jeep40

de garage heeft gelijk dingen gaan lang mee tegenwoordig

ja dat is waar maar van de h7 h3 h1 kan ik aan betere en met het dubbel vermogen komen enzodoende meer licht opbrengst zonder xenon in te bouwen.

vandaar mijn vraag of er iets is of wat dan ook iemand die dit al eens heeft omgebouwd en anders ben ik de eerste die dat gaat doen

hallo ik wil mijn hb3 en hb4 lampen van mijn grand cherokee vervangen door H7 en H3 kan dit of heeft iemend een idee hoe het wel past vrgr anne

Ok, heb ik gedaan. codes zullen nu wel weg zijn heb nog niet gekeken.

Code van de radio heb ik gelukkig

En ik zit er net weer haha.

Ik ga kijken of ik een tripje kan meerijden hier dus hopelijk heb ik geluk en kan ik mee.

hoe staat het met de olie druk en hoe snel loopt dit op na de start

ja lijkt me leuk om te doen, maar ben nu na 5 weken weer thuis en was het verhaaltje kwijt dus kon niet eerder reageren

Dat is zeker beter dan hier zeg bah ik ben net terug uit Spanje maar ga over 4.5 week nog eens terug.

Waar zit je ergens?

hallo allemaal

sinds een week verblijven we in het warme ,zeg maar hete Spanje met onze wj 4.0 L6 uit 99

we zijn op donderdag avond 12 07 2012 vertrokken om 21.30 uur vanuit het hoge noorden van Friesland met 1655 km voor de boeg en met een beladen caravan van 7 meter met een gewicht van ruim 1500 kg.

Na enkele verhalen hier op dit forum gelezen te hebben stond mij nogal wat te verwachten

niets bleek minder waar na 19 uur te hebben gereden en enkele malen getankt te hebben stonden we op vrijdag middag op de camping in Spanje.

zonder ook maar een wanklank of hoog verbruik en lekker gekoeld aan komen is toch zeer aangenaam in een land waar op dit moment een temperatuur heerst van gemiddeld 35 graden.

de normale reistijd is ongeveer 17 uur zonder sleurhut dus heeft de jeep het goed gedaan.

in ieder geval beter dan mijn mercedes met 5 liter motor en 8 cilinders en 350 pk

kortom veel plezier in Holland met de regen en de kou vanuit Spanje een warme vakantie groet vanuit een zonovergoten Spanje

oke zal het eens proberen

hier de oplossing

kruiskoppeling met de 4 boutjes loshalen eerst wel alles merken waar wie zit en dan aandrijfas verwijderen vervolgens oude keerring eruit halen de hele mikmak schoonmaken en nieuwe keerring plaatsen en vervolgens aandrijfas weer terug plaatsen en klaar is ie weer veel succes er mee

hallo mijn wj doet nogal raar

als ik onbelast het toerental op 2500rpm zet gaat hij tussen de 200 en 300 rpm omhoog en valt dan weer naar 2500 rpm en dit blijft maar door gaan

ik merkte dit ook al stationair

als ik de verwarming uitzet is het probleem opgelost

zit dit nu in de verwarming of in het gasklephuis

ben de hele vacuum al nagelopen en gechekt maar geen resultaat ,gasklephuis schoongemaakt ook geen resultaat

iemand anders een idee? hoor het graag

grandcherokee

wj 4.0 6cil.

bj 99

limited

welke schokdempers zijn voor een wj achter goed ,auto word normaal belast met aanhanger maar komt niet in het terein 4.0l

Hier ook het hele artikel met nog wat meer prijzen en info.

http://www.wjjeeps.c...inair.htm#PARTS

ben op zoek naar een een interieurfilter houder voor mijn wj

ben op zoek naar een interieurfilter houder voor mijn wj van 1999 ,heb al wel een nieuw filter maar bij mij moet er nog een universeel houder geplaatst worden om het nieuwe filter te kunnen monteren dus wie wat heeft of een oplossing weet ,graag laten weten vrgr anne

he hoi even voor de duidelijk heid ik wil graag weten wat de oplossing hier voor is ,wat moet ik vervangen om het weer goed te krijgen vrgr anne

hallo kan iemand mij vertellen wat de oorzaak van deze 2 storingen zijn en de oplossing natuurlijk

gaat om een grand cherokee 4.0l bj 2000 limited

alvast bedankt vrgr anne