fireman771

ja die bedoel ik fred :-) en nee met banden is geen probleem...wat vraag je ervoor me mail is fireman77_1@hotmail.com mvg phil

als je toch foto's aan het versturen ben wil ik er ook grag een haha fireman77_1@hotmail.com en heb je ook een richtprijs?

yep dat is hem idd..nu had ik er een naam erbij dus gelijk gaan zoeken...helaas maakt westin hem niet in een rvs uitvoering voor mijn 95 [ZJ] model zin alleen in rvs vanaf 99 hmmmm minder maar ja we geven niet op...

je bedoel de halve bullbars zeker..die onder de grill komen. ben ook helemaal mee eens dat die mooier zijn. en ook naar die ben ik opzoek..zie ze op amerikaanse wagens hele veel maar kan ze hier nog nergens vinden helaas!

hoe bedoel je zonder van de gril..... bedoel je de plek waar de kentekenplaat zit? ik zal een betere oplossing ervoor zoeken als hij past bij mij.

ok snelle update haha heb nu een een bullbar van een 98 grandcherokee tekoop gezien Weet dat de [ZJ] model tot 98 of zelfs 99 doorloopt ( weet ik niet zeker dus hang me er niet ana op hehe ) dus zou de 98 passen zonder aanpassingen op mijn 95'er??

slime jongen zo te horen hehe zal het doen totdat ze het begeven en dan nieuwe en zien we wel hoe lang ze meegaan maar is idd irritant als je hem opendoe en hij op je rug terug klapt haha

Ik ben opzoek naar twee achterklep dempers die de klep omhoog houden bij het openen voor mijn 95 [ZJ] Grand cherokee wie ow wie zou mij mischien hieraan kunnen helpen grt phil

ok dan dan gaan we weer de pool er 10 min afhalen :-) heb nu toch tijd zat haha tot 2 uur dan ga ik naar schiphol..met of zonder geluid haha duimen hahaha *****FF een update ***** 10 min was te kort heb hem ruim 25 min ervan afgehad en nothing dus heb Ff bij onze vrienden op www.jeepforum.com gekeken en daar zijn er meerdere die het zelfde probleem hebben gehad en volgens sommige moet hij 2 uur op acc stand staan voordat code weer verschijnt en je de security code kan invoeren.....maareh gaat me accu dan niet leeg haha...nou ga dadelijk richting schiphol met een omweg haha dus dan laat ik alles gewoon draaien in de hoop dat het gaat lukken i'll let u know **** laatste bericht**** na twee uur de auto op acc stand te hebben gelaten,geen lege accu en netjes hetwoordje code in het display van de radio...dus het is gelukt :-)

NA het sleutel vandaag aan mij 95 [ZJ] waarbij de spanning van de accu eraf is geweest moest de security code van de standaard radio opnieuw ingevoerd worden. Laat ik nou 2x de verkeerde code intoetsen voordat ik de juiste vind, was het al te laat "wait 2 hours" krijg ik te zien. ik twee uur gewacht ( gewoon binnen gaan zitten) terug gekomen, auto in accesoire stand gezet en nogsteeds "wait 2 hrs" dus ik weer twee uur gewacht en ja hoor weer " wait 2 hours" dus ik spanning erweer af in de hoop van hij reset zichzelf en kan dan de juiste code invoeren maar no such luck!!!! Wat doe ik fout...moet ik twee uur wachten met de contact aan of is het een verloren zaak ..hoop het niet want heb vandaag ook me cd wisselaar gekregen ervoor dus..... WIE kan me helpen PLEASE !!!! HAHA ben nog wel ff wakker moet om 3 uur op schiphol zijn dus ga het dan onderweg weer proberen en anders wordt het een stille toch heen en weer

Nou vandaag was het zover. onderdelen van B&S binnengekregen de kruskaskeerring en de karterpakking. En met de hulp van Jeeped..gemonteerd..Lijkt goed te zijn gegaan vanavond na me rit naar schiphol durf ik het met zekerheid te zeggen want na montage was er nog een druppeltje oude olie maar dat zou ook van de oliefilterhuis kunnen komen want leek erop dat het daar ook een klein beetje lekte,maar in ieder geval was de constante gedrup weg,nadat ik thuis kwam paar keer onder de wagen gekeken en niets kunnen zien Jeeded thx voor de hulp.

