acro

Heb laatst m'n ZJ laten fixen want hij begon steeds meer herrie te maken. As en lagers bleken slecht te zijn. Bij het verwijderen hiervan is zijn de borgdingen van het Diff. huis gebroken en moest het huis ook vervangen worden. Waar zit dat ding? Heb eens onder m'n auto gelegen maar zie niets dat voor nieuw kan doorgaan onder het achter gedeelte van m'n karretje, terwijl ik er wel 300 nogwat euro voor moest neertellen.

ps. hij is weer stil zoals het hoort dus das dan wel weer fijn.

M'n veren die de achterklep omhoog houden worden slecht en ben op zoek naar een ander setje voor weinig. Waar ik ook naar op zoek ben is een 2ehands gasinstalatie voor een 94ZJ. (voor zover die er zijn) Zijn ze er en is het wijs om die in te laten bouwen?

Staat nu een kantelbare in de aanbieding bij de GAMMA. 69,= euro.

Jep....

Gewoon 2 remlichten... mag nog steeds!

Kijk, soms zit je er zo dicht op dat je de oplossing niet ziet. LOL

Heb een ZJtje uit '94 en heb voor de gein ook eens even gekeken. Ligt voorbereid in mijn geval. Links tussen binnenbekleding en carroserie in de klep zie ik een aansluitplug liggen. Maar weer eens langs carplan om een unit te halen.

Of zijn er beter oplossingen? Zeg maar goedkoper.

Ha Beest,

Ja, hoor het geluid altijd. Meer gas erop of minder maakt niet uit. Wordt wel harder naar mate snelheid hoger wordt. Hoor hem alleen harder met het gas eraf doordat er minder herrie van de motor is. Met remmen lijkt het iets harder.

Hij trilt verder niet.

Net uitgeknutseld met het diff. achter. 8jes gereden maar het schavende geluid blijft. Hoe snel zou het geluid weg moeten zijn als het om het diff. gaat? Heb een km of 4 ermee gereden.

Hoor het niet tot een km of 40 daarna wordt het harder tot een km of 90 (snelheid)

As?? is dat een optie? Krom? moet er ergens vet in of toch een lager? Zijn niet m'n blokken of schijven heb ik ook naar gekeken.

Tis klote om precies te lokaliseren als je zelf rijd.

Tips zijn welkom.

Tnx

Rd

Had bij BREZAN geinformeerd naar 2 liter olie voor het differentieel en kreeg te horen dat 't 18 euro ex BTW ging kosten. Vanmiddag bij CarPlan in Utrecht pakkingkit en Mopad tractie toevoeging gekocht en ook even geinformeerd naar de olie prijs. 25 euro ex BTW. Op naar BREZAN dus voor de benodigde olie. Bij het afrekenen vroeg hij wat hij voor prijs had gezegd aan de telefoon. Ik zeg 18 euro, maar was daar de korting al af vraag ik. Hij slaat aan het rekenen en gaat er waarschijnlijk vanuit dat hij zelf 18 euro voor 2 liter bedoelde en komt uit op een bedrag van 19.35 euro.

Jeep rijden valt op deze manier wel weer mee.

Morgen ga ik langs Carplan in Utrecht om wat spullen op te halen voor vervangen van olie in diff. Wat mag ik zeker niet vergeten mee te nemen.

* Pakking spul

* Olie

* evt. tractie toevoeging ?

* ?

* ?

Wat kan ik verder het beste gebruiken om na het openen het diff. te reinigen?

TNX

Bedankt,

Heb vandaag ook een mail gehad van Carplan in Utrecht. Hebben ze liggen. 12 euro nogwat ex BTW.

Klote dat ik voor zo'n lullig onderdeeltje moet gaan rijden. Vandaar de zoektocht naar een webwinkeltje. Ga donderdag of maandag maar eens op pad naar Utrecht.

Ardy

Heb dat vroeger wel eens gehad met zo'n 4x4 suzuki met 3 man en 3 surfplanken op het dak. Gingen over van die metalen platen die schuin in het wegdek lagen om het uitzetten van de weg op te vangen. (bij Gouda richting Den Haag) Kreng begon te schommelen van links naar rechts en hield niet meer op tot dat we 50 gingen rijden. Was wel geinig maar scheten wel even peuken toen.

Wat die extra 6 cm betreft......Dat scheelt heel veel hoor... moet je maar eens aan je vrouw vragen.

Check de site van de RDW even. Staat heel veel over invoer en aan welke eisen de auto moet voldoen. (geldig kenteken e.d.)Over BPM hoef je je iig niet druk te maken.(ouder 8 jaar) Invoer rechten als het om een classic gaat heb je ook niet volgens mij. Dat is wat ik gister even snel zag.

