Spring naar bijdragen

Nikonised

Forum member
  • Aantal bijdragen

    1,364
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    2

Berichten geplaatst door Nikonised

  1. Toch even iets rechtzetten.

    Ik heb ook al aan Steven gekocht met de garantie niet passend geld terug. Ik heb ook al veel hulp en dienst van Steven gekregen zonder dat ie daarvoor een Euro terug wou. ik heb hem leren kennen als een gedreven en behulpzaam jeepliefhebber.

    Dus het beeld van die Euro hebberige verkoper klopt niet hoor. Misschien wel je hem enkel in een slecht daglicht stellen om de druk tot toegeven op te drijven.

    OK, hij is mss een enthousiast verkoper om zijn hobby te bekostigen, maat daatr is niks verkeerd aan. Integendeel, het getruigd van een gezond ondernemerschap.

    Ik heb het verhaal nog eens nagelezen en vindt dat jij nogal sterk overdrijft met de titel "behoorlijk benadeeld"

    Ik heb je nergens zien ontkennen dat je die lockers had, dus ik ga ervan uit dat Steven idd juist rapporteerd over de verkoop.

    Als jij niet voldoende kennis had om je aankoop juist in te schatten dan is dat spijtig voor jou. Je moet dat niet proberen te verhalen op de verkoper, en nog minder door hem zwart te maken. Bovendien heb je ondanks de kostprijs van die carriers nog geen slechte koop gedaan. Dus waarom zo een heisa.

    Ik heb in dit topic verder geen bevestigingen over bedrog door Steven gelezen, dus in die 16 jaar zal het wel redelijk correct verlopen zijn.

    Ik heb idd de indruk dat het over geld gaat, maar dan van jou kant. Als je iets koopt voor een prikje, dan kan geen onbeperkte service ontvangen, een rit van 400km lijkt me dan al voldoende. Zeker als je er nog gratis spul bij ontvangt lijkt Steven mij nu niet het onderste uit de kan te willen.

    Zoals ik al zei, als iedereen die zich benadeeld voelt een topic start, dan hebben we uren leesplezier.

    Jij hebt nogal wat noten op je zang.. met je 12 postjes.. wat wil jij recht zetten? heb jij hier iets van doen met deze kwestie?

    Een mening tot daar aan toe.. jij gaat te keer alsof je een relatie met hem hebt of idd aandelen.. laten we hopen dat het jou overkomt eens kijken wat dat met je doet. En als je overigens begrijpend had kunnen lezen, dan had je het wel uit het verhaal opgemaakt dat ik géén lockers had. Dus beter lezen!

  2. Goh Aitze.. ik zal het proberen het aan je uit te leggen.. Uit beleefdheid heb ik de mening gevraagd of ik de naam zou moeten prijsgeven,, dat noemen ze een fatsoensnorm. Als jij meteen beoordeeld en veroordeeld over iets waar je niet eens de moeite voor neemt om het door te nemen en te begrijpen.. noem je kortzichtig en impulsief. Lees gewoon te topics die je wil lezen en laat de andere mensen in hun waarde.

    nou doooooeeeeiii! :P

  3. Wimbo, volgens mij heb je het verhaal niet helemaal goed gelezen, of je begrijpt niet wat er gebeurd is. Steven heeft bewust de set verkocht terwijl hij al wist dat het niet compleet was. Of de set nu 100 of 1000 euro heeft gekost doet niet terzake! Jij hebt nu over 60 dollar terwijl het 88 dollar per stuk is en dan liggen ze nog niet thuis op de stoep vanuit Amerika.

    Het is net wat EJG zegt, mensen op dit forum "kennen" elkaar, soms inderdaad persoonlijk. Dan krijg je automatisch, misschien ook blijkbaar onterecht, het idee dat je niet van een vreemde koopt.

    Stel ik zou wat verkopen en het blijkt niet naar teveredenheid te zijn, zou ik en wellicht ook meerdere forum-verkopers, zeker proberen tot een oplossing te komen.

    Steven vind dit blijkbaar niet belangrijk. ik vind dat je zo niet met elkaar omgaat! Wat ik nog vreemder vind is dat hij zoals ie beweerd al 16 jaar aan het verkopen is, dan zal hem dat ook geen windeieren hebben gelegd, dat ie dan nog zijn "goede" naam op het spel zet..

    Dat is de strekking van het verhaal

  4. Hey Ramon,

    achter horen de 5 bladen en voor de 4. Dit heeft te maken met de kracht die erop komt.

    hier een stukje van een amerikaanse site

    Like many others, we built our Jeep with a spring-over using stock Wrangler rear leaf packs. The fronts and rears are pretty much the same length so they are interchangeable, even on a stock YJ. The rear packs have five leaves and are more resistant to wrapup than the four-leaf front springs.

  5. Hey Jeepers,

    hier is mijn kant van het verhaal, niet veel anders dan dat ik heb gepost, maar nu even de details Ik heb wel even de bedragen weggehaald omdat ik vind dat dat niet terzake doet:

    Steven heeft hier op het forum een advertentie geplaats over een set scout assen dana 44. Daar had hij in eerste instantie schijven, remklauwen(voor schijfrem conversie) én ARB lockers bij te koop.

    De lockers waren meteen weg, maar dat maakte mij niet uit want die waren toch ver boven mijn budget. Iemand die de zoekfunctie goed kan gebruiken zal deze advertenties nog wel boven water krijgen.

    dit bood hij na mailwisselingen aan mijn aan:

    2x scout dana 44

    Voorste steekassen zitten al nwe kruisjes in

    De stuur en spoorstangen zitten er ook bij.

    De outer knuckles zijn er ook bij maar was van plan die van mijn D30 te hergebruiken

    Achterste steekassen zijn al afgedraaid voor het monteren van schijfremmen, incl nieuwe 2 schijven.

    Incl nwe lagers en dichtingen voor op de achterste steekassen.

    Incl 2x 4.10 ring and pinion (nw in de doos) en 2x installatie kit (met shims, lagers, ...) ook nieuw i/d doos.

    VP xxx eur bij jou afgeleverd.

    Heb ook nog 6 nieuwe u-bolts + 2 dichtingen voor het diff deksel en + nwe springperces. Deze doe ik er ook bij.

    Ik heb voor alle nieuwe onderdelen (schijven, lagers, dichtingen, u bolts, 4.10 en installatie kits, ...) +/- xxx euro betaald.

    Je kunt alles nakijken op de site van 4wd.

    De assen zelf betaalde ik destijds xxx eur.

    daarna heb ik dit aan hem gevraagd nadat ik hem had vernomen dat de schijven ook al weg waren:

    "Steven, even voor de duidelijkheid,

    mis ik dan alleen de schijven? of moet er nog meer bij om de assen onder mijn CJ chassis "draaiend" te krijgen?

    En het zijn toch assen met cj steek,he?

    mvg

    Fred"

    Steven antwoord het volgende:

    "fred,

    Het zijn assen met cj steek!

    Daarom wou ik die ook omdat ik geen zin had om andere velgen te kopen en mijn remmerij van mijn cj wou hergebruiken.

    Enigste wat je daarnaast nog nodig hebt zijn remklauwen van een golf4 van de sloop (hierop kun je de originele handremkabel hergebruiken)

    Een maar van mij heeft deze vorige maand omgebouwd en was (klauwen en remschijven) iets van een 100 eur kwijt.

    Dat is het zo´n beetje

    Heb er nog scout ubolts en u bolt plates bij. deze krijg je erbij, heb je ze niet nodig dan gooi je ze maar weg

    mvg

    steven "

    Nu ik eindelijk na de restauratie van mijn Jeep de 4.10 probeerde in te bouwen en bleek dat het niet paste heb ik volgende gemaild:

    "Hoi Steven,

    vandaag eindelijk tijd gehad om de ring and pinion die ik van jou met de scout assen heb gekocht. Ik had gelukkig hulp, maar na veel heel veel in en uit bouwen en shimms plaatsen, blijkt dat de ring van de pinion de "dunne" versie is en niet de dikke, waardoor de afstand en speling tussen ring en pinion te groot blijft! Dus ik heb niks aan die 4.10 sets.

    Wat kun je er aan doen? Ik vind het toch wel aardig geld wat ik je heb betaald en dat is nu toch wel héél spijtig!

    laat je me wat weten?

    mvg

    Fred"

    Steven antwoord dit:

    "Fred,

    Welke carrier hebben jullie gebruikt? Deze die in de assen zit met de oude verhouding gaat NIET werken….

    Steven "

    Hierop antwoord ik :

    "Hoi Steven,

    Dat heb je me niet verteld? Ik heb de set toch compleet zo van jou over genomen?

    Hoe had jij dat dan willen doen?

    Fred

    waarop hij antwoord:

    Fred,

    Ik had daar toen 2 arb lockers voor dus had ik geen carrier nodig.

    Mvg

    Steven

    Mijn reactie:

    "Steven,

    Je heb ze me toch als compleet verkocht? Wat moet ik nu met je antwoord ik had ARB lockers?

    Wat ga je er aan doen?

    grt

    Fred"

    Waarop hij weer antwoord:

    "Fred,

    Ik ga er niets aan doen, Ik heb destijds alle spullen al serieus met verlies verkocht.

    Ik heb je toen verteld dat ik er ook arb lockers bij had. Deze wou je niet.

    Ik heb er niet aan gedacht dat je de carriers zou moeten omwisselen maar ging er vanuit dat je dat zelf ook wel wist.

    Mvg

    Steven"

    Mijn reactie is als volft:

    "Steven,

    dat kun je toch niet maken? De lockers is nooit sprake van geweest, zie onderstaande mailwisselingen!

    Je hebt me de set "compleet" verkocht, had ik geweten dat ik de carriers zou moeten wisselen had ik de set niet van je overgenomen.

    Dat jij de set met verlies hebt verkocht kan ik toch niks aan doen? dat was jou aanbieding.

    Ik zit nu met ring and pinion waar ik niks mee kan en waar ik je voor betaald heb.

    Ik zou het netjes vinden en op prijs stellen als je er wél wat aan zou doen.

    grt

    Fred"

    zijn uiteindelijke reactie is deze:

    "Fred,

    Als ik iets koop of ombouw aan mijn jeeps informeer ik me vooraf altijd. Bij de verkoop van de ring and pinion ging ik ervan uit dat je wist waarover je sprak.

    Ik heb weldegelijk over de lockers gesproken en je vertelde me zelfs dat je zelf andere lockers ging steken (weet nu even niet meer welk type).

    Ik blijf bij mijn standpunt dat er van mijn kant GEEN fout is gemaakt en dat ik daar ook geen oplossing voor moet zoeken!

    Ik heb niet uit slechte wil gehandeld en beschouw deze discussie als afgesloten.

    Mvg

    Steven"

    Die ring and pinion kan je wel iets mee. Het is de goeie voor de as!!

    Dat ik met verlies heb verkocht is idd niet jou probleem en heb ik voor gekozen!

    http://www.4wd.com/Jeep-Drivetrain-Jeep-Axles-Differentials/Standard-Differential-Carrier-by-Dana-Spicer-for-Jeep.aspx?t_c=12&t_s=237&t_pt=5589&t_pl=102549&t_pn=D%2fS32684

    Ik vond zelf dat ik duidelijk genoeg ben geweest met mijn vraag "mis ik dan alleen de schijven? of moet er nog meer bij om de assen onder mijn CJ chassis "draaiend" te krijgen?"

    Overigens heb ik toen ik pas begon met Jeepen bij Steven een "gaten" bumper gekocht, die recht zou zijn met een knik hier via de post aankwam.. ik heb daar verder niet op gereageerd, omdat ik dacht dat het de post zou kunnen zijn, maar enige tijd later koop ik Bush wacker fenders van een maat van hem ( maar wel bij Steven) en dat bleken bush-crackers te zijn! Zo naief als ik ben heb ik hem met de assen nog een kans gegeven omdat ik dacht dat de fenders niet van hem kwamen..

    oordeel zelf..ik hoop dat het duidelijk is..Ik vind het geen stijl!

    Ben wel blij dat door dit te plaatsen anderen hun eigen mening over deze actie kunnen vormen!

  6. Jeepers,

    het volgende, een tijdje geleden heb ik onderdelen gekocht van een mede forummer. Jullie hebben wellicht in het moppertopic al gelezen dat dit deze aankoop niet naar wens is verlopen. De verkoper heeft nl bewust onderdelen verkocht die aangeboden werden als "set" maar achteraf helemaal niet te gebruiken is als geheel. Het spul is wel bruikbaar indien je andere delen van de set gaat vervangen.

    Ik heb de verkoper erop aangesproken, maar die is van mening dat ik me beter had moeten informeren. (terwijl ik meerdere malen heb gevraagd of de set compleet is). Ik heb hem de kans gegeven om mij in de onkosten tegemoet te komen, maar hij wil hier niks van weten.

    Overigens heb ik al eerder van deze verkoper gekocht en als ik alles op een rijtje zet waren die spullen ook afwijkend in materiaal of staat dat het in aangeboden was. Helaas was ik destijds te onwetend om te kunnen bepalen hoe het wel zou moeten zijn. Al met al heb ik er best een "genomen" gevoel aan over gehouden, omdat ik vind dat je als forumlid toch wel over normen en waarden dient te beschikken, dit soort praktijken doe je dus naar mijn mening niet!

    Ik heb aan de moderators aangegeven dat ik vind dat medeforummers voor deze verkoper gewaarschuwd moeten worden

    Hoe staan jullie hier tegenover? Vinden jullie ook dat ik naam en toenaam moet vermelden?

    graag jullie reactie!

×
×
  • Nieuwe aanmaken...