Gert_

Nog eens het schema bestudeert, en het werkt net effe anders dan ik gewend ben. De gevarenlichtclignolateur zit voor de hazzard schakelaar, en de richtingaanwijzerclignolateur zit voor de richtingaanwijzer. Deze clignolateurs geven dus zelf een plus door naar de schakelaar, welke dus de plus kortsluit met de juiste verlichtingsdraden. Dus mijn eerste idee werkt niet. Die kleuren snap ik niets van, in het boek staan hele andere kleuren dan dat er in de auto wonen. Altijd makkelijk... Snap ik eigenlijk nog steeds niet waarom die dashboard verlichting meeknippert als je de plus van het alarm op de verlichting aansluit, zoals het nu is. Dan moet er ergens een verbinding zijn. Afijn, de auto is van mijn broer, en zodra die weer hier is dan zullen we nog even verder stoeien. Altijd leuk een beetje hobbiën met draadjes Gert

Mijn dank hiervoor, alle beetjes helpen. Maar als ik mij niet vergis is dit hetzelfde schema als in mijn Haynes. Ik heb nog even wat rondgebeld, en volgens die mensen moet het wel kunnen, maar hoe weten ze even niet.... dat heb ik weer. Ik vrees toch dat het stuur eraf moet om erachter te komen, hoe of die alarmlichtschakelaar werkt, en met welke draden. Gert

Hallo, Omdat de vorige eigenaar het alarm, naar mijn idee, foutief geinstalleerd heeft, zijn wij bezig om dit te wijzigen. Momenteel stuurt het alarm een plus signaal naar de richtingaanwijzers, en zodra je dan het alarm activeert, dan knipperen de richtingaanwijzers enkele malen, maar ook de dashboard verlichting.... dat willen wij niet. Nu wil ik graag, via een relais, de clignolateur aansturen. Per slot van rekening kun je ook via de stuurkolom de alarmlichten activeren. Weet iemand welke kleur draad ik dan moet hebben? De clignolateur is, vermoed ik, plus geschakeld. Of hoe werkt die alarm schakelaar? Zijn daar ergens schema's van online? Wij hebben wel een Haynes, maar die blinkt niet uit in duidelijkheid, plus dat de laatste types er niet instaan. Ik kan natuurlijk ook nog de stuurkolom slopen, om er achter te komen hoe of dit werkt, maar dat is ook nog een hele klus, zo te zien. Dan moet het stuur eraf ofzo? Hulp, iemand??? Met vriendelijke groeten, Gert