EHB

heb je dan dat zwarte soort bakje vervangen waar die pin in zit of de pin?

Zoals de kop al zegt, de bestuurderskant sluit het slot niet helemaal goed, dwz als je de deur dichttrekt valt ie niet helemaal in het slot.

De ene keer valt ie er tegen aan en de andere keer 10x dichtslaan voor hij in het slot valt...

Ook al beleeft dat ie in een bocht spontaan open ging (en vervolgens de vanger zo hard aan het beugeltje trok dat er een bout uit de deur uitbrak en de deur tegen mijn voorspatbord aansloeg...)

Dacht eerst dat het kwam door de andere hardtop die ik gemonteerd had om mijn originele hardtop te kunnen spuiten maar nu zit de originele top erweer op en het probleem blijft.

Ook al een ring van de pin afgehaald waar het slot omheen valt (het deel aan de auto dus) maar dat lost het probleem niet op.

Iemand ervaring of beter nog een suggestie? Of ist gewoon nieuw slot halen..

Wat ook gebeurt is dat je over het gat wat ontstaat (geen idee hoe groot dat ie is) een plaatje met Jeep erop plakt (kwam dit tegen bij een onderweg)

Heb zelf een YJ van 1990 met originele amerikaanse maat koplampen met stadslicht erin en de knipperlichten in de grille, en ook rode achterlichten en miles tellers. Kwam bij het plaatsen van de chromen grille (die komt voor/over de oude grille) en de randen om de koplampen erachter dat er dus 2 maten zijn. Je hoeft dus niet zoals in eerder in dit topic gemeld werd je hele grille te vervangen maar dan alleen je koplampen voor amerikaanse.

Foto's bijgedaan, ter info... Rood is de amerikaanse maat en de chromen zijn de europeese versie (heb de chromen om kunnen ruilen voor de juiste maat)

Wel nog een vraag:

Bij mijn YJ is het denk ik bij het importeren zo gemaakt dat de knipperlichten in de grille en de zijlichten niet meer altijd branden.

Weet iemand of dit dan een kabel is doorgelust of is er meer veranderd.

Anders is het misschien bij die van mij makkelijk om die doorlus eruit te halen en brand alles constant. (Ben met die kou iets te beroerd om te gaan kijken)

Het kan idd aan het rubber liggen, heb die van mij 3 inch verhoogd en de tussenbak pook wel verlengd maar de schakelpook niet. Sprong de bak met koud weer uit 2 en 4, heb post geplaats - hier de link YJ bak springt uit 2 en 4 - en goede tips gekregen, rubber losgemaakt, 2 cm naar achteren gezet en probleem is opgelost en schakelt met deze kou ook zonder problemen.

- bullbar en achterbumper 200

Heb je een foto?

van het weekend de boel los gehad en de hoes 1.5 cm achteruit geplaatst.... en nu schakelt ie weer zoals het hoort, bleek dus idd het probleem van de hoes te zijn... scheelt weer een nieuwe bak !

Bedankt voor de reactie, toch handig zo'n forum!

Andere vraag na het zien van de foto... wat heb je op de bodem gespoten?

Zal je gelijk uit de droom helpen. Dat ligt hoogstwaarschijnlijk wel aan de verhoging. Heb het zelf ook gehad na een 4 Inch verhoging.

Ik heb het opgelost door de rubberen hoes welke om de versnellingspoken zit zo'n 1,5 centimeter naar achter te plaatsen. Door het koude weer wordt de rubberhoes minder soepel en gebeurd dit. Even de schroefjes van de hoes los, nieuwe gaatjes boren in de metalen plaat en weer vastzetten.

Succes.

Snelle reactie !

Maar krijg je dan geen open rand aan de voorkant van de rubberen hoes?

Heb een Wrangler YJ 2.5 liter uit 1990 en eigenlijk nu het kouder wordt (of tis toeval) springt ie 's morgens uit de 2 en uit de 4 tijdens het rijden... als ie warm is is het over...

Wat zou het kunnen zijn...

Heb al gedacht dat het wellicht kan liggen dat ik hem 3 inch verhoogd heb en de pook niet maar kan me niet voorstellen dat het daar aan zou liggen...

Iemand ervaring of goede raad ?

