cschubert

Originele reserveband past niet meer ivm aanschaf grotere velgen.

Goodyear Wrangler 215/75R15 M+S 

Originele velg: 15 inch

Nieuw: 0 km.

Vraagprijs: 100 euro

NB:

Het grootste probleem met een 4.0 liter XJ uit 2000 en 2001: cilinderkop!

Deze scheuren vrijwel allemaal. Deze koppen zijn nl. in een andere fabriek gegoten dan de voorgaande, namelijk in Brazili

TUPY-kop blijkt zeer lastig te vinden ... eentje in NL gevonden voor 700 euro!    

Heb besloten een nieuw gegoten Promaxx Performance kop (USA) te kopen, compleet (valves & springs) voor $ 680.

Het kan nog goedkoper, maar dit schijnt de beste aftermarket kop te zijn (ervaringen op verschillende US Jeep-forums).

Mag dus op slot.

Yep en dat met 134.000 km.

Dus het wordt of een swap met een 93-97 blok OF een swap met een 00-01 blok en dan een TUPY-kop erop.

Hallo,

ben op zoek naar een nieuwe/gebruikte cilinderkop uit onderstaand model:

2003-2007 Grand Cherokee/Wrangler ter vervanging voor 0331-kop uit een '01 XJ.

Groeten,

Christiaan

Kun je iets vertellen over de onderhoudshistorie van de motor? Lopend weggezet?

Koelvloeistofverbruik? Oliedruk (bij lage rpm, stationair) ?

0331-kop is nl. wachten op een 'crack'.
Prijs zonder aanbouw delen?

Nog beschikbaar of verkocht?

Top, bedankt!

Zijn dit LPG gasdamp injectie systemen of gewoon met een venturi?

Injectie.

met de merken die jij noemt geen vialle maar landi ben ik zeer te vree nooit geen problemen maar bel mandingers lpg in bouw even in son die weet er het meest van en je krijgt eerlijk antwoord misschien is hij nog goedkoper succes

In mijn Cherokee Limited 4.0 uit 1999 heb ik een Prins LPG G3 installatie, eentje zonder injectie maar gewoon met verdamper. Start op benzine en gaat ook heel snel over op LPG. Gastank is onderbouw met 35 liter benzinetank.

Aangeschaft met ca. 240.000 km in 2010 (had al LPG sinds 2007), heb nu bijna 290.000 km op de teller. Rijdt super op gas, start echt altijd: +30 of -20 graden Celsius, het maakt niet uit. Is eigenlijk zelfs de best startende auto die ik tot nu toe gehad heb!

Verbruik bij korte ritten ca. 1 : 5/6, afhankelijk van seizoen. Bij langere ritten lager verbruik. Zorg in elk geval voor goede bougies, bougiekabels enz., dat is belangrijk.

Verder normaal onderhoud gehad zoals een keer reinigen gasklephuis enz. Ook heb ik er een klepsmeersysteem in laten zetten door Jeep specialist in Buitenpost.

Bevalt mij dus erg goed.

Iedereen bedankt voor de reacties.

Ik was de naam Mandigers al een paar x tegen gekomen op dit forum. Allemaal goede feedback.

Ik zit er aan te denken om het reservewiel te verwijderen, zodat de vuldop achter de tankklep kan, boven de bestaande benzinedop.

Dit is volgens Mandigers mogelijk, dus dat zou perfect zijn.

Ik maak een verslag, zodra het gebeurd is.

Wat wil je hier voor hebben ?

Oeps, vergeten. Excuses.

Prijs: E 25 per stuk.

(Nieuwprijs = E 100+)

Te koop:

GoodYear Wrangler HP
All Weather (M+S) 
Maat: 225/70/16

Profiel: 3,8 - 4,0 mm (!)
Aantal: 2 stuks
Staat: (zeer) goed

Gebruikt onder een XJ.

Jeepers,

na de total-loss van mijn vorige XJ (aanrijding - geparkeerd), ben ik eindelijk weer eigenaar van een XJ.

