ludo

Mijn Wrangler Yj 4.0 HO 1991 heeft de geest gegeven.

Ik heb 10V op de bobine en geen puls.

Verder werkt alles normaal, accu is ook ok.

Weet iemand waar de 12v van de bobine geschakeld wordt? komt die vanaf het contactslot of uit de ECU?

Omdat ik geen puls op de bobine heb verdenk ik de krukas of nokkenas sensor, maar dat verklaart die lage spanning niet, ECU dood?

Alle input is welkom!

Ga je ook andere verhoudingen steken?

Ik heb een ford 8.8 achteras met 3.73 klaar liggen vandaar dat ik de vooras ook moet aanpassen

Ik ga maar een losse carrier en pinion kopen, en mij in de afstel ellende werpen

Ik zoek een wrangler yj vooras met 3.73 gears

Te koop zwarte jeep WJ 4.7 limited

In zeer goede staat van onderhoud.

Auto heeft 240000 gelopen en altijd op tijd zijn beurten gehad

De lpg met Flash lube is er bij km stand 165000 in gegaan, toen is ook de trekhaak gemonteerd.

De auto heeft 18 inch wielen met 275 Yokohama Geolandar banden (half jaar oud).

Verder heeft de auto een 2inch lift met rancho 9000 schokbrekers, old man emu stuur stabilisator en heavyduty achter stabilisator stang.

Vorige zomer is de airco compressor vervangen, en zijn de kachel blend doors vervangen voor metalen exemplaren.

De laatste 1,5 jaar zijn bijna alle slijtage onderdelen vervangen waar onder.

Wiellagers voor links en rechts, homokineet rechts, alle fusee's alle stuurkogels, rechter achter wiellager.

Een half jaar geleden sport remschijven met Hawk ceramic remblokken.

Ook zijn de complete koplamp en achterlicht units vervangen.

Kortom een grand waar je de komende jaren probleem loos mee kunt rijden.

Prijs 5500euro

Voor meer info en foto's Lwauters@zeelandnet.nl

Groet Ludo

Waarschijnlijk een ingevoerde auto.

Heb in het verleden vaker problemen gehad om een auto op het gewicht te krijgen wat hij volgens de boeken zou moeten wegen.

Ging dan met het halve interieur er uit naar de weegbrug en dan naar de rdw.

Ik rijdt met mijn Wj het hele jaar op continental 4x4 wintercontact en ben hier zeer tevreden mee.

De banden doen het perfect in de sneeuw en in de regen en geen overmatige slijtage op zomer vakanties.

In elk geval geen booster van 50euro, want dat werkt niet

Ik heb daar mes gaas, datgene wat ze soms ook voor de gril gebruiken voor geplaatst.

Ik heb trouwens gelijk de strip aan de onderkant tussen airco en koelwater radiateur verwijderd, omdat er allemaal zooi tusen blijft zitten

Klopt inderdaad.

Kan ik weer gerust slapen

Kan iemand mij vertellen of het normaal is als je de climate control op bv 22 graden zet de airco pomp ok mee blijft draaien, met het ijs op de leidingen.

Voor alle duidelijkheid, het drukknopje van de airco staat uit.

Coopers staan ook niet bekend als de meest geweldige banden

Makkelijk te doen vier bouten en een stekker.

Ik verdenk de kids die wel eens aan de hoofdsteun hangen

Ik rij zelf me een WJ 4.7 V8, en gebruik de normaal voorgeschreven bougies met de voorgeschreven elektrode afstand.

Ik vervang ze ongeveer bij 20000.

Ik heb echter ook ooit een YJ 4.0 gehad en toen begonnen de bougies ook bij 10000km slijtage verschijnselllen te vertonen

zou het ook bij de ontsteking zoeken, als de lpg om zeep is moet hij gewoon op benz. lopen

Helemaal stil, het mag ook wel eens meezitten

Wiellager vervangen, en de jeep is genezen

Hee Frans

Dat is dus bij mij het rare, geen speling wordt niet warm, maar wel geluid maken

Als het niet te erg is kun je hem nog wel gebruiken voor dagelijks verkeer, maar op tijd vervangen is geen overbodige luxe.

Het vervangen is niet zo moeilijk, als je iemand kent die een beetje kan sleutelen moet het geen probleem zijn.

In mijn geval ik ga de 31e naar Oostenrijk heen en terug 2300km waarbij de naald vaak richting de 200km/h gaat, dus ik kan niet echt een gaar lager gebruiken.

Ben nog even aan het rondneuzen naar prijzen en levertijden.

Onderdelendirect levert ze voor 160euro op ebay zijn ze een stuk goedkoper, maar ik moet m snel hebben

Blijkt toch uit het wiellager te komen.

Geen speling, wordt niet warm, maar wel een vaag geluid produceren.

Morgen snel eentje bestellen, want ik moet over anderhalve week met die kar naar Oostenrijk.

Heb zelf hetzelfde symptoom met een Prins installatie gehad.

Bij volgas werd de druk te laag, en schakelde hij over naar benzine.

Een testrit gemaakt met de gasboer op de bijrijderstoel met de laptop er aan, en de waarde in de software aangepast.

dat geeft moed

Ik ga hem morgen op de brug zetten met de wielen vrij, zodat ik het rijden kan simuleren.

Was niks mis mee.

Met een klein rateltje, zonder brute kracht

Aan allebei de kanten 6 boutjes, 10min werk