En mocht de moderator vinden dat dit bij de aandrijflijn hoort verplaats hem dan maar... gaat om een YJ en om aandrijflijn dus heb twijfel waar ie hoort...

wellicht is bellen met Nico Jeep Parts in Wommels wel net zo snel, heeft heel veel op voorraad en binnen dag met de post thuis...

Heb zelf YJ van 1990 en 3 inch verhoogd... krik en blok hout en per kant omhoog zetten zonder problemen...brandstof vulslang moet los, koelvin hoes moet los ( en kan daarna zonder problemen weer gemonteerd worden zonder dat ie aanloopt) en de stuurstang inspuiten met kruipolie en gaat ie vanzelf heel langzaam uitschuiven... plaat voor de pook en 4x4 schakeling moet los, heb zelf alleen de 4x4 pook moeten verlengen, de schakelpook is lang genoeg...

Probleempje.

Ik heb een YJ uit 1990 met airco en uiteraard de normale kachel.

De kachel ventilator werkt normaal en heeft 3 standen die het alledrie doen. Maar als ik rijdt hoor ik de ventilator gewoon blazen en soms zelfs in toeren meegaan. Iemand ervaring hiermee... en dus een oplossing?

Alvast bedankt !

kan op slot heb set velgen gekocht en de banden gehouden

deze kan op slot, heb banden gehouden en nieuwe velgen gekocht.

Even update. Heb vandaag velgen 10Jx15 met 33er banden gemonteerd en die passen prima onder een 3 inch verhoogde bodykit, loopt niets aan. Denk dat de 3 inch ook de minimale verhoging is, als ik de achterfenders bekijk is daar geen inch ruimte. Dus bij 2 inch heb je volgens mij al een probleem en gaat standaard dus nooit lukken!

kap zit idd helemaal om de vin heen en is geen probleem!

Kan eventueel foto ervan maken, maar heb de kap bij het verhogen wel los gehad maar na het verhogen weer gemonteerd.

Ik heb bij de 3 inch bodylift de kap om de vin los gehaald en de stuurstang ingespoten met kruipolie (deze schuift heel langzaam uit en hoef je verder niets aan te doen.

Als je de lit gemonteerd hebt kun je de kap van de vin er gewoon weer op plaatsen, tenminste dat is bij mij geen probleem. Als je hem met die plaatjes als het ware naar beneden zet dan komt ie aan de voorkant zichtbaar onder de grill vandaan en dat vindt ik niet mooi. En mijn YJ heeft airco en dus een dubbele radiateur. Een voor de motorkoeling en een kleinere daarvoor en dan zou ik die ook moeten verplaatsen. Omdat de vin niets raakt en het best een grote radiateur is heb ik hem mooi op zijn originele plaats laten zitten!

passen die motorkap en deur schanieren ook op een YJ? en heb je daar ook foto's van

Heb de 3 inch set van Raven gekocht en monteren ging makkelijk, slang moet idd los en kan gemonteerd worden, maar voor mooi is een iets langere slang wel beter. Dus mocht iemand een iets langere slang weten dan hou ik me ook aanbevolen !

gaat ook niet om de 31 of 33 banden die heb ik zelf, zoek alleen nog een set velgen waar ik de 33er banden om kan leggen:)

heb je ook foto's van de velgen.. zoek nog een set brede voor 31 of 33er banden...

Heb een set banden met velgen en die velg blijkt niet onder de auto te passen. Omdat de velgen en banden niet snel verkopen ben ik nu op zoek naar een set nette 15 inch velgen waar 33x12.5x15 op past...

Heb je iets liggen of weet je iemand die een mooie set heeft voor een beetje normale prijs... reageer

Brutale vraag misschien maar wil je misschien de 31er velgen en banden ook los verkopen?

En wat is de velgbreedte bij de 31er banden? Heb zelf een set 33er velgen met banden maar die passen niet onder de Wrangler want ze blijken de steek te hebben van een CJ....

Deze kan op slot, heb vandaag de grill binnengekregen !!

Niemand ?

Ben op zoek naar een complete set banden met velgen, niet in zwart.

Voorkeur voor zilver of chroom dus, met 31 x 10.5 of eventueel iets groter.

Wie heeft een set liggen of weet een set.

Gaat voor een Wrangler YJ van 1990.

Had een nette set gekocht met 33 x 12.5 x 15 maar hebben steek 5x135 (is voor CJ?)

Dus heb deze nog over!