Robby

ben ik weer....... uuhhh, computer resetten helpt niet en ik heb een low output. gezien we nu alweer effe verder zijn kan ik het volgende mededelen..... ze bigint nu ook in de stad en bij alle snelheden te "zoeken" naar de juiste versnelling. Het is dus erger aan het worden. ik vraag me af of het niet die sensor is die boven je bak zit..... lastige uitdaging ditmaal..... powerstand maakt overigens ook niets uit.....ik weet dat ie dan "langer" in een versnelling moet blijven maar dat doet ze ook in de powerstand niet. dit is een echte brainkraker jongens......

mag ik u hartelijk danken voor deze adviezen!!! Leuk forum !!!!! ben eens flink gaan bladeren en er staat wel heeeeeeeeel veel op dit forum!!!!! Helaas als ik door de topics van techniek blader denk ik : shit, wat kan er veel misgaan met zo'n bak voor zover ik daar al niet was achtergekomen Maar ja, als je een medisch journaal open slaat lig je ook de hele nacht naar het plafond te staren. chill Beest, ik ga eens neuzen bij die gasten of ik maak er op afspraak een gezelig dagje s hertogenbosch van...

mmmm, tja, moet er dan toch uit den haag heen en ja, moet ie vervangen worden dan gooi ik em gelijk achterin. maar ik ben al blij te horen dat jij zegt dat die jongens weten waar ze over praten...... goede gasten dus?!

nou, olie in de bak is o.k. Ik geloof te weten dat mijn model GEEN schakelcomputer heeft. Beest, wat denk je? bak kapot? Rond de 100 110 km.pu schakelt de bak dus steeds naar overdrive en terug. reductiebak? koppelomvormer? bak bijna dood? Ik weet trouwens niet goed wat die reductiebak en koppelomvormer doen hoor. Ik heb meer verstand van 0906 lijnen............technisch gezien dan.......... Gewoon in de stad merk je niet veel. gaat het lekker van 1 naar 2 enz. Alleen op de snelweg dat geheen en weer schakelen. Moet ik bij www.cherokeeparts een bak halen en die eronder schroeven? HELP!!!!

thanx

ok dan, gaan we doen. Wat is volgens jou de juiste olie voor zo'n xj? (uit 93)

mmmmm, dat ding heeft in september een grote beurt gehad dus...... je zou zeggen dat dat in orde moet zijn...... antwoorden kan ik je nu niet want ik weet het niet. Ik heb iig geen lekkage want ik vind nooit 1 druppel van wat dan ook onder de auto..... Ik begrijp je vraag wel want het schakelen gebeurt op druk toch? mmmmm, misschien toch die sensor? hahahhahaa, ok, John!! nou uhh, tja, ik heb de jeep er maar bij voor kicks....niet als dagelijkse auto. nee, dan was ik minder relaxed geweest....... maaruh, errug leuk zo'n jeep.....zoals ik al zei, hoog verslavings gehalte.....

hai mensen. Weer een verse op het forum. Nog zo'n jeep junk die niet van ophouden wil horen. Ik heb een zwarte xj gekocht en toen begon de ellende. Weet je wat ? laten we maar eens beginnen met een beurtje door de garage, kan nooit kwaad........ ahhum, dacht je....... beurtje en toen een belletje....Rob? ja, spreek je mee..... wellicht kun je even langs komen.... hoezo? nou, er is wat... ok, bij het starten had ie de neiging uit te slaan en op het moment van bijna uitslaan gaf ie ineens uit zichzelf een DOT gas. Als je em toevallig net in drive had gezet en de rem had losgelaten dan vloog je met een teri....gang vooruit. Lullig voor die auto voor je als je ingeparkeerd staat. Het bleek een gescheurd uitlaatspruitstuk te zijn.....huppekee.......k-tjing!!! maar ja, junk als je bent...nieuwe er op... nog wat sensoren laten vervangen......vliegwielsensor en zo..... toch nog die grote beurt..... wat slangetjes nieuw paar stangen aan de voorkant..... enz enz enz Ktjing: 3000 pleuro...... maar ja, deze xj junk rijd als nieuw........ dacht je wie o wie kan mij het volgende vertellen : als ik op snelweg strak 100 a 110 rij dan gaat ze schakelen als een gek.....op en neer en op en neer..... blijf gewoon in je overdrive debiel dat je ben!!!!!!!!!!!! waarom zoekt die zo en blijft die op en neer schakelen? Ligt dat aan dat metalen doosje ? zit daar niet de schakelsensor in?? please help...... mazzel!!!!!!