willembrand
-
Aantal bijdragen
560 -
Geregistreerd
-
Laatst bezocht
Soort bijdrage
Profielen
Forums
Kalender
Store
Fotoalbum
Berichten geplaatst door willembrand
-
-
(foto's gemaakt door mijn collega Edwin Nagtegaal)
mooi he, en dat met die duistere kentekenplaten.
-
-
de dealer brand zijn handen daar niet aan i.v.m. juridische aansprakelijkheid.
als er wat gebeurd kan je de dealer aanspreken dat de airbag niet werkte omdat deze hem buiten werking zou hebben gezet.
uiteraard vragen kan altijd, maar mij konden ze niet helpen in ieder geval.
p.s. dat was wel met een opel moet ik zeggen, he he
-
daarom stel ik de rijlessen voor mn motor zo lang mogelijk uit:yes:
plastic fantastic......................pffffffffff:no:
ben 2012 de ...
-
klopt ik geef het toe, heb voorbeeld 7 nog eens gelezen, en moet ook de belading van het trekkend voertuig meerekenen.
ben dus al een paar keer aangehouden zonder problemen.
zijn toch wel leuk al die regeltjes.
ga toch maar een E halen direct.
bedankt voor de discussie.
-
Dat gewicht van de ZJ is iets lager, maar beladen mag hij 2.500 kg. wegen, en dat vermeerderd met 1.200 kg. maakt: 3.700 kg.
Het hele probleem met de regeltjes hierover is, dat er goed gelezen moet worden. Kijk op het genoemde adres maar onder regeltje 3.
klopt en daar staat ook ledig gewicht motorvoertuig, alleen hebben ze hier het voorbeeld 2800kg genomen. en dan heb je met een aanhangertje van 850 kg idd een overschrijding van de 3500kg.
maargoed, ik trek met m'n gc van 1700 gewoon een hanger van 1650 alleen met b, niks aan het handje.
-
As de maximaal toegelaten massa van aanhangwagen en auto in totaal meer dan 3.500 kg. bedragen, mag het dus niet met rijbewijs B, dan moet je ook E hebben. Gek genoeg mag het dan wel, zolang de aanhanger daadwerkelijk inderdaad minder dan het toegelaten trekgewicht weegt. Een auto die 1.250 kg. mag wegen brengt denk ik meer dan 1.500 kg. op de weegschaal als MTM.
Ik denk dat daar de kneep zit, want de regelzucht kent hier geen grenzen meer.
En niet blaffen tegen de boodschapper, want de regeltjes zijn idioot:
Ik had een C5 en een caravan die 1.200 kg. mag wegen. Die kunnen dus op papier goed met elkaar overweg en de combinatie was toegelaten voor rijbewijs B. Met de ZJ en de caravan mag mijn zoon dus niet rijden, want het totaal komt boven de 3.500 kg. en hij heeft wel een groot rijbewijs, maar niet E. De veiligste combinatie is dan dus niet toegestaan.
ik weet niet wat jouw zj weegt, maar het is ledig gewicht auto zj v8 zeg 1900kg en 1200 caravan is bij mij 3300kg. dus mag je ermee rijden zonder E
bron CBR: kijk naar voorbeeld 6
-
he he , maar ik denk dat ze best wel volgelingen zullen hebben:unsure:
-
- Waarom geeft iedereen pas gas ter hoogte van het ongeluk op de andere rijbaan? Als je dat 800 m. eerder doet, dan scheelt dat weer 3 km kijkersfile.
- Waarom is de file met kijkers altijd langer dan de file met het ongeluk erin?
men kijkt wel beter uit..............ze hebben net het slechte voorbeeld gezien;)
-
misschien is een eigen forum een idee.................................................
ik wouw dat ik dit nooit gedacht en gezegt had.................................
-
vannacht niet zes uur maar zeven uur feest.
tataaaaaa
-
waarom gaan de gezellige mensen altijd zo vroeg hene:(
-
een clever 510 met een 60 pk evenrude, gaat +- 55km/h
lekker bootje om mee te vissen 1 km/h
en om mee te wakeboarden, +- 30 km/h
-
-
ga uiteindelijk voor een tractie accu, deze kan je zwaar en langdurig ontladen tot bijna nul.
semitractie liever niet minder dan 50% ontladen.
de loodplaten in een tractie zijn dikker waardoor deze meer kan hebben
-
ga in ieder geval voor een tractie accu, want deze mag zwaar belast worden voor een langere perioden en mag vrijwel geheel leeg getrokken worden.
wel direct weer opladen.
let erop als je een gel accu gaat laden dat dit met een goede lader gebeurd.
om een voorbeeld te geven, ik heb een lader staan die +- 15 volt laad op het moment dat de accu bijna vol is. en dat is voor een gel accu killing.
de maximale laadspanning hiervan is 2.38 volt per cel dus 14,28 volt is de grens.
-
omdat een ieder denkt dat ie de beste automobilist is:P
en dat van die blondjes met die zwarte golfjes.....................................................................................................................................................................
kleed zo lekker slank af:lol:
ja,blond he:D
-
Ok... nog maar eentje die "het" niet heeft:
'75 Volvo 66 "stationcar"
Lifestylecombi voor 80plussers
ik zal wel niet zo popie zijn ....... maar in die tijd was de daf 66 marathon 1300 een snelle rakker met z'n jarretels aandrijving:lol:
-
of hierin de nieuwe pausmobiel gebaseerd op de touareq
-
Heel anders, idd.
Alleen dat "diff"... de werking begrijp ik nog niet helemaal...
dat ga je nie menen:huh: ,bijna antiek!!!!!!!!!!!!!!!!!! bouwjaar 1923
-
dat had ik al beschreven:P
-
niet bij een ieder bekend.
maar een rijbewijs E heb je nodig wanneer de caravan zwaarder is als je auto.
bv. auto 1000kg.--------caravan 1050 kg.
of als het samenstel auto caravan zwaarder is dan 3500 KG.
dus............ als je jeep 1800kg. weegt mag je zonder E rijbewijs een caravan van 1699kg. trekken
-
-
Oeps....dit is echt heftig.....
in Jeepers Cafe
Geplaatst
eens rene, had ook anders gekunt...maargoed, vraag me af hoe het wel hoort.