Jump to content

SyBorg

Forum member
  • Posts

    41
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SyBorg

  1. Ik had wat meer voortgang verwacht waar ie nu staat. Dan had ik wat meer inzicht gehad mbt de exacte schade. Maar wegens drukte zit dat er jammer genoeg niet in. Uiteindelijk besloten om m op MP te zetten. Ga rustig kijken voor wat anders. Geen haast.
  2. Fijne reacties mensen. Ben ik superblij mee ☺️. Stelt me ook weer een beetje gerust. Los van het verzekeringsverhaal helpt me dit om een goede beslissing te maken. Jeep is voor mij emotie, maar daar zullen hier wel meer mensen last van hebben... Sowieso laat ik weten hoe het verhaal afloopt. Thnx! Sibo
  3. Beste mensen, Ben behoorlijk de sjaak. Zondag een fiesta met 60 bovenop m'n linker voorwiel geklapt. 😑 Fiesta total loss. Was niet mijn schuld, maar waarschijnlijk blijf ik toch aan de pan hangen... Heb eerlijk gezegd het ID dat dit einde verhaal gaat betekenen. Hebben jullie ervaring met dit soort schades en vooral de technische problemen die ermee samenhangen? Tis een Rubicon uit 2003 met 185000 LPG. Spic & span. 2 wkn geleden 5 velgen gepoedercoat + 5 nieuwe coopers STT pro... Hoor graag wat adviezen als het kan. Grtz en thnx Sibo
  4. Jeepers, Van de week een WA bij Nationale Nederlanden aangevraagd vanwege zeer gunstige premie... We zijn brandschoon met 20 schadevrije jaren, dus straight forward zou je zeggen. Oude WA bij (piep...) ging met ruim 35% omhoog dus dat loonde de moeite. Tot onze verbazing werd de aanvraag geweigerd vanwege de specifieke kenmerken van onze Jeep? "Een importauto (2003) en zwaar meneer, dus dat doen we niet". Dat kan, recht hebben ze, dus ga ik ook niet aanvechten. Unive accepteerde ons zonder problemen. Ben echter wel benieuwd of er hier forumleden zijn die hun Jeep bij NN hebben verzekerd, want dat zou dan wel weer vreemd zijn... πŸ™„πŸ™„ Ben benieuwd. Grtz Sibo
  5. Heb ff geGoogled op te verkopen TJ (o.a. Autoscout en MP). Kentekens gezocht via RDW. Zie staatje. Onderste is van mij... Zal duidelijk zijn dat er iets niet klopt. Indertijd al een hoop gezanik gehad met de LPG G3 inst. Automerk was geregistreerd als Daimler Chrysler en daar zit van Prins geen goedkeuring op voor G3. Nou ja, uiteindelijk toch nog goed gekomen.... RDW verandert niet zomaar, maar stuurt je naar de importeur (Fiat). Homologatie aldaar moet het verlossende woord spreken. Vervolgens daarmee naar RDW (rijmt...). Zal staatje opsturen en afwachten dan maar. Tot nu toe liep ik bij Fiat tegen een dikke betonnen muur op.... Hoef verder geen gegevens meer te ontvangen mensen. Staatje zou voldoende moeten zijn (hoop ik dan maar). Als ik wat meer weet zal ik het wel posten.... Grtz Sibo Kentekens RDW.pdf
  6. Beste Jeepers, Op het kentekenbewijs van mijn TJ uit 2003 staat voor geremd en ongeremd een trekgewicht van 450kg. Volgens mij is dat voor geremd niet juist. Ding is indertijd ingevoerd uit Duitsland en daar waren toen ook al fouten mee gemaakt met de typeaanduiding. Wil het graag bij RDW veranderen maar daar heb ik de importeur (Fiat) voor nodig. Ben inmiddels in strijd verwikkeld met homologatie aldaar. Ik kom niet voorbij de telefoniste en die roept "meneer, 450 kg is juist en thats it". Iemand anders spreken dan de telefoniste is niet mogelijk dus daar sta ik dan. Mijn vraag: wat staat er op jullie kentekenbewijzen voor gewichten vermeld? Kan me toch nauwelijks voorstellen dat daar ook 450 staat. En als ik het fout heb? Sja, dan moet ik m'n verontschuldigingen gaan aanbieden bij Fiat.... Nou ja, is ook niet zo'n punt. Heb wel vaker voor lul gestaan dus.... Hoor graag van jullie. Grtz Sibo
