RobV8

149,- ex nieuw woensdag weer in huis

demper + eindpijp

gr

Rob

Hi die heb ik wel.

30,- ex

gr

Rob

Die heb ik vast wel , bel of kom gerust langs.

06-36125222

gr

Rob

Hi-low is mechanisch dmv een stang, 4x2 en 4x4 werkt voor die jaren gewoon op vacuum.

Als hij vastzit moet er iets zijn met het mechaniek of inwendig in de tussenbak, even onder de auto kruipen ?

stangetje verbogen misschien ?

gr

Rob

kleppen zijn hydraulisch dus die hoef je niet, en kun je niet stellen..

ontsteking staat op de kam bij je voorste krukaspoelie van 0 tot 20 graden.

op benzine op 0, op lpg ca 6-10 graden voor.

gr

Rob

Het was weer een top dag ! de bagger lag weer op het dak

dank aan de medewerkers !

gr

Rob

Ik heb nog een setje witte standaard flares liggen

stuurdempers alleen nieuw

mail naar info@jeep-service.nl

Leuk ! zal er zijn

sjaak was me net voor.

http://amerikaanseautopagina.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=57463

sorry

gr

rob

Ik heb de originele wel liggen , in het Engels meen ik, kopieren geen probleem

geef maar een mailtje info@jeep-service.nl

gr

Rob

66,- ex btw en verzenden

woensdag in huis eventueel

gr

Rob

Lijsten heb ik wel liggen

mail me maar info@jeep-service.nl

gr

rob

hi

die 360`s staan er een beetje om bekend,begin met het simpelste : de oliedruk sensor, is deze ok ? meter ok ? , je kunt een oliedrukmeter rechtstreeks monteren ipv de sensor, dan weet je zeker of deze ok is, ik heb evt een meter te leen .

je kunt een oliepomp revisiekit monteren, ben je voor ca 50,- en wat pakkingen klaar en kun je die al uitsluiten.

andere, lees dikkere olie erin, in de oudere blokken doe ik vaak 20w50 , deze blijft iets dikker dan de hedendaagse 15w40 en geeft in sommige gevallen een iets hogere druk.

Wil bovenstaande nog niet helpen dan zou ik pas denken aan lagers.

gr

rob

Hi

heb ik wel liggen , mail maar even naar info@jeep-service.nl

gr

Rob

ik krijg volgende week een set zwarte binnen als het goed is.

PM of mail me maar info@jeep-service.nl

Ik heb in 1987 In Aywaille de jamboree voor het eerst gereden,met een Willy`s MB notabene, wat een feest, de burgemeester lazarus in de feesttent , door rivieren heen, noem het maar op, niets dan mooie herinneringen.

Ik kan dan ook niet wachten tot juni, ben de dagen al aan het aftellen !

nico is een prima adres !!

Dank je wel voor het reageren

Dat ik nu pas de reactie lees komt door 1 een gecrashte computer en 2 een vakantie reis.

Ik heb eens gekeken, maar veel blazen doet de verwarming niet, Wel als ik de schuif op airco zet, maar dan wordt het nog kouder.

Bladeren zitten er niet in.

gr Frans

Dag

ik zou de thermostaat eens nakijken, lijkt mij de oorzaak .

gr

Rob

stuur demonteren en stuurslotring eraf halen .

gr

Rob

ok, ben benieuwd, maar het schakelen kan er mijns inziens weinig mee te maken hebben, hebben ze aan de gaskabel / lijndruk gezeten om het filter te vervangen misschien,deze regelt je schakelmoment en je kickdown bij een torqueflite bak ( neem aan dat je die hebt gezien het bouwjaar ).

succes vast en goede dagen

meten = weten , eerst de compressie meten dan weet je wat meer, nu is het gokken, is het blok te heet geweest volgens je temp meter of is het je niet opgevallen ?

Uitvallen van de motor kan te maken hebben met het wel of niet verdampen van je LPG, zit er nog lucht in je koelsysteem waardoor de verdamper niet goed verdampt...?

En is de koelslang gewoon geknapt ? of poreus gaan worden en zachtjes beginnen te lekken ?

gr

Rob

Je hebt PM

ik krijg morgen een compleet blok binnen , alles erop en eraan , afkomstig uit een cj7

mail voor info

info@jeep-service.nl

Castrol en valvoline zijn goed, Kroon is ook een prima olie, en MPM gebruik ik ook vaak, voordeel van de laatste is dat van 20w50 tot 5w30 kunnen leveren en alles ertussenin

gr

rob

slotje svp