bryancj7

Te koop, Jeep cj7 quadratrac 1979 4.2 liter automaat. Voorzien van hardtop, hele stalen deuren, bestop stoelen, middenarmsteun. Veel rvs onderdelen. Bonnen van de afgelopen 7 jaar dat ie in mijn bezit is geweest ook aanwezig, veel vernieuwd. Polyester body en flipfront, 4.2 motor voorzien van HEI ontsteking en Weber carburateur. Jeep rijdt op gas en benzine. Staat op zo goed als nieuwe 33 ers gemonteerd op mickey thompson classic II velgen (5 stuks). Jeep is op dit moment geschorst. kan s avonds in verlichte bedrijfsruimte worden bekeken waar ie ook op de brug kan. tevens een compleet gereviseerd chassis (verzinkt) erbij. Prijs 7500

voel me wel gediscrimineerd eigenlijk. mijn cj rijdt al sinds 1979 op gas. en dat maakt me nu geen cultureel rijdend erfgoed.

te koop, polyester flipfront voor cj7. wordt verkocht zonder aanverwanten zoals koplampen, fenders en beslag. vraagprijs 500

ik zal je vanavond ff een foto sturen. gr bryan

hoi, heb ze even ter controle onder mijn cj geschroefd. ligt wel achterover nu. met gastank, hardtop en wat materiaal in de kofferbak. zijn zwart gecoat. mag ze eventueel overnemen voor 50

heb ze liggen van links en rechts. schroefdraad moet wel ff nagekeken worden. mag ze van mij zo hebben. ik stap over op one-piece axles

Die heb ik nog wel. Moet alleen ff kijken of het schroefdraad van de as nog goed is. Je hoort t nog

Heb eventueel wel nog achterveren liggen. als je niet al te veel wilt verhogen kun je nog hogere shackles monteren mits je dit al niet hebt gedaan.

tony, gaat het dan om standaard of verhoogde veerpakketten ?

windjammer heb ik nog liggen, heb m dubbel. is black denim van bestop

Zal het topic op de hoogte houden van de vorderingen

Hou t wel bij onze eigen verzinkerij waar we als carosseriebouwer al 30 jaar klant zijn.

binnenkant van je chassis is alleen roest kan ik je vertellen. das voor de verzinkerij alleen maar beter.

idd, gewoon goed uitspuiten met de hogedrukspuit. aangezien bij deze de hele achterkant is vernieuwd had ik genoeg ruimte om de lans erdoorheen te halen. daarna nieuwe achterkant erin gelast en laten stralen, zo staat ie er nu bij. is even wachten op de verzinkerij nu.

aangezien mijn chassis zijn beste tijd heeft gehad, een ander chassis weer "gezond" gemaakt. Is intussen naar de straler geweest en is nu klaar voor de verzinkerij.

als ik toch al een v8 op kenteken had gehad............ gaat er vast iemand voor vinden !!!

Je hebt pm !

scoob, kun je mij hier een paar foto's van sturen ? groet. bryan

Deze mag op slot, ben voorzien

Gegalvaniseerd is goed . Wat zou die moeten kosten ?

Hoi allemaal, ben op zoek naar een cj7 chassis zonder papieren, mijn eigen chassis is slecht en zoek een goede vervanger....

deze mag op slot.........

Nu heb ik breedspoorassen onder mijn auto gezet in plaats van de originele smalspoor. In hoeverre zou dit dan problemen op gaan leveren ? Iemand hier ervarimgen mee ?

ben het zeker met je eens dat de cj veilig moet zijn, waar t mij meer om gaat is het feit dat de rdw elk klein puntje dat niet klopt aan zal grijpen tot het nietig verklaren van je kenteken. Ik rij al 7 jaar dagelijks in mijn cj op gas, en dat ga ik op benzine ook blijven doen. heb de afgelopen jaren meer dan 7000 geinvesteerd om alles tip top in orde te krijgen omdat ik mijn trotse bezit niet van plan ben om tot poeier te rijden tegen een 5sterren halend koekblik van 2013. Gewicht van de cj is zeker belangrijk, op kenteken staat volgens mij gewoon het klaar gewicht van de auto en zullen ze vast niet leuk vinden als je daar 300 kilo overheen zit. moet natuurlijk wel aan te remmen zijn als er iets voordoet.........

vrees hetzelfde.......... vraag me sowieso af of de rdw het wel aankan als iedereen straks massaal zijn oldtimer gaat aanbieden voor omkeuring. zou wel uitkomen als ze net als vroeger het weer zo aanpakken dat je gewoon ff ''meldt'' dat de lpg is verwijderd, desnoods door een lpg inbouwstation. Maar goed. waarom makkelijk doen als t moeilijk kan....... ruimt weer lekker al die ouwe bakken op van de openbare weg....