Spring naar bijdragen

Nikonised

Forum member
  • Aantal bijdragen

    1,364
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    2

Berichten geplaatst door Nikonised

  1. TIP: Bewaar de bon goed! die van mij heeft een uurtje een teken (laadlampje) van leven gegeven.. niks solide dus!:blush::(

    Hallo Jeepers. Ik zag van de week een zonnecelpaneeltje bij Action.

    Dit zou een oplossing kunnen zijn om de accu bij langere stilstand op lading te houden. Er zitten 2 accuklemmen bij. Ook een stekker voor eventueel op de dashcontact, maar dat is bij mij niet aangesloten als de Jeep is afgesloten .

    Het paneel wordt met een ingebouwde ladingscontroleled afgeleverd.

    Het ziet er zeer solide uit. Voor slechts 9,95 euro geen buil aan te vallen.:rolleyes:

  2. Hallo,

    Kan iemand me adviseren waar ik een goede en betrouwbare gasinstallatie kan laten inbouwen in mijn Wagoneer uit 1984,en is gas niet slecht voor de kleppen etc. ivm hoge verbrandings temperaturen

    Als je in Limburg een wil laten inbouwen, weet ik wel een goed adres:) stuur maar een PB

  3. vandaag uitlaat eronder gemikt, zelfbouw van rvs pijp en bochtjes.

    Tis best krap onder een 5-je. Ben heel benieuwd hoe het gaat klinken.

    gr f

    Hee Goose,

    ziet er er cool uit! volgens mij zal het ook hard klinken, als dat de enige dempers zijn.

    Waar heb je de bochtjes enzo vandaan? Ik wil zelf ook een dubbele achterpijp maken voor mijn lijntje 6. Dus ik zoek een "splitter"

    goed werk!

    enne krijgen we een soundclipje?

    :thumbsup:

  4. Het is gelukt !

    Hierbij het filmpje gemaakt door Syl!

    Have fun..

    <object width="425" height="344"><param name="movie" value="

    name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="
    " type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

    Tot de volgende keer..:wacko::bye1:

  5. Was zo te zien een mooi weekend. :wacko:

    Spijkerharingen liggen nog klaar om daar nog is naar toe gaan. Behoorlijk meppen om daar je tentje op te kunnen zetten:D

    Is wel de moeite waard om eens te meppen op de haringen! is een leuk terrein, maar heel veel "muggen"!

  6. Hoi allemaal, bijgaand een filmverslagje van Bilstain, gefilmd door Syl..

    groetjes!

    <object width="425" height="350"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=t2eyfSbls60"> </param> <embed src="http://www.youtube.com/watch?v=t2eyfSbls60" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object>

    enne.. de "onboard-cam"resultaten staan ook allemaal op youtube onder "nikonised"..:wacko:

  7. We hadden in Noorwegen al iets gevonden om aan het geluidoverlast van motorcrosser nr 81 uit Bilstain een einde te maken. ;)

    Volgend evenement in Bilstain zullen we die lawaaipapagaai eens ff laten voelen hoe wij zoiets oplossen. :wacko:

    Mooi:D:DZit er een trekhaakje aan? dan nemen we dat ding eens mee..Kaboem!! weg.. nr 81:lol::lol:

  8. Hee allemaal, een supertof weekend:lol::P gehad! Bilstain is een veelzijdig terrein.

    Fijne mensen leren kennen, alleen het bumpertje wat krom, maar weer eens stapje vooruit gemaakt met het terreinrijden in een Jeep!

    Bedankt allemaal voor de gezellige dagen, nachten en ritjes, helemaal geweldig moeten gauw weer doen!:blush:

    Filmpjes staan binnenkort allemaal op youtube: zoek maar op nikonised.

    Voor nu staan er een paar filmpjes op van de "onboard-cj7-cam":)

    CJ-tje is weer helemaal gepoetst en blinkt weer in zijn stalletje..

    tot ziens!:lol::bye1:

    ps black bear, nogmaals bedankt van ons allen voor het lenen vd grand!

  9. heb die vraag wel eens meer gehoord ff de uitleg gegoogled (of zo iets)

    DOT

    DOT betekent: Department Of Transport. Dit is een organisatie die bepaalt waaraan remvloeistoffen moeten voldoen. Remvloeistoffen zijn er in vele kwaliteiten. Bekend zijn de DOT 3, 4, 5 en 5. 1. De soorten 3, 4 en 5.1 zijn op glycolbasis en kleurloos tot een beetje ambergeel en zijn onderling te mengen. DOT 5 is op siliconenbasis en mag niet worden vermengd. Omdat remvloeistof sterk hygroscopisch is, moet je geen oude gebruiken, maar steeds nieuwe, goed afgesloten remvloeistof.

    Verschil tussen DOT-3 en DOT-4 remvloeistof.

    Het grootste verschil tussen DOT-3 en DOT-4 is het natte kookpunt van de beide produkten. DOT-3 heeft een nat kookpunt van 145°C. en DOT-4 168°C.

    Door de toevoeging van een uitgebreid dope pakket is DOT-4 veel agressiever dan DOT-3. (DOT-3 pH - 50% ethanoloplossing 10, DOT-4 pH - 50% ethanoloplossing

    Wanneer een Dot-3 voorgeschreven staat en men gebruikt DOT-4 kunnen er problemen ontstaan met de rubber seals.

    Een remvloeistof is sterk hydroscopisch dus moet men een DOT-3 eerder vervangen dan een DOT-4 i.v.m. het natte kookpunt.

    Toepassing DOT-3: in alle hydraulische bediende remsystemen voorzien van zowel trommelremmen als schijfremmen.

    Toepassing DOT-4: in alle hydraulische bediende remsystemen voorzien van zowel trommelremmen als schijfremmen.

    Deze remvloeistof is uitermate geschikt, daar waar rekening moet worden gehouden met hoge remsysteem temperaturen en daar waar lage temperaturen voor komen in combinatie met ABS-systemen.

    Er zijn kleinere merken die een siliconen toevoeging in de Brake Fluid mengen om het zodoende te verkopen als DOT-5 maar blijf hier vanaf want met siliconen krijg je absoluut problemen.

    Gebruik dus nooit siliconen remvloeistof in een systeem waar al normale vloeistof heeft gezeten, dit zal zeer agressief reageren op elkaar wat levensgevaarlijk kan zijn.

    <_<

    ps

    gebruik zelf gewoon DOT 4 en er tot nu toe nog nooit problemen mee gehad

    OW-kee! MR- Fix-it dat is info! thanx!

    Ik ga maar gewoon proberen met DOTje 4!

×
×
  • Nieuwe aanmaken...