groeten

frans

Mooi zo Rob ! die handremafstelling kan idd. te strak staan.Heb daar ook last mee. Let op: zet de handrem niet te nauw, want voor je het weet loopt de zaak vast tijdens het rijden. Best vastzetten, en dan een paar standen terugdraaien...

hey robbie, wat rare verhalen allemaal ?

zeg, kom eens met je vrouwtje naar Brugge om een dagje te shoppen en te ontspannen en ondertussen bekijken we eens je Jeep...

groeten

frans

Robbie, dat probleem met je remmen is erg. Ik kan zo niet vanop afstand oordelen wat er aan de hand kan zijn. als je al nieuwe schijven gestoken hebt en nieuwe blokken kan het volgens mij niet aan de remklauw/schijf liggen. Misschien ligt het aan je schokdempers, banden of velgen ? In ieder geval is de eliminatiemethode de beste... Mijn idee is dat je best eens gans je voortrein bestudeert, en ieder onderdeel controleert. ps. die schijven die je plaatst, zijn dat originele van Jeep ?

Hallo Henk,

Ik zie dat je mij probeert te bereiken via een profielboodschap...

Beter is via een privébericht...

Nu, ivm. die uitlaat. Ik heb een 4.0 Wj uit 1999. De pot die er nu ondersteekt achteraan is een universele pot met centrale ingang en linkse uitgang. Buisdiameter is 57 mm.

die pot is een Walker 'sportuitlaat'. Maar ik hou liever van een stille 6-cilinder omdat die pot in feite gemaakt is voor een V8. Die zal een prachtig geluid geven op een V8.

Die nieuwe demper die jij hebt van die Wrangler, is dat dan een stille ?

ps. stuur mij maar een e-mail: cardanski@hotmail.com

groeten

frans

Hoi Erwin,

Wat scheelt er met de tussenbak ? Ga je die ook laten vernieuwen ?

ps. je stuurt me steeds profielboodschappen, beter is via privébericht, dan krijg ik daar een automatische melding van.

Veel succes nog.

tot hoors

frans