Hey thx iedereen voor de input op mijn lekkage in de buurt van mijn carterpan As zaterdag gaat een bekende van de forum mijn achterste kruskasskeerring vervangen en mijn karterpan pakking en dan is de lekkage hopelijk verholpen. nogmaals bedankt iedereen voor de moeite om ff te kijken grt phil

DIe zijn ook zeker leuk om een keer uit te laten haha hoe vaker hoe beter...alleen jammer dat ze niet door mull zand kunnen haha laat staan een beetje modder of gras want dan lopen ze gelijk vast haha.... dus zo zie je maar weer jeep's staan gelijk weer voor op punten haha

Ik wou dat ik hem op garantie kon gooien.van ene particulier gekocht.DUs in principe had ik of beter moeten kijken( wel gekeken voordat ik ging rijden onder de wagen en niets zien druppen ) of het is pech...houden het op de laatste :-) wat dat handige persoon betreft haha heb hier op rdam zuid mischien iemand die me kan helpen dus ff een pm'tje sturen en dan gaan we eens kijken wat we eraan kunnen doen. Heb net weer ff gekeken en is echt geen rode olie want dat zou dan licht rood moeten zijn dacht ik en dit is echt donker motor olie heb ook voor vergelijking olie van peilstok op een witte doek gedaan en olie die daarvandaan kwam en waren beide zelfde :-) Dus valt allemaal wel mischien mee.iemand een idee wat die krukaskeering kost met carter pakking?niet dat ik op de kosten ga letten heb verleden jaar ruim 5000 euro totaal in een camaro gepompt die vernageld was door een garage ( bak hadden ze ver***t en ik mocht voor de kosten opdraaien ) maar was me trots en hobby.hoop nu alleen met me GC meer geluk te hebben :-) maar dat gaat goed komen

haha helemaal gelijk een V6 wordt moeilijk haha inline 6 is het :-) enne die ruime garage is idd handig jammer dat er vaak twee gigantische rode barrels staan die geen jeep zijn maar M.A.N en DAF haha

yep klopt helemaal dezperado 4.0 inline V6 en dadelijk als de nieuwe header eropzit behalve dat het een plaatje zal zijn ook een duidelijke verbetering in vermogen,geluid

HAllo iedereen. Denk dat sommige van jullie mijn posts al wel gelezen heb...was alleen een beetje aso om me nog niet voor te stellen dus met deze. Ben phil klijweg of zoals me iedereen me ( ook op me oude forum ) al kent fireman771. Kom uit rotterdam en heb sinds 2 weken een 95 [ZJ] Grand cherokee Ltd 4.0i v6 en ben zeer happy ermee. Hiervoor chevy v8 gereden ( silverado en een 97 camaro ) dus dit is wel weer iets heel anders maar zeker geen spijt van. Zoals ik al opgemerkt had ben een novice op het gebied van jeep's en zeker 4x4's dus sleutelen hou ik momenteel beperkt maar ga zeker vieze handen niet uit de weg...moet nog veel leren maar dat is alleen maar leuk. Nou iedereen hele veel plezier met jullie jeeps, welke model het ook mag zijn..en we komen mekaar hier ongetwijfeld wel vaker tegen groetjes phil

Ik zal het in me achterhoofd houden voor het geval dat... is bekend dat brandweermannen Leo's zijn ( lomp en onbehouden ) haha maar wil toch alles zoveel mogelijk heel houden haha

hier nog een foto.dacht zelf ook aan waar me koppeling inzit..als ik aan andere wagens denk zou het best wel kunnen denk ik maar zoals ik al zei ben alsnog een leek op jeep gebied en zeker 4x4's

zoals beloofd de foto...het komt van tussen die plaat en de ..???... vandaan je kan het een beetje zien op de foto.

heb net ff weer ondergelegen en is volgens mij echte motor olie haha is niet rood voor mijn gevoel dus.

Ik durf het niet te zeggen. Als je eronder lig dan is de plaat horizontaal tegenover de carterpan plug en dan is de olie filter ( ook gezien van als je eronder lig) links erboven dus tevens ook links in de motor ruimte haha maar plaats voor de zekerheid de foto's gewoon morgen.

Wie weet er in de omgeving van rotterdam een goede betrouwbare garage waar ik mijn 95 [ZJ] Grand cherokee naar toe kan brengen.Ben van mening dat een jeep zoals elk amerikaan door iemand met knowhow onderhouden moet worden...heb ook mijn vorige 2 chevy's bij een gespecialiseerde garage gebracht als er iets groots was. Ik hoor heel veel van B&S in tiel in heb er geen moeite mee om daar naar toe te gaan.dan ga ik gewoon een dagje ( mits het in een dag te verhelpen is ) Tiel in als het zover zou komen.

Ik heb net ff foto's gemaakt en zal ze morgen als ik uit de dienst kom ff plaatsen. Het is niet het diff want neem aandat die gewoon achter zit bij de achteras. Wat ik bedoel zit echt precies voor me carter pan aan de voorkant bij de leegloop plug van de Carter bij me motor.zit geen aftap plug op die plaat zover ik kan zien alleen een plaat met daarachter de ....?????..... tussenbak mischien...

Hetverhaal vooraf :-) ik heb een 95 [ZJ] Grand cherokee 4.0 v6 en voor je carterpan waar je aftap plug zit zit op ongeveer 4 cm ervandaan een soort bak ( mischien diff ..??? heb geen verstand van 4x4 zoals je al merk ) en dan richting de voorkant van de wagen deze is afgesloten met een plaat die met bouten vast zit..hier lekt hij volgens mij olie..hoort er hier een pakking tussen of is hij gewoon kala en moet aangedraaid worden..zalproberen zsm een foto te plaatsne wie kanmij helpen mvg phil