Maarten De Pril
-
Aantal bijdragen
70 -
Geregistreerd
-
Laatst bezocht
-
Days Won
1
Soort bijdrage
Profielen
Forums
Kalender
Store
Fotoalbum
Berichten geplaatst door Maarten De Pril
-
-
Goedemorgen, ik sta voor hetzelfde dilemma. Welke maximale bandenmaat adviseren jullie zonder problemen met overbrenging of rubbing?
Mijn XJ is stock, maar staat sinds de nieuwe bladveren al jaren omhoog en om dat te compenseren heb ik spacers tussen mijn vering voor. Een soort van verhoogd dus. Overbrenging is niks aan gebeurd, dat zal standaard zijn, geen idee wat erin zit (XJ 1998)
Ik rijd momenteel op 27 inch (225/70/15). Ik neig naar 30 inch (230/85/15). Of zou 31 inch ook nog wel gaan? Zie ook de foto's met mijn huidige 27 inch banden.
Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen en advies! En mocht iemand een mooi setje van BF hebben liggen, dan ben ik ook geïnteresseerd.
Groeten,
Maarten
-
Op 3/11/2021 om 3:11 PM zei DUC:
Ik heb er een thule rack op gezet; die kan ik ook nog afwisselen met 'n dakkoffer.
Dat is potdomme een mooie wagen
-
1
-
-
12 uur geleden zei Ab:
Jeepparts levert roofracks van SmittyBilt, 4offroad levert ook het één en ander. Gewoon even bellen, ze leveren meer als in hun webshops staat.
Je zou ook nog bij Frontrunner kunnen kijken.
Goeie, dank je!
-
Hallo allen, ik ben op zoek naar een nieuwe roofrack, weet iemand wat er in de markt nieuw verkrijgbaar is? Ik heb alleen deze kunnen vinden: https://www.4x4sintannaland.nl/shop/front-runner-jeep-cherokee-sport-xj-slimline-ii-roof-rack-kit-tall/
Bedankt en groeten,
Maarten
-
Op 13/2/2021 om 9:16 PM zei Adebisi:
Je kan eerst alles even goed schoonmaken en in de kruipolie zetten voordat je het gaat afstellen, meestal zit het wat vast doordat het niet vaak gebruikt word en te vies is. Je kan op YouTube de linkage afstel vids vinden bijvoorbeeld deze hieronder. Het is een beetje een over-ontwikkeld Jeep systeem, ik hem hem zelf vervangen met een Boostwerk set wat erg goed en soepel werkt. http://www.boostwerksengineering.com/-Transfer-Case_c_13.html
Dit filmpje laat mooi zien hoe ik hem moet afstellen, dank je! En ik zal kijken of ik tegelijk eea kan schoonmaken en smeren.
-
Op 10/2/2021 om 6:53 PM zei DogJeeper:
Onder de auto zitten een aantal 'stangetjes'. Op 1 van deze stangetjes zit een soort van verstelbaar blokje. Met dit blokje kun je de positie van je hendel stellen.
Ik bedoel de shift rod. Zie afbeelding.
Dank je, ik ga eens onder de wagen kijken!
-
Ik ben erachter dat ik de hendel iets verder dan de 4WD fulltime moet trekken, dan zit hij erin. Ik zet de versnellingspook langzaam rollend in N, trek de aandrijf pook (of hoe heet dat ding) net iets voorbij 4WD FT (door hem het hoekje om een cm in de richting van 4LOW te trekken) en dan de versnelling in D. Het lijkt erop dat ik de stang van de aandrijf pook moet afstellen. Iemand een idee hoe je dat doet?
-
9 uur geleden zei Kapt. Bob:
In de handleiding staat uitgelegd wanneer je 4WD full of 4WD parttime kan gebruiken voor het type wegdek verhard of onverhard of bij sneeuw.
Ook hoe 4 LOW in te schakelen met de automaat in N. Stukje achteruit rijden op onverharde weg om het schakelen te vergemakkelijken, etc.
Cherokee4me heeft de handleiding op zijn website staan. Blz. 87. 😃https://cherokee4me.nl/wp-content/uploads/2017/04/instructie_cherokee_1997-2001_XJ_Face_Lift.pdf
Ik heb hem, dank je. Ik moet eerst maar eens die keerring laten fixen en vullen met olie...
-
13 minuten geleden zei michel1972:
Je hebt tussenbakken in de Cherokee XJ die niet geschikt zijn om 4wd op de openbare weg te rijden en je hebt 4wd bakken die wel geschikt zijn om op de openbare weg te rijden. Je hebt een part time 4wd functie en een full time 4wd functie op de XJ. Daar zit het verschil in.
Precies, je kunt zelf kiezen tussen 2WD fulltime en 4WD fulltime voor op de weg, en voor in de modder kun je ook de 4WD parttime gebruiken
-
1 uur geleden zei brandend zand:
Zojuist eea geprobeerd met de stand van de hendel, maar helaas alleen maar wringen. Wat een naar gevoel en geluid op verharde weg. Is er uiteindelijk met een harde bonk uitgekomen, hopelijk niets beschadigd. Ik blijf wel ff 2WD rijden tot ik weer naar de garage ga, bang dat ik iets kapot maak.
