XJos88

Mijn Grand Cherokee staat ook als "Chrysler ZG" op kenteken. Het is dus niet ongebruikelijk.

ZG = In Graz gebouwde ZJ (Grand Cherokee 1993-1998)

Misschien moet je ze bij de belastingdienst even vertellen dat "Jeep" een merk van Chrysler is.

Ik heb hier nog een 4.2L blok van een CJ, ca. 1977 gruwelijk in de weg liggen.

Onderblok, zuigers, en een (volgens mij nog complete) kop.

De eerste die hem in zijn aanhanger getild krijgt mag hem hebben. Hij ligt al bijna bij de straatkant.

No pics.. no ZJ.

Verzameling ZJ's uitgebreid..

Vergeet niet om er verzekeringen bij te nemen. Dat doe je bij het afhalen van de auto.

Bij de meeste amerikanen geld de eigen autoverzekering ook voor gehuurde auto's, vandaar dat je deze er los bij moet nemen.

Wat je nodig hebt is Collision Damage Waiver (vergoed schade aan de auto) en Liability (vergoed schade aan derden)

De huurprijs word er waarschijnlijk door verdubbelt, maar anders rijdt je echt onverzekerd rond.

Maar geloof mij nou maar...het zit goed bij de ZJ....

Er kan niets gebeuren.....kastje zit er tussen....en aanhanger doet het....zelfs de stroom gemeten....

(was wel al een tijdje terug)

Kastje beveiligd niets, signaleert alleen maar.

Tja, voor mijn part zet je waxinelichtjes in je acherlichten, moet je helemaal zelf weten, want het is jouw ZJ.

Het word alleen anders als je advies gaat geven aan anderen om jouw voorbeeld te volgen.

En dat voor een moderator.........

Ik blijf ook bij mijn standpunt.........

JIJ BENT GEEN MODERATOR.......

Lekker constructief bezig..

Als ik deze discussie zo lees moet ik ineens denken aan die kerel die zijn "Check Engine" lampje eruit haalde om van zijn probleem af te zijn.

Even voor de volledigheid: het is niet de lamp-module die je achterlicht uitschakelt. Dat is de automatische zekering links achter de bekleding bij het reservewiel, die uitschakelt omdat er een overbelasting is. Door opnieuw te starten, herstelt de (inmiddels afgekoelde) automatische zekering en je lampen doen het weer.

De lamp-module eruit halen lost dus niets op. Nou ja, je ziet dan niet meer dat je achterlichten het niet meer doen. Ga dus gewoon op zoek naar de werkelijke oorzaak. Gewoon, om dit soort dingen te voorkomen.

Hella maakt die dingen. Als je ze in de reguliere autohandel niet kunt vinden, zou je eens bij een aanhangerhandelaar kunnen kijken.

Vorige week bij Sears dat Actron ding (of eentje die er veel op lijkt) gehaald, $139.

Werkt prima, het ding zag meteen dat mijn speed sensor kapot was.

Ondersteund ook snapshots en continue monitoring,een USB aansluiting en PC software, maar dat heb ik allemaal nog niet getest.

Massa leeg voertuig: 1.891 kg

dit geluid hoor je alleen als je flink doortrekt.

alsof er een hand vol bladeren in mijn aanjager zitten.

bij rustig/matig optrekken is er nix te horen.

ook bij stationair flink gas geven hoor ik het niet.

iemand het zelfde probleem?

Ik ken het geluid wat je bedoeld, maar ben er ook nog niet achter waar het vandaan komt.

Het is geen pingelen naar mijn idee, want daarbij verwacht ik een metalige klank, alsof je met een hamertje op het motorblok slaat. Dit getik is veel droger. Bovendien komt het eerder bij de automaatbak vandaan dan van de motor.

Enkele ideetjes die ik uit het lezen van diverse fora heb opgedaan:

- losse rommel in de katalysator

- bevestigingbouten van koppelomvormer op flexplaat beetje los

- stangenstelsel van tussenbak dat meerammelt, of andere bewegende delen die aan gaan lopen door het draaien van de motor in de ophanging.

Mocht je uitvinden wat het is... laat even weten..

Ze zijn niet gelijk aan beide kanten, maar het past wel en het valt niet echt op.

Gelukkig Nieuwjaar!

ik wil dus programmas verplaatsen die op C staan naar F ( D en E zijn diskdrives)

Dat word lastig, maar...

ik heb schijfruimte zat.

ik heb 2 externe drives van resp 300 en 250 gig

gaat om mn vaste hd die heeft 70 gig voor besturing en partitie van 120 gig F:

ik wil dus de C partitie vergroten dat moet kunnen want de andere helft is half leeg

of half vol.

- Alles wat op F: staat naar een van je externe schijven verplaatsen

Dan met Partition Magic, of Acronis, ofwaddanook:

- Partitie F verwijderen

- Partitie C vergroten

Opnieuw opstarten, en je moet weer plek genoeg hebben.

Eventueel: weer een kleinere partitie F aanmaken, formatteren en de rommel weer terug verplaatsen van de externe schijf.

En voor je begint: MAAK EEN BACKUP VAN ALLES OP JE HARDDISK.

Wellicht zullen die passen, maar die gele heb ik daar niet gevonden.

Die gele clipjes zijn bij mij dan ook zwart.. <_<

Conrad electronic heeft ze tegenwoordig ook in het assortiment, bijvoorbeeld

deze en deze

Ze zijn een beetje lastig te vinden maar als je zoekt op "splijtnagel" of "plaathouder" vind je ze wel.

Eindelijk een beetje koeler vandaag.. 33 graden

Zou nog een kaartje sturen...

Badlands, South Dakota..

Beeeeeeeetje flexen ....................

Geweldige vering ook..

Niets liever dan dat, vandaag 45+ in de schaduw tot volgende week, lekker hoor de toppie eraf en de airco aan:yes:

Hebben we het hier beter.. 36 graden, alleen een beetje benauwd vochtig..

lekker naar Stugis zeker??

ben ik in 2000 geweest, voor de 60e jaargang...

wat een feest

eerst 2 dagen in een Lincoln Navigator + trailer met daarin 5 Harleys vanuit New York naar South Dakota en daar een week lang fantastische tochten gemaakt...

Mount Rushmore, Badlands etc etc

Veel plezier daar!

Nee, gewoon lekker de tourist uithange. Badlands inderdaad, Mount Rushmore en Crazy Horse, en zo nog wat van die dingetjes.

Gewoon lekker op de bonnefooi, het enige wat ik tot nu toe heb is drie weken vakantie en een retourtje naar St. Louis

Maar van het eerste moment dat ik in die Jeep zat, voelde ik opnieuw dezelfde dingen als vroeger in mijn chevy. Ik heb dan onmiddellijk zin om hier alles dat ik bezit te verkopen en voor eeuwig mijn intrek te nemen op een afgelegen farm ergens in Utah of South Dakota. Met mijn Grand zou ik dan wel wat rondtrekken door de prairie en hopelijk een zorgeloos bestaan leiden...

...Ik stuur je volgende week wel een kaartje als ik in South Dakota ben..

Let wel op dat je de juiste olie neemt dacht dextron III.

effe op web sait van kroon olie controleren.

Beslist geen Dexron gebruiken.

Jeep (Chrysler) automaten lusten alleen ATF+4.

Al het andere is vragen om problemen.

De enige uitzondering zijn oudere (1993) ZJ's met een 4.0 motor; deze hebben een AW-4 automaat. De latere 4.0's hebben een 42RH van Chrysler, de 5.2's hebben een 44RH of 44RE en de 5.9's hebben een 46RE.