Born To Run

Hoi Ik heb een probleem met mijn koppel systeem. het oude was versleten en als ik schuin in het terrein stond en gas gaf viel die uitelkaar wat erg lastig is, dus het geheel een beetje aangepast,echter geen rekening met het kantelen van de motor gehouden waardoor hij nu sneller koppelt dan het voelt met als gevolg een gebroken aandijf as, eerst een wokkel dan geknapt als een luciferhoutje. nu wil ik graag weten hoe lang (hart op hart kruisjes) de achter as van een cj-5 moet zijn ,dan kan ik er een nieuwe schacht in laten lassen en zijn er mensen die het koppelings mechanisme hebben aangepast ,bijvoorbeeld met kabel of hydraulisch. groeten Jeroen

ik heb alles schoongemaakt en het werkt weer super. bedankt voor de tip! groeten jeroen

Hallo Ik zal mij ook even voorstellen: ik ben Jeroen en ben van 14-3-1974 , woon in Nieuw-Scheemda (Gn) heb 2 kids en vriendin daarnaast rij en sleutel ik met/aan een CJ 5. deze heeft : 4"Rancho lift 3,5"body lift 33x12.5x15 mudders Warn M8000 lier custom lierbumper(homemade) swingaway tire carrier(homemade) 2003 een revisie 4.2l in plaats van de 3.8l 6=8 uilaatspruitstuk en rvs tot achter nieuwe besttop softtop in 2004 clarion radio/cd wisselaar 27 mc verder heb ik een eigen 1 manszaak ,timmerwerk/onderhoud e.d. en de naam "Born To Run" komt van mijn andere hobby namelijk Bruce Springsteen en dit nummer past volgens mij bij "a jeepthing". hoop spoedig eens mee te gaan naar een meeting en als er jeepers in de beurt van groningen wonen en willen gaan modderen oid laat het dan weten. Groeten Jeroen alias BORN TO RUN.

thanx ga ik doen,laat het nog wel weten groeten jeroen

Hallo allemaal. Ik ben hier nieuw op dit forum,ik heb mijn CJ 5 echter al 6 jaar. Dit is wel handig zo'n online vraagbaak. Zal maar met de deur in huis vallen en mijn probleem voorleggen. Mijn startmotor wil niet doorstarten,d.w.z.zodra de motor bijna aanslaat en dus de druk van de startmotor haalt, schiet deze eruit maar de motor heeft net niet genoeg gang om aan te slaan. ik heb hier al 1 vliegwiel mee gesloopt en dacht dat het daaraan lag,maar met het nieuwe(goede gebruikte)vliegwiel doet die het nog steeds. er zit een los startrelais op het spatbord en ik vraag mij af of het hier aan kan liggen want de startmotor (gereviseerde) is 1 jaar en weinig km s geleden ingebouwd en is dus volgens mij wel goed. er is wel bij een olie lekkage motorolie overheen gelopen,zou dit het kunnen zijn? nou ja ik heb, hoop ik,genoeg info gegeven en zie de reacties tegemoet. groeten Jeroen