christd77

Thanx voor de link! Ik laat hem zo printen! Heb trouwens net de injectoren bekeken, en als ik de eerste los haal dan is het geluid over, dus ik laat ze morgen maar reviseren. Is trouwens niet duur hier net als de onderdelen! Net ook de kleppen deksel los gehaald ziet er goed uit wel hier en daar wat oude vast zittende oude olie, Dus nieuwe olie erop en die na 1000 km nog maar eens vervangen! Maar de rest is allemaal netjes en recht met niet te veel speling enzo denk ik!

Kan een slechte injector ook zo,n geluid geven?? Ik ga zo eff met de kleppendeksel eraf halen en dan hoop dat er niet te veel mis is. Hoe zie je dat er een stoter vast zit, en kan je hem zo lost trekken?? Wat voor olie gooi je het best in dit blok (het is het gemiddeld 25 tot 40 graden bedankt

Thanx.. Ik vind het toch vaag ik heb de auto 2 weken geleden gekocht in mex city en ben er mee naar huis gereden (ongeveer 450 km en heb hier ook nog redelijk wat gereden) de hele tijd was de olie druk steeds hetzelfde een streepje boven het midden maar nu schiet hij steeds omhoog (eigenlijk dacht ik dat het vocht was omdat het nu regen tijd is en d,r hier een paar dagen geleden een rivier door m,n straat en ik weet dat US cars wel vaker electrische storingen geven als het erg vochtig is) maar zelfs na 2 dagen geen regen en 40 graden is alles droog en hij doet nog steeds hetzelfde.. Trouwens als het een tik is die vanzelf weer weg gaat zou ik me er niet echt zorgen over maken maar deze tik blijft en ik vind hem best ernstig klinken! Waar zit trouwens de olie pomp bij deze auto in het blok of uitwendig?? kan het hier aanliggen (die maken toch geluid als ze bijna stuk zijn) of moet ik het echt in de kleppen zoeken? Een kop revisie incl montage is hier ongeveer 250 euro misch moet ik daar eens aan denken. Hoe kan ik de kleppen nakijken? gewoon het kleppen deksel eraf halen en dan nameten?? hoeveel speling mogen ze hebben en kan ik ze nastellen? m. vr gr vanuit mexico (mocht iemand hier ooit komen dan zijn ze van harte welkom en zal ik ze de siera van gto laten zien!)

Ik heb 2 weken geleden een jeep cherokee gekocht uit 2001 met een 6 cyl motor. Toen ik de auto kocht was er nix mis mee geen bijgeluidjes etc etc. Nu zit er eenofandere tik in de motor ik weet niet waar het vandaan komt. Kan je bij deze motoren zelf de kleppen stellen of is dit hydraulisch Trouwens de auto heeft 97000 MILES gereden maar hij kan toch wel 200000 mee of niet?? De til lijkt van boven te komen WAT ZOU HET KUNNEN ZIJN?? en kan je het makkelijk verhelpen?? m. vr gr chris

Net een rondje gereden, op weg naar de politie m,n auto papieren en kenteken platen ophalen (nadat ze die gister hebben ingenomen omdat ik met m,n dronken kop een eenrichtings straatje inreed en daar net gvd een politie stond!!! Maar goed dat ze buitenlanders hier niet op alcohol testen..) Hij gaf me de keuze zo betalen of de boete. Maar omdat ik tegen de corruptie ben hier ben ik net de boete maar wezen betalen... (212 pessos 12,50 euro) Daarna ben ik met de honden de bergen in naar m,n favo stuw meer en onderweg proberen uit te zoeken waar al dat getik vandaan komt! en wat modder en zandweggetjes gepakt, Het is regentijd!! Joepijeeee eindelijk weer wat scheuren...

Beste forum genoten.. Ik heb een probleem met m,n Jeep cherokee... de motor knalt in het rood, als ik stijle bergen op rijd (echt stijl) ik heb hem nu 6 maanden is nooit een probleem geweest ook niet bij 45 graden buiten... (ik woon in de Mexicaanse dessert..) Ik heb laadst wel grote problemen gehad maar m,n motor is net helemaal aangepakt (nieuwe water pomp TERMOSTAAT ERUIT GEHAALD nieuwe zuigerverenset kop laten reviceren incl allemaal nieuwe kleppen waterslangen vervangen radiateur schoon gemaakt nieuwe krukas lagers ect etc etc etc...........) voordat ik strax hier beter een nieuwe auto kan kopen (je koopt namelijk vanaf 9500 euro) (omgerekend) al een splinter nieuwe nissan DIESEL pick up met 4x4 !! Trouwens een kop revicie incl krukas lagers zuigerveertjes remschijven blokken remvoering (achter) (klauwen en pompjes achter reviceren) water pomp multiband sensoren nieuw, alle rubbers voorassen nieuwe bladvering olie,s enzo vervangen etc etc etc etc EN INCL HET WERK koste me maar 750 euro (omgerekend) Best een fooi dus!! Nou ik hoop dat iemand me een tip kan geven over wat er nog meer gedaan kan worden om de auto een beetje op temeratuur te houden.. Ik weet het eff niet meer en de mechanico,s hier ook niet!!! Alvast Bedankt Chris