  7. Volgens mij moet deze actie veel Jeepers aanspreken, want beetje eigenwijs volkje toch?..... https://teken.geenpeil.nl/ Laten we ze naar de 300.000 helpen! Grtz Sibo
  8. En waarvoor mijn dank mensen.... Niet de sensor dus. Heb inmiddels wat andere fora doorgeploegd over de beste plek. Argumenten daarover vliegen over en weer . Lijkt wel wat op "Welke olie?".... Ik ga voor de pan. Grtz Sibo
  9. Hoi mensen, In de 42rle zit een sensor (TRS) die o.a. de temperatuur meet en die doorgeeft aan de Transmission Control Module (TCM). Weet iemand of dat signaal bruikbaar is (splitsen na de stekker) om een temp. meter aan te sturen? Of gooi je dan de boel door de war? Grtz Sibo 17342-tj-transmission_sgmldiag.pdf
  10. Heb een andere oplossing moeten bedenken. Ligt nu in de weg... Verder helemaal goed. Grtz Sibo
  11. Hoi mensen, Voor zover niet meegenomen naar Spanje.... In de TJ staat een Ebersp
  12. Eeuh, nee Ogdak. Uiteraard zijn de velgen helemaal kaal geweest waarna door de spuiter (Velgenexpert A'dam) m'n oude banden weer zijn gemonteerd. Supernetjes en prima gebalanceerd. De ellende is wat mij betreft met de nieuwe montage bij Euromaster begonnen. Volgens mij toch niet normaal dat je dwars door de coating heen steekt? Enige waar ik benieuwd naar ben of ik nou een beetje zit te z.... en of dat meer voor komt? Sowieso ga ik het zelf wel herstellen (tis de binnenkant dus kan wel...)..
  13. Jeepers, In Juli dit jaar alu velgen laten stralen en poedercoaten. Plaatje... Onlangs via PopGom Coopers STT aangeschaft en montage via Euromaster. Montage om te huilen wat mij betreft. Met een stalen mes de oude gewichten eraf gewrikt, dwars door de coating heen. Op diverse plaatsen de coating aan de binnenkant tot op het aluminium beschadigd. Dat worden dus "bloemkolen" na verloop van tijd. Uiteraard terug geweest, maar reactie was dat beschadigingen niet te voorkomen zijn. Daar geloof ik geen fl... van. Wat is jullie ervaring met montage? Grtz Sibo
  14. Verkocht. Was alleen vergeten dat ie hier ook nog stond. Sorry.....
  15. Hmmm, toch maar goed dat ik vandaag de NGK's erin heb gezet....... Heb de auto sinds vorig jaar en gezien de staat van onderhoud geen enkele reden gehad om naar de bougies te kijken. Kwamen deze Champions eruit (RC12ECC). Alle electroden op 1,1 mm en cylinder drie helemaal een ramp..... Gek genoeg startte en liep ie tot op de dag van gisteren als een zonnetje. Verbruik op LPG zat zo rond de 1 op 5,2. Twijfelde er zelfs aan of ik wel iets aan de bougies zou doen..... Ja en waar dat stukje nou is gebleven? Overigens een zeldzame K klus om die rail los te krijgen van de connector. Wie dat nou heeft bedacht op die plek? Grtz Sibo
  16. 4 x BF Goodrich TA KM 285 75 16. Profieldiepte: 1 x 7 2 x 10,5 1 x 9 Kwil wat anders. Dat komt er wel maar vind het nou ook weer zonde om ze bij het vuil neer te zetten . Tis een lastige maat "16" maar ik probeer het toch. Niet geschoten is altijd mis. Dacht aan 300 euro.... Sibo
  17. Dank Pepijn, bruikbaar (en geruststellend) antwoord. E
  18. Beste mensen, Voor m'n TJ 2003 (Prins met klepsmering) geeft NGK standaard de volgende bougie: ZFR5N. Ik begrijp zo links en rechts dat je met LPG beter een graadje kouder kan nemen. Dat wordt dan de ZFR6-11. Mijn vraag; Is dat graadje kouder alleen bedoeld voor langere afstanden of gewoon altijd? Rij nu per dag rond de 55 km. Bij voorbaat dank.... Sibo
  19. Heb er Euro 95 voor betaald. 40 ex verzendkosten lijkt mij schappelijk.....
  20. Complete originele Factory Manual (papieren versie) voor Cherokee/Wrangler 1995. Twee delen, helemaal nieuw. Had m net binnen uit de States en toen m'n YJ verkocht... (nou ja...). Ligt bij mij op de boekenplank mooi te zijn. Beetje zonde dus. Wie wil voor een schappelijke prijs? Grtz Sibo
  21. Hoi mensen, Ben achter de remmerij aan het vervangen van m'n Rubicon 2003. En van teen kom tander.... Voor de (nieuwe) rubbertjes die de hevel van de handrem afdichten moet de ankerplaat los en dus de as eruit. Mijn vragen: Er ligt een heel klein plasje olie in de buis. Is dat normaal? De keerring die de as afdicht zit met siliconen afgekit. Neem aan dat dit een permanente "noodreparatie" is . Bekend? Het lager is een conische Timken. Is dat de Timken Set 10 en zo ja gewoon overal te koop in NL? Ennuh...misschien nog tips? Bij voorbaat dank.... Sibo
  22. Nee zeker niet. Is overigens allemaal zachte grond. Af en toe lockers ingeschakeld waar ik dacht het echt nodig te hebben...
  23. Beste mensen, Gisteren voor de eerste keer van m'n leven het terrein in geweest met de TJ (Fursten Forrest). Wat een belevenis! Geweldige dag gehad. Leuk terrein daar. Tanks en dikke Hummers gezien. Kwam tot aan bovenkant bumper vast te zitten in een waterplas/modderpoel (met wat hulp gelukkig er weer uit...). In
  24. Opgelost..... bleek uiteindelijk een kwestie van te weinig tegendruk te zijn... Ben iets te enthousiast geweest met de (open) demperkeuze. Geluid beter, trekkracht beter. En met de Magnaflow voorpijp helemaal APK bestendig.... Dank voor jullie reacties. Heb ik weer veel door kunnen Googelen (en leren) ..... Sibo
  25. Jeepers, M'n Rubicon 2003 automaat heb ik in bezit vanaf aug. 2011. Is/was een auto met een hardnekkige CEL (0420) en met nogal lullig geluid. Voor de CEL bleek vier sensoren vervangen niet de oplossing. Lampje bleef maar branden. Overigens liep ie wel als een speer..... Afgelopen Zaterdag bij EPS een uitlaat laten maken inclusief montage van een OEM specs Magnaflow frontpipe. Bij demonteren bleek dat de oude minicats waren "leeggehaald" (tja, hoezo dan 0420? Dat begreep ik Zaterdag dus wel..). de derde cat (eigenlijk de enige) bleek optisch in orde (vandaar indertijd APK OK neem ik dan maar aan..). Nieuwe setup Magnaflow met twee werkende minicats, 3e Cat weg, Strak gemonteerde RVS pijp, EPS demper, Vet eindstuk. Resultaat Lullig geluid is definitief weg (start nu met een vette blaf..), Superstrak gemonteerd (onwijse vakmannen daar), Geen 0420 meer, Maar....behoorlijk voelbaar verlies aan vermogen... Ik schrijf e.e.a. alleen maar toe aan de restrictieve minicats van de Magnaflow. Met name tijdens acceleren rond 70/80 naar "overdrive" vind ik het een drama in vergelijking met de oude situatie. Aan EPS kan het m.i. zeker niet liggen. Heb in het verleden (J10) ook een EPS gehad en was zeer tevreden met geluid en vermogenstoename. Mensen daar weten beslist wat ze doen. Mijn vragen Zijn er hier mensen met vergelijkbare ervaringen na het monteren van een OEM frontpipe met minicats?, Hoe hebben ze dat opgelost?, Misschien die minicats leeggehaald?, En weer een derde cat hebben gemonteerd?, En hoe hebben ze dat opgelost met de downstream sensors? Kun je twee downstream sensors vervangen door
Γ—
Γ—
  • Create New...