armyboy

Hoi Jeepers, Is er iemand die mij aan het elektrisch schema kan helpen van de bedrading voor de achterlichten van een YJ van het jaar 90' (het is een amerikaans model) vertrekkende aan de zekeringsmodule Mvg

Hoi JEEP LOVERS, Het enige wat je kunt doen is de krukas vervangen, ben er 2 maanden mee bezig geweest om een oplossing te zoeken en niets gevonden dat hielp. Had het zelfde probleem met mijn 4.2 Mvg

maandag de ultieme test om te zien of hij dicht is

Hallo Jeepers, Ik zou mijn ring pinion verhouding in mijn assen willen veranderen en ook van c-clip naar non c-clip steekassen willen gaan. Nu is de vraag moet ik dan de ganse as vervangen of kan ik dit ombouwen in mijn ashuis. misschien kunnen jullie mij helpen Mvg

het heeft nie mogen zijn , de olie kwam er met bakken uit aan de kant van de versnellingsbak voor de rest is ze pot dicht. Heb ze nu maar als laatste hoop bij een garage binnen gebracht ,met de hoop dat die mannen meer kunnen. Ik laat jullie weten hoe het verloopt! Mvg

Hoi, Het gaat de goede kant uit , morgen weten we of hij dicht is of niet. Duimen maar, Mvg

bedankt Wrangler 87 voor de tips. Ga morgen nog eens een poging wagen,als je de dichting ertegen hebt gezet met kid hoelang wacht je dan best voordat je de caterdeksel erop zet (24h). Mvg

Hallo, Ik heb een dichting op de krukas tussen de motor en de boit moeten vervangen. Opzich heel goed gelukt. Had nieuwe dichting voor het carter besteld, en ook opnieuw gemonteerd. Nieuwe olie er in en even laten draaien..... Maar dan begon het spelletje, de olie gutste er uit . Heb vanalles geprobeerd, maar wil maar nie lukken. Wie heeft eventueel tips die mij kunnen helpen. Mvg,

probleem is opgelost , heb mail gehad van pro comp dat er blijkbaar de verkeerde aluminiumkeile in de kit zaten, het moesten er zijn van 4° ipv 2,5°. Ze gaan de juiste opsturen en verontschuldigde hun voor het ongemak.

klop , heb ik er ook al onder gestoken, maar blijkt dan toch nog niet voldoende te zijn . transfercase-lowering van 4 cm en keggen tussen de as en de bladveer in van ongeveer 1 cm

hoi GPL4x4, is de koper van de hardtop en de deuren deze komen halen, laat me anders iets weten dan kom ik er zeker om Mvg

87wrangler, is uw site offline, ik geraak er niet op

De bevestiging onderaan is op de achteras en niet op die plaat onder de bladveren. Heb al zitten denken om daar een blokje of zo tussen te monteren , maar vraag me af of dit de werking van de demper niet zal beinvloeden.

alvast bedankt voor de reacties

Het merk van de dempers is explorer ES9000. Er staat inderdaat op het wit gedeelte dat dit onderaan is van de demper.

heb dit in mijn profiel gezet , maar verschijnt niet als ik iets post. Heb ik soms iets vergeten. Mvg

ik heb net een foto van mijn beestje opgezet.

dan raakt het huis van de piston de achter as, en om er zomaar blutsen in te kloppen vond ik de kit me toch iets te duur. Mvg

ok, tnx komt er aan hoop dat het zo lukt Mvg *edit: Code aangepast om de link werkend te maken

Hoi Zoals gezegd hier de foto , zo staan ze er nu onder. Ik heb er mee gereden en alles valt goe mee, nergens hinder van ondervonden. Kan iemand mij richtlijnen geven om een foto te posten. Mvg

hoi, de zuiger met beschermhoes zit naar onder, de originele schokdempers zaten ook zo gemonteerd. foto komt eraan. Mvg

Hallo Jeepmembers, Wie kan mij een antwoordt geven. Ik heb een verhogingskit van pro comp onder mijn wrangler geplaatst en alles is naar wens verlopen op één zaak na, waar ik mij dan ook vragen over stel. Het zit namelijk zo dat ik de achterste schokdempers onderste boven heb moeten plaatsen daar ik anders geen plaats genoeg had aan de as. Wat ik wel nog kan zeggen is dat de originele schokdempers ook zo gemonteerd stonden. Is dit normaal (kan dit schade veroorzaken aan de schokdempers), of hoe lossen we dit euveltje op. Mvg,