Spring naar bijdragen

Dion

Forum member
  • Aantal bijdragen

    250
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door Dion

  1. Ondanks dat ik zelf geen voorstander van tunen ben, heeft een tuner gewoon te doen wat 'ie belooft en waar je voor betaald.

    De discussie of je een Jeep wel of niet moet tunen is hier al vaker gevoerd.

    maar hoe je het ook went of keert: Zuiniger rijden én meer koppel?? Mooie belofte, maar ik wil het wel eens zien gebeuren. Meer power kost meer brandstof. En meer power nodigt uit...

    Een autofabrikant zal altijd de gulden middenweg tussen vermogen en verbruik kiezen. Daarnaast let hij op de soepelheid van de motor en een gelijkmatige trekkracht.

    Tuners maken gebruik van die middenweg. Vooral bij turbo dieselmotoren is veel winst te halen. Maar nogmaals: Het gaat bijna altijd ten koste van de loopcultuur en/of het verbruik.

    als ik 10 pk heb zal ik altijd volgas rijden om vooruit te komen

    als ik 1000 pk heb zal ik zelden volgas rijden om vooruit te komen.

    koppeltoename zal inderdaad het verbruik verhogen als je er om vraagt,

    vraag je niet om dat extra koppel maar tukkel je rustig voort, zal het zuiniger uitpakken omdat de verbranding verbeterd is.

    dit heb ik bij vele lease auto's al mogen meemaken.

    enneuh... tunen kan prima, ook bij 300.000 km :ohmy:

  2. Op het Jeepforum moet je gemiddeld een paar maanden van te voren zoiets vragen wil je wat volk aantrekken. ;)

    maar het zal er sowieso erg rustig zijn, op het forum waar actief gereden word zal er ook niet veel animo zijn ivm gereedmaken van de wagens voor een weekend mammut. ;)

  3. Hier een 3.1 turbodiesel in een WJ met 260k op de klok.:wacko:

    rijd met autoambulance van 500 kg en een patrol gr van 1700 kg erop 1 op 8

    met een suzuki van 1000 kg op die ambulance rijd ie 1 op 10!

    dit is gemiddeld genomen met een gangetje van 95~100

    gaat overigens perfect en zonder al teveel moeite, helaas inderdaad een VM Motor, op helaas een Jeep aandrijflijn.

  4. Ik heb nog wat visuele ondersteuning uit eigen doos! :D

    dit is een kapot kruisje: :yes:

    bggqy2f3tx1nehbtj2lv.jpg

    dit is een kapot kruisje: :lol:

    dg87mplhkpihgtlt682w.jpg

    Zo ziet je jeep eruit als er een kruisje kapot is:

    p0k9te0rn70lmnixxy49.jpg

    Zo ziet je jeep er uit als je het helemaal zat bent:

    y6vdvfe1g0ge1dx5m1dx.jpg

    dit zijn dan weer geen kruisjes, maar zal op den duur ook kapot gaan!

    nzqtxxy1899eyrvq50ha.jpg

    en zo ziet een nieuw kruisje er uit!

    axyt1ste9jmhaql0zfeq.jpg

    en zo ziet een doorgezaagde aandrijfas er uit met een goed kruisje!

    p6nt4pp1ebjvmbiwjfb9.jpg

    mocht je nog meer foto's willen voor nader onderzoek of iets, even roepen! there's more where that came from :)

  5. Zie foto,s dit is wat daar rond rijd, Dikke v8 met korte uitlaten, werd je gewoon bang van, wat een geluid.

    :blush::lol::lol::lol::lol::lol:

    wat een lol, was het maar een v8!

    het is een 2.8 dieseltje.

    jeetje, jammer dat ik dit topic nu pas lees, kom hier dan ook niet zo heel veel.

    Het is inderdaad jammer dat het het grond-opslag plekje in ressen is overnomen door de gemeente.

    Ik sprak diezelfde ochtend de fruitboom meneer nog bij het afladen van de auto's, die vond het prachtig wat we daar zo nu en dan kwamen doen, en deelde tegelijk de mening over de crossers die over zijn weilanden reden en de boel dus kapot maakte.

    Jammer maar helaas, we leven in nederland.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...