KLIK

Heb een '94 ZJ en ben op zoek naar connectors van de standaard Jeep direkt naar m'n Sony Md speler. Heb teveel sites bekenen maar heb ze nog niet geveonden. Weet iemand een adresje of webwinkel waar ik ze kan bestellen. Of heb je wat liggen en wil je er van af. Laat maar weten.

TNX

Vond het ook nog al snel tot dat ik eens ging kijken wat er allemaal brande.

* 4 lampen in de dak console

* 4 lampen die in de deuren zitten

* 1 lampje in de laadruimte

* 1 lampje in hanschoenvak wat ik open heb staan als ik aan het hobbyen ben om spul op te leggen.

* 1 ping-ping-ping signaal als ik sleutel in contact heb zitten

Hele hoop lampjes voor 1 open deuren geluid. Muziekje erbij voor de gezelligheid en je raad het al.

Zal de accu eens doormeten. Ziet er vrij nieuw uit maar toch maar even controleren. Hoeveel Amps moet zo'n ding kunnen leveren eigenlijk?

Bij m'n vorige auto (scorpio 2.9) kon ik de binnenverlichting permanent uitzetten.

Is dat ook te doen bij m'n ZJ'tje? Heb nu al twee keer gehad dat ik hem niet meer gestart kreeg na een uurtje of twee knutselen of een muziekje aan met deuren open.

Kan je iets doen met de schakelaar in de deur ofzo? Kan hem dan altijd nog handmatig aandoen in de auto.

Bedankt zover.

Ardy

Graag zou ik willen weten welke olie ik waar in kan gooien. Ik heb een ZJ '94

Bedoel niet versnellingsbak en motor maar voor bijvoorbeeld: Verschillende differentielen, stuurbekrachtiging, rembekrachtiging.

Welke soort voldoed het beste bij een redelijke prijs. Merk e.d. en waar te halen.

Ben ook nog op zoek naar een goed boek voor zelfhulp zeg maar Haynes of zo. Heeft iemand nog wat liggen?

Ardy

Tijdenbs het rijden hoor ik van uit de linker achterkant een herhalend gebrom. Lijkt een beetje op een aanlopende schijf maar dat is het niet. Bij remmen wordt het duidelijker omdat de motor stiller is.

Na het zoeken op het forum zou het aan het diff kunnen liggen is mijn conclusie. Hoe kan ik echt controleren wat het probleem zou kunnen zijn? Zijn er test protocols hiervoor. Zo van, als je dit doet dan moet er dat gebeuren???

Verder bokt hij met krappe bochten. (op zand geen problemen) Zou op een niet slippend diff kunnen wijzen. Na een telefoontje Met B&S in Tiel werd gezegd dat het het 3e diff zou kunnen zijn.

Kan iemand hier iets meer over zeggen.

Mijn dank is alvast groot heren Jeep Goeroes!

Ben op zoek naar een achterruitenwissermotor (lang woord zeg) voor een GC. ZJ uit 1994.

mail even naar fly2high at xs4all punt nl

Bedankt

Ardy

Originally posted by Pullie@Jun 22 2005, 15:31

gefeliciteerd met je eerste reparatie 

velen zullen er nog volgen..............

it's a Jeep thing

<div align="right">←

Haha,

Ongetwijfeld. Hoort er een beetje bij. Achterruitenwisser motor deed het bij aankoop al niet maar dat heeft geen prioriteit. Rustig opzoek naar een motor en dan weer even knutselen.

Nog wat liggen iemand??

Bedankt voor de tips!

Het is gelukt, Bekleding van de deur gehaald en van binnen geinspecteerd. Raam klemde niet meer in de rail. Na meerdere pogingen om de rail weer goed het glas te laten inklemmen zodat hij ook weer open gaat toch maar wat silleconenkit in de rail gedaan (eerst rail verwijderd door de twee moeren iets los te zetten). Daarna het raam in de rail geduwd en helemaal omhoog gedaan. Druk van raam deed de rest. Kit is uitgehard en het resultaat is er naar. Raam gaat weer open en dicht dat het een lieve lust is.

Greetz

Hallo allemaal,

Ik ben Ardy en ben net in het bezit gekomen van een GC. ZJ 4.0i Ltd. uit '94. 210000 op de teller en werkelijk een heerlijke bak.

Via Google kwam ik zo op dit forum terecht.

Veel info en heel handig.

Heb eergister echter een eerste probleempje geconstateerd. Linker achterruit gaat niet meer op en neer. Ik hoor de motor maar hij doet niets. Glas kan ik een cm of 5 op en neer bewegen.

Wat ik wilde weten is hoe de bevestiging van de motor is aan het glas. Is dat met een palletje wat in een gaatje in het glas steekt of zit dat anders. Heb op een ander topic al gelezen hoe ik het binnenpaneel kan verwijderen, maar kan ik er dan ook bij?

Iemand?