Jester

Bedankt voor het warme welkom allemaal. De Jeep rijdt na wat noodreparaties weer vrolijk rond. Op mijn prioriteiten lijstje staat nu onder meer het fixen van de electische boel achter het dashboard, een nieuwe koppeling en het gejank van de achteras. De achteras is een standaard AMC20. Ik heb al een prijsopgave gekregen van rond de

Afgelopen weekend trapte ik (naast electrische problemen) mijn koppelings slave cylinder in puin. De lokale garage heeft de Jeep toen zaterdag opgehaald en die heb ik gister weer naar huis gebracht (had aangegeven dat er geen haast was, vandaar de week werk). Ze hebben de bout aan het pedaal opnieuw moeten vastzetten (was losgekomen) en de werkcylinder vervangen. Helaas viel me meteen op dat het pedaal enorm zwaar ging en de koppeling heel hoog pakte. Rondje door de polder gereden en maar weer terug naar de garage. Daar wegrijdend, kwam ik bijna niet meer weg. Koppeling slipte enorm. Dus staat de auto daar weer. Iemand een idee wat er aan te doen valt? Voor de vervanging ging het pedaal een stuk lichter en was de koppeling prima. Kan me niet voorstellen dat de koppelingplaat/drukgroep nu opeens op is.

Thanks! Ga ik proberen!

Hey, vandaag met zoonlief bij ons door de mooie West-Friese landschap aan het toeren geweest en opeens zag ik dat mijn watertemp sensor op max stond. Stond ie eerder deze week niet tijdens een rit. Dacht dat het de waterpomp was, maar de auto bleef het probleemloos doen. Bij thuiskomst (na het laten afkoelen) het contact aangezet en de meter sloeg meteen naar max. Dus geen waterpomp, maar waarschijnlijk de sensor. Ik heb die al gelocaliseerd, maar hoe kan ik die het beste doormeten (met een multimeter)?

Hey, ik ben sinds een paar weken in het gelukkige bezit CJ7 (4,2 6L) Renegade uit '81. Ding was een tijdje weinig tot niet gebruikt, voor ik het overnam. 5 Jaar terug is er nog een andere motor ingegaan. Ik rij er nu regelmatig mee en merk al dat ie steeds beter rijd. Ik heb de achterremmen moeten laten schoonmaken, zelf de startmotor vervangen en met sanitairkit (!) het voorraam enigszins waterdicht gekregen. Motor loopt prima. Zijn nog wel wat dingetjes die ik op termijn wil aanpassen eraan, maar dat komt later. Nu heb ik alleen het probleem dat ik een jankend achteras heb (rond de 60 km p/u) en deze een klein beetje lekt. Wat is nu de goedkoopste manier om dat te fixen. Ik ben helaas nu een jaar werkloos. Geld is er wel, maar het moet niet overdreven worden. Thanks!