Spring naar bijdragen

Doorzoek de gemeenschap

Toont resultaten voor tags 'onregelmatig stationair'.

  • Zoeken op tags

    Voer tags gescheiden door een komma in.
  • Zoek op auteur

Soort bijdrage


Forums

  • Modellen Technische Forums
    • CJ (Civilan Jeep) Technisch Forum
    • Wrangler Forum Groep
    • Cherokee & Comanche Forum Groep
    • Grand Cherokee & Commander Forum Groep
    • Liberty (KJ) Technisch Forum
    • Compass, Patriot (MK) & Renegade Technisch Forum
    • Full Size Jeep Technisch Forum
    • Military Jeep Groep
  • Off Road Performance
    • How To's
    • Techniek Algemeen & Off-Road uitrusting
    • Aandrijflijn
    • Motoren
    • Lifts - Schokbrekers - Banden - Velgen
    • Body & Chassis
    • Elektronica audio & communicatie
    • Zelfbouw & Projecten
  • Off-Road
    • Even voorstellen
    • Jeepers Cafe
    • ff Serieus
    • VIP - Forum
    • Meetingpoint
    • Off-Road
    • About Jeepforum.nl
  • Vraag & Aanbod
    • Adverteerders Producten & Aanbiedingen
    • Te koop aangeboden
    • Te koop gevraagd
    • Ruilbeurs
    • Jeepers for Jeepers

Vind resultaten in...

Vind resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst bijgewerkt

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Geregistreerd

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Skype


Location


Interests

1 resultaat gevonden

  1. Hallo, Ik heb een GC 5,2L automaat uit 1998 met 2k km op de teller. Als de motor circa 10 minuten gelopen heeft valt het stationair toerental onder de nominale waarde en slaat hij soms af. Dit gebeurt meestal in drive bij gas loslaten. Ik kan hem dan weer starten maar als ik hem weer in drive wil zetten gaat het soms weer mis en slaat hij af (niet altijd) Ik heb foutcodes uitgelezen maar die zijn er niet. Ik heb de IAV klep voor stationair regeling vervangen omdat ik het idee had dat deze wat hakkelde. De motor heeft toen circa 2 weken (500km) goed gelopen maar toen kwam het probleem terug Ik heb ook de stekkers tussen PCM en IAV los gehad en ingespoten met contactspray. De gasklepschakelaar heb ik helemaal teruggedraaid, zodat hij zeker in de stationairregeling komt. Op OBD meter geeft de gasklepschakelaar nu 10% aan (was eerst 11,9%). Het probleem is heel langzaam gekomen, van een keer per maand tot nu permanent. Heeft iemand een idee in welke richting ik het moet zoeken. Met vriendelijke groet, Bart
×
×
  • Nieuwe aanmaken...