Nu een 'Sport' (alle opties) uit 2001 met 127.000 km!

Nu wil ik er graag LPG-G3 in laten bouwen, maar twijfel over het merk.

Ik heb een offerte voor een Landi systeem (1700 euro, 70 ltr tank) en een BRC systeem (2300 euro, 90 ltr tank).

Beiden systemen geven 3 jaar garantie.

Wat valt er aan te raden? Ervaringen?

dit al geprobeerd? Carfax

Leuke service, kost je wel een halve tank ...25 euro.

Maar wel bedankt voor de tip.

Als het vaker voorkomt, dan geloof ik het wel.

Wie kan mij helpen uit de verwarring?

Mijn Jeep heeft VIN: 1J4FFB81SXL ....

Hij komt dus uit 1999 (pos. 10=X) , maar tot de 8ste posite komt het nr overeen met de VIN voor XJ's van 2000-2001.

Gaat met name om de combinatie FFB, die niet overeenkomt met de VIN die hoort bij XJ's van 1997-1999.

Wie weet het?

Bekijk de link voor de VIN tabellen: http://www.jeepfan.com/tech/tech_vinxj.htm

Mijn eerste kennismaking bij Maasbach is mij goed bevallen!

De eigenaar is echt een Jeep-liefhebber, legt alles uit en is bijna een lopende encyclopedie. En hij is er niet op uit om je onnodig op kosten te jagen! Geeft zelfs tips hoe je zelf dingen kunt vervangen/repareren.

Er wordt geen extra marge gemaakt op de onderdelen (gewone verkoopprijs) en het werkplaatstarief is E 50,-

Problemen waren:

- kapot wiellager (LV)

- rubbers stabilisatorstang (daar kwam het 'gebonk' vandaan)

- gelijk ook ruitenwissermotor vervangen uit 'donor-Jeep'

Ik ga volgende keer weer voor Maasbach, Ede is ook net iets te ver voor me.

Hoi,

Ik heb mijn XJ ook in Ede bij Jeep mechanics in onderhoud en ben wel tevreden.

Je krijgt een (gratis) leen auto mee als je dat van te voren aangeeft.

Gewoon even bellen en duidelijke afspraken maken en dan komt het allemaal goed.

En ik vind dat hij niet echt duur is zeer schappelijke prijzen, maar ik heb ook nog geen echt grote reparatie gehad.

btw hij heet Roger

Suc6

Okay, bedankt.

Ik heb volgende week een afspraak bij Maasbach die eerst gaat kijken wat er moet gebeuren.

Als ik dan een prijsindicatie heb, kan ik het gaan vergelijken.

Tja, officiële dealers vragen al vlug 60 euro per uur en dat maakt de factuur uiteindelijk wel duurder.

Locale garagisten kunnen ook wel helpen, maar ontbreken soms de nodige apparatuur om aan de Jeep te kunnen werken.

Hier op het forum zijn ook veel bereidwillige handen en je hoeft niet altijd naar een garage of werkplaats te gaan om dingen gefixt te krijgen.

Wat wil je precies allemaal (laten) nazien ?

Ik wil graag de ophanging (voor) na laten kijken.

Hij rijdt goed (motorisch in orde), stuurt en veert strak, maar wil nog wel eens bonken als je ergens over heen rijdt.

Daarnaast komt er veel geluid & getril van de banden af.

Zou dus een as, wiellager, draagarmrubber of de schokbreker zelf kunnen zijn. Zoals je ziet ben ik geen monteur, maar een beginnende liefhebber ...

Ede in Gelderland, niet Eede in Zeeland.

Goedkoop in de zin van werkplaatstarief, goed in de zin van 'waar voor je geld'.

Wie kan mij helpen:

- wie heeft er ervaring met jeep-mechanics uit ede?

- weet iemand nog een andere goede/goedkope specialist?

Ik ben sinds zaterdag eigenaar van een XJ en er moeten wat zaken nagekeken worden.

Bedankt alvast.