Maar het is toch niet de bedoeling om in 4wd op de verharde weg te gaan rijden of zie ik dat verkeerd? dan bouw je toch spanning op in je aandrijflijn omdat de rolsnelheid in de bochten dan toch gelijk is of is dit met deze aandrijflijn anders?
Op fulltime kun je ook op verharde weg 4WD rijden, dat deed hij eerder prima. Op parttime niet inderdaad, dat is voor in de modder. Maar parttime gebruik ik eigenlijk nooit. Al voelt de 4WD full time nu als de parttime. Volg je hem nog?
-
18 minuten geleden zei DogJeeper:
Zolang je in 2WD blijft is het niet zo'n groot probleem. Maar ik zou er niet al te lang mee wachten. Je aandrijfas voor draait gewoon met het voordiff mee. Ook in 2WD. Er komt alleen geen kracht op te staan.
Ok dank je
-
2 uur geleden zei DogJeeper:
Er zit geen LS in de tussenbak. Dus dat kan het niet zijn.
Maar als er olie uit je as lekt, dan is waarschijnlijk een keering kapot. En als er olie uit kan, dan kan er ook vuil in.
Ik zou het diff in de vooras even nakijken. Laag oliepeil en vuil is geen goede combinatie in een diff.
Ook dit klinkt logisch. De keering is inderdaad niet goed, dat zeiden ze al. Het oliepijl zal niet al te hoog zijn. Is dat een probleem bij het 2WD rijden of kan ik er even mee door denk je?
-
3 uur geleden zei Alex47:
Dat terug gaan naar 2wd lang duurt vanuit 4WDpart time, heb ik ook. Vanuit 4WD part-time is het soms echt lastig hem eruit te krijgen. Wisselend voor-achteruit rijden en met stuur draaien help bij mij vaak om hem uit de 4wd (part time) te krijgen.
PS let niet op de lampjes, die zijn verbonden met je schakelhandel, niet met wat er werkelijk in de bak gebeurd.
Bij 4WD in full time hoor ik meer geluid, maar hij wringt niet bij bochten.
Ik zou eens bij Maasbach (Afoort) informeren.
EDIT: Zojuist eea geprobeerd met de stand van de hendel, maar helaas alleen maar wringen. Wat een naar gevoel en geluid op verharde weg. Is er uiteindelijk met een harde bonk uitgekomen, hopelijk niets beschadigd. Ik blijf wel ff 2WD rijden tot ik weer naar de garage ga, bang dat ik iets kapot maak.
-
Hi allen,
Sinds kort wringen de voorwielen bij bochten in 4WD (full time) en maakt er een lelijk geluid bij. Enig idee wat het kan zijn? Rondlezend op dit forum zou het de olie/ LS in de tussenbak kunnen zijn, maar deze is eind vorig jaar nog vervangen door Cherokee4me, hier heb ik dus wel vertrouwen in. Andere symptomen die misschien helpen in de zoektocht:
- Na het terugzetten in 2WD duurt het wel 100 meter voordat hij er weer in zit, is dat normaal?
- Er heeft een tijd olie gelekt uit de vooras, het kwam er bij het wiel uit. Zou het wringen hiermee te maken hebben?
Bedankt weer!
Maarten
-
14 uur geleden zei Ab:
Als je de schema's uit de FSM er even bij pakt, kan je zien hoe de lampen aangesloten zitten. Ik vermoed dat de schakelaar en het relais beide een eigen zekering hebben...
Ik zou de lampen apart, buiten alles om, met een relais schakelen. Zoiets als onderstaand.
Dank je Ab, het plaatje zoals je hebt getekend snap ik en als het zo simpel was had ik het kunnen fixen. Ik heb het idee dat er bij mij iets niet goed is aangesloten, maar ik zal inderdaad nog eens kijken of ik er met de FSM wijs uit word. En anders bouw ik gewoon een aparte boom in met relais zekering en schakelaar (aftermarket).
Groeten,Maarten
-
Deze mag dicht, heb zelf zitten klussen met mooi resultaat. Als iemand geïnteresseerd is om dit zelf te maken zal ik even delen wat je nodig hebt, waar te bestellen etc.
-
Ik heb zelf met zeer goed resultaat een light bar gemaakt, als iemand geïnteresseerd is wil ik wel uitleggen hoe ik het precies gemaakt heb. Een mooie oplossing op de bestaande rails en dakdragers met een op maat gemaakte alu balk.
Nu is nog steeds de vraag: hoe te schakelen? Mijn bestaande mistlampen blijken op fuse 17 (20A) te zitten (headlight switch en datalink connector), en niet op fuse 25 (15A) (fog light relay) . Kan ik ze gