BlackBear

Ik wist niet dat ik andere jeepers niet mocht helpen of tippen.

En dat mensen die wat aanbieden beschermt worden door moderators.

Het gaat echt goed met ons forum kortom beestachtig goed.

Je mag ze schijnbaar alleen de profesionele mensen afzeiken.

En als ik per toeval 3 van die dingen zie staan en Menno daar in kan raden.

Moet zeker stiekem in een PB.

Weltrusten

<strike>Er staan bij B&S ook nog een paar body's</strike>

Het is volgens mij dat vervelende putje in Groesbeek.

Ik heb er ooit een kwartier staan kloten.

Volgens mij blijft een mooie belastingvrije CJ

meer waard dan een knutsel TJ.

gr

Hendrik

Bedankt Marcel,

Ik ga een poging wagen.

Ja al de feestdagen maakt je niet magerder.

Gr

Hendrik

Heeft er iemand ervaring met het vernieuwen van de remlichtsnsor.

Ik ga er dan ook vauit dat dez kapot is omdat er op het stekkertje wat

erop zit aan 1 kant spanning zit.

Daarnaast wijgerde het rem licht wel eens,en als je dan eraan morrelde dan deed hij het weer.

Al er iemand andere opties heeft waar het aan kan liggen dan lees ik dat graag.

Uiteraard lampjes zijn heel.

B.v.d.

Hendrik

Wij zijn blij als we 1op5 halen.

Met de 4.7 en veel stadsverkeer.

wat je snel ziet is een schuin aflopende rolbar of een family bar.

of een 4.0 of een 4.2 en een 4.0 heeft injectie.

En op bijna alle motordelen staat een bouwjaar.

In de meeste gevallen word de complete auto voorzien

van een nieuw nummer.

En wat ze dan wel doen is een CJ front erop.

Maar dat hebben ze hier dan niet gedaan.

De CJ word in onderdelen verkocht en dat brengt genoeg op om uit de

kosten te komen.

Zeker bij een 6 cylinder.

Het is zelfs zo dat bij ons in het dorp rijd een CJ met een keteken van 89.

Dit is onmogelijk maar niemand kraait daarna.

Dit gebeurd al vanaf het belastingvrij systeem.

En rdw ziet niet het verschil want ze zijn geen merken specialist.

En de maten zijn gelijk.

Bij wagoneers gebeurd hetzelfde ze zijn gebouwd tot eind 80.

Met alle luxe erop en eraan.

Dus makelijk om te bouwen tot belastingvrij met een oude donor.

En leuke manier om voordeliger te rijden zeker op lpg.

Klopt Ab,

En is niet moeilijk te maken.

Alleen het afstellen moet vakundig gedaan worden.

Wanneer wij elkaar zien bij een evenement dan zal ik het laten zien.

Zelfs Nico heeft er Kroatie mee gereden.

Wat een geleuter,

Deze projecten kom je vaker tegen.

De jeep zal absoluut eerlijk zijn.

Maar is wat terug gezet in leeftijd.

En daarna keurig afgebouwd.

Kortom ben je een mazelaar 90 euro per jaar verzekering.

En dan rijden.

Denk er wel aan dat 115 km per uur rijden met een verhoogde

jeep is al erg hard.

Onthoud het is een Jeep.

Veel plezier ermee.

Klinkt goed Menno,

Wat betreft dat afslaan,moet je eens overwegen

om er een holley injectie op te bouwen.

Ik rij er nu een jaar mee en het werkt echt super.

Hij is bekend.

Is dezelfde tijd gebouwd als mijn wagen.

Echt een topper.

Heeft Marcus 1 jaar over gebouwd.

Daar hebben Ruud eb ik in die tijd vaak watertandend om heen gestaan.

En het is leuk in Lelystad.

Kost je een halve dag en 350 euro.

Ik ben er ook geweest en had gelukkig een schappelijke

controleur.

En Jos heeft de inbouw gedaan met inderdaad de automaat.

En Menno je ziet,die van jouw was een koopje.

Gr

Hendrik

Gaat goed Maurice,

Maar hou in de gaten dat het aantal PK's niet te hoog word.

Je mag zonder aanpassingen van remmen etc 25 of 40 %

meer pk's inbouwen.

Ik weet niet zeker , maar ik dacht 25 %.

Maar er zijn mensen op dit forum die dat weten.

Dus eerst een V8 erin met een vin code tot ongeveer 150 pk

Dan keuren en dan de zwaardere erin.

Wat ook leuk is om er een V6 in te bouwen met een leuke sound.

En dan geen RDW.

S6

Hendrik

GETUT !!!!!!!

Als een ondernemer niet tegen commentaar kan moet hij

gisteren stoppen.

En autohandelaren zijn en blijven gevaarllijk en dat is niet door mij verzonnen.

Kortom jouw actie om hem onder de aandacht te brengen is gelukt.

En Jeepland is voor de kenners doorzichtig en voor de nieuwkomers hebben we

de Jeepstore.

Gr

Hendrik

Ik bedank even.

Hoi Menno,

Allereerst gefeliciteerd je nieuwe auto.

Volgens mij is hij kwa specs redelijk hetzelfde als de mijne.

Er is een echte chey specialist in Didam.

Jos Reuling 0621886613

Hij heeft ook de chevy shop in Lobith over genomen.

Hij heeft ook mijn 400 gebouwd.

Groeten

Hendrik

Ja Otto, dat krijg je als je mensen te hulp schiet via de onmogelijke weg.

En je weet ik neem niet altijd de weg die andere nemen.

Maar het nieuwe liertouw heeft het prima gedaan vandaag.

Dus kortom een geslaagde dag met volgens mij veel schade.

En ik vond het gezellig.

En veel auto's dus ook dankbaar voor de club.

Bas, Van Harte.....

Leuk is dat Buikschuiven.

Maar ik denk dat het Zaterdag merce...en bm..en ki.... en su.... trekken word.

Dat gebeurde al flink

Dus was het fun om er ook doorheen te komen.

Soms lukte het ook niet.

Maar dat mog de pret niet drukken.

Het was gezellig,en inderdaad een hele dag lekker buiten.

Wat betreft het buikschuiven,het is leuk.

gr

Hendrik

I'll be there