Hallo Bastafari,
Aha! Gelukkig begint iemand over de lambda sonde. Heb hier nl een vraagje over.
Ik heb sinds kort een 1988 handgeschakelde Pioneer (dus 6 in lijn, 4 liter). Is m'n allereerste Jeep. Sinds vorige week brandt 't lampie EMISS MAINT op m'n dash. Heftig geblader in het werkplaatshandboek leert me dat dit de Lambda sonde is die opspeelt. De garage waar ik 'm vandaan heb had geen idee wat emiss maint betekende, dus ben ik zelf maar op zoek gegaan. Heb me na het ontdekken van die sonde weer gemeld bij de garage voor een (gratis) emissietest en die leerde dat er absoluut niets mis is met de co / co2 waardes e.d. Waar is die sonde eigenlijk voor ?
Nou rijdt ik nogal veel offroad en van een kennis (die Volvo rijdt.....sorry.) hoorde ik dat die sondes ook door stof en gravel etc nogal ontregeld kunnen raken en het niet hoeft te betekenen dat ze ook daadwerkelijk kapot of versleten zijn. Heeft hier iemand ervaring mee, en zoja, hoe krijg ik dat lampie weer uit op m'n dashboard zonder een misschien overbodig nieuwe sonde te hoeven laten installeren?
Enige aanknopingspunt dat ik heb (en waar die Volvo man me op wees) is dat sinds het lampie brandt, de motor enkele seconden automatisch enorm hoog in de toeren gaat wanneer je start. Daarna zakt ie direct terug naar stationair. Bij die Volvo jongens wijst dit op een vervuilde Lambda. Is dit bij Jeep ook zo ?
Als iemand hier ervaring mee heeft, houd ik me aanbevolen voor info.
groeten,
Sid
