Rienl

Topic mag gesloten worden, heb net eentje gekocht bij Arno in budel. Bedankt voor de reactie in priv

Als iemand nog een volledige soft top set heeft liggen voor op een wranger van 1991 mag hij dit laten weten, ik zou er dringend eentje nodig hebben. Alvast bedankt voor reacties

nu dat mijn brandstof druk probleem is opgelost zal ik hier ook nog even melden zodat anderen er ook nog iets aan hebben, het probleem zat hem bij het rubbertje dat aan de uitgang van de pomp zelf in de fuel unit zat. dit was niet apart te verkrijgen want het was ook geen gewoon o-ringetje dus heb ik een volledig nieuwe fuel unit gekocht (290

ik wil het liefst alles in keer weg maar voor 350

oke bedankt voor de info

ja idd, er zit een impco lpg installatie in van 2005, de km stand is 188000 en de cherokee is perfect rijdend weg gezet maar starten niet omdat hij drie jaar had stil gestaan( starter deet het wel maar brandstofpomp zit waarschijnlijk vast want er kwam niets uit de fuel line. wat denken jullie dat deze nog waard is? hij heeft nog twee roestgaten in de onderste dorpels voor de achterwielen voor derest niets ergs. groeten Rien

ik ben gaan zien naar een jeep cherokee limited 4.0l van 1991(datum 1ste inschrijving), mijn vraag is of deze versie van de 4.0l een goede versie is of ik er beter mijn handen van af houd? het is ook nog een automaat

mag een slotje op, zijn net opgehaald door willy cj3a

alles is nog steeds te koop

beste, het zijn 4 banden, ik woon in antwerpen. de banden zijn in goede staat en er is niets mis mee.

Ja die bouwd een druk op van bijna 50 psi en in principe is er de terugslag klep in de filter die er moet voor zorgen dat de druk behouden blijft of niet ?

mijn grand is me voor de gek aan het houden denk ik want daarstraks heb ik het uiteinde van de brandstofleiding (bij de fuelrail) afgeperst en de druk zakte meteen dus ben ik 1 sectie terug gegaan (koppeling aan de tussenbak) om nog eens af te persen en hier viel de druk ook nog steeds weg dus ben ik nog 1 sectie terug gegaan, dit is het punt waar is vorige keer heb op afgeperst en waar de druk bleef hangen bij 38psi zoals op de foto. maar hier viel de druk nu ook weer weg

oke, vandaag heb ik de brandstof tank er nog eens van onderuit gehaald en de fuelpump unit er uit de tank gehaald om te inspecteren. alle rubbers zagen er goed uit en de terugslag klep in de filter werkte ook goed. daarna heb ik het eerste deeltje fuel line aan de filter gehangen en op het uiteinde daarvan de brandstof drukmeter geplaatst, met een batterij heb ik rechtstreeks spanning op de fuelpump gezet om zo druk op te bouwen en om dan te kunnen zien of ik intern of in het eerste deel brandstofleiding een lek had. het resultaat was goed de drukmeter bleef ergens rond de 38psi hangen. morgen ga ik de rest van de brandstofleiding tot aan de fuelrail afpersen op dezelfde manier om te zien of de lek daar ergens tussen zit maar ik denk dat ik met een lekkende injector te maken heb aangezien ik nergens aan de buitenkant benzinedruppels of dergelijke terug vindt.

wegens aankoop van 33x12.5 r15 muds mogen mijn 10.5's weg voor 300 euro, ze hebben nog ongeveer 1 cm profiel. zie mijn album voor foto's

banden zijn nu te koop en mogen weg voor 300

Hey masis bedankt voor je reactie, maar moet ik dan buiten geen sporen van benzine vinden als dit o-ringetje van de leiding aan de filter lekt ? Mijn tank heb ik er net onderuit gehad toen ik de filter vervangen had dus dat is opzich geen probleem om deze er nog eens even onderuit te halen. Ik ga er morgen even naar kijken en ik zal iets laten weten als het probleem opgelost is of niet. Groeten rien

ik heb al enige tijd problemen met lange start tijden als ik een paar uur niet gereden heb. ik had wat opzoek werk gedaan en het bleek dat da filter waar de drukregelaar en terugslagklep inzitten vervangen moesten worden. dus dat heb ik dan gedaan, maar nu blijkt dat het probleem nog altijd niet verholpen is :s ik heb een drukmeter aan mijn feulrail gehangen en dit gefilmd de link staat hieronder resultaat spreekt voor zich, ik begrijp er niks van

als iemand een stalen achterbumper voor een zj heeft liggen of in de toekomst gaat verkopen mag je dit altijd laten weten mag eventueel met tire carrier. Rien

Mag slotje op, banden zijn verkocht

hey ivo, Met alles bedoelde ik eigenlijk het geen dat zichtbaar is op de foto's, mijn excuses hiervoor. Er zijn geen computers bij en de motorsteunen zijn niet compleet enkel de rubbers zijn aanwezig, de volledige kabelboom is er ook niet bij je krijgt er nog een tweede NP249 bij.

500 euro voor alles, staat in de weg !

prijsverlaging naar 100 euro

50euro en ze mogen weg

bump, voor 425 mogen ze buiten.

staat in de weg, bieden mag !