ivesvanmeenen

Het traditionele Flashlube systeem wordt gestuurd op basis van de vaccuum. Daardoor is de dosering niet steeds optimaal. De smering doet zich namelijk voor in hoofdzaak tijdens het stationair draaien van de motor en tijdens het decelereren. Als u van een berg afdaalt, dan zal het verbruik bijzonder hoog zijn. Daarom heeft Flashlube het electronisch smeersysteem ontwikkeld. Hierbij wordt de olie door middel van een pompje toegevoerd, dat gestuurd wordt door het motortoerental. Alternatieven voor electronisch systeem van Flashlube zijn het Duitse systeem "Electronic Valve Protector" (werkt ook met Flashlube olie) of het "Valve Care" systeem van Prins (werkt met Valve Care olie). Indien u gebruik maakt van dergelijk electronisch systeem mag je dus gerust je cruise control gebruiken.