BlackBear

Goed aangescherpt.

Maar de laatste zin bevalt me niet helemaal.

IPV B&S is duur had je ook kunnen stellen

B&S kost iets meer (klinkt vriendelijker)

En overal gaat wel eens iets fout.

Ook bij 4wd hardware en dit was een duur foutje.

Even de verkeerde steekassen opsturen dana 44 met as stomp.

En notabene een as die hun zelf geleverd hebben.

Maar het nummer op het diff klopte niet met de rest.

Snel verzonden en daarna de goeie ook snel verzonden.

Schade 500 gulden in die tijd.

en bedankt.

Ik word een beetje verdrietig als ik dit lees.

B&S is geen Mopar dealer en moet zijn mopar spullen

kopen bij de dealer.

En dat was altijd bij Kien.

Daarna moet B&S nog wat verdienen,dus kortom altijd te duur.

Wat betreft Amerika is het natuurlijk supergoedkoop,ik heb het zelf gezien

en ondervonden.

Maar B&S vist in dezelfde vijver als jullie,maar B&S is een bedrijf met

voorraad en superveel en heeft een hele bedrijfshuishouding huur,personeel etc.

Dus is B&S geen bull shit en een dealer geen stealer.

Een Hummer kost in Amerika 29000 usd,hier 75000 euro.

Maar de importeur zit er tussen en daarna onze fijne overheid die 35% bpm en 19 % btw als echte

stealer.

Als je zo denkt over commercie dan word je overal bestolen.

Kortom wie in Amerika koopt heeft gelijk en wie elders koopt ook want die heeft het snel.

En vind ik deze topic een losse flodder.

Hendrik

(die ook moet leven van winst)

Ik heb een voyager gehad grijs kenteken.

Een personeelslid rijd er nog in.

380000 km zonder problemen.

Alleen de distrbutieketting is 3x vervangen.

Verder heeft hij als hoer van de zaak alles meegemaakt.

Dus mijn ervaring is top.

gr

Hendrik

Mooie kleur !!!

Er is niks aan.

Maar ik ga wel.

gr

Hendrik

Mijn Topic kan gesloten worden.

Ik ben inmiddels voorzien.

Gr

Hendrik

Gewoon laten sponseren door jeep gerelateerde bedrijven.

Met een logo en linkje.

Hoe meer leden des te waardevoller voor de adverteerder.

Zelfs kun je laten sponseren tegen diensten ( bijv 4wd bv tegen gratis terrein voor een evenement)

Klinkt natuurlijk wel erg commercieel,maar zo werk het wel.

Leden blij, Forum blij kortom goed voor iedereen.

sus6

Hallo Rudi,

Ik ben zo'n 5 jaar lid van 4x4 Veluwe.

Maar de leden afdeling kom ik nog steeds niet op.

Nou ben ik wel erg onhandig dus kun jij mij vertellen hoe dat werkt.

In de vorm pb verder leuke site.

Ja en wat betreft de merken daar kun jij niks aan doen.

Gr

Hendrik

Iedereen BEDANKT voor de felicitaties.

Ik had helaas een paar dagen geen internet.

Dus vandaar wat laat.

Gr

Hendrik

Staat mooi Menno.

Ik heb 37x13 boggers erop gekocht.

En dat staat helemaal mooi.

Wat de prijs betreft,ik heb meer betaald.

gr

Hendrik

Geen probleem.

Ik heb zelf 37x13x15 bogger op 8j

En zelfs op advies van Nico omdat ze er minder snel

afgedrukt worden.

gr

Hendrik

Hey Otto,

Er staan 16x8 op marktplaats in maasmechelen.

gr

Hendrik

Mooie nieuwe afdeling.

Nou wil het toeval dat wij op zoek zijn naar een nieuwe collega.

Voor 3 dagen per week.

Iemand die wat ervaring heeft in het verkopen.

Eigenlijk een topper.

Auto staat klaar met collectie en telefoon.

Kortom ben jij de topper die wij zoeken reageer.

Het engelvaart team

(www.engelvaart.com)

Ik ben op zoek naar 4 velgen in zwart staal.

Geen chroom of gespoten velgen.

Wrangler steek

Hendrik

Klopt !

Je hebt er wel wat fantasie bij nodig.

JA Bas

Zoals ik Maurice al vertelt had vind ik een CJ5 zwaar verhoogd,

een gevaarlijke auto om met kinderen terrein te rijden.

Omdat hij op smalspoor staat.

Het op z'n kant leggen is zo gebeurd.(spreek uit ervaring)

Ik persoonlijk zou kiezen voor een breedspoor CJ (als het een Cj moet worden)

Daarnaast sluit ik me aan bij Hans.

Een TJ goed prepareren is volgens mij de mooiste optie.

Maar goed je wilt een V8 dus is een CJ7 de meest logische keuze.

Nu begrijp ik dat ik de 5 rijders een beetje tegen de benen schop,

de ervaring met de 5 is dan ook MIJN ervaring met mijn manier van terrein rijden.

S6

Ik vanmiddag Ronald Robbe gesproken vanuit Lissabon.

Het is een mega happening geworden en zeker het promo dorp.

Ronald is navigator bij finstral en en een goed bevriende zakenrelatie van mij.

Morgen ochtend is de proloog van 120 km.

Leuk is te weten dat hij al 2x heeft meegedaan met de motor en nu voor de

2e maal navigeert bij team finstral.

Als ze je toch al een ASO noemen,

dan moet je er ook maar naar gedragen.

En dan zeggen we in koor

RUUD DIT IS TOP GEREGELD

Zou een mooie rooie beer zijn

Ja Rene,

Op het Forum mag je BIJNA alles zeggen.

Dus wat mijn betreft geen probleem.

Maar er zijn ook jeepclub leden die vanuit het hoge noorden naar een jaarvergadering komen,

in het midden van het land.

Dus zijn de noorderlingen in het voordeel.

Je kunt ook een CJ of YJ body op een Unimog maken.

Misschien sneller.

En 16 km bord erop en karren maar.

Een cj landbouw voertuig.

Jammer dat het niet allemaal JEEPCLUB MEMBERS waren.

Jammer dat je van reden veranderd.

Afhankelijk had je een andere reden, maar ja die

gedelete.

Volgens mij had het meer te maken met B&S en de Adverteerder schreef je.

Maar ja kunt het altijd ergens anders ophangen aan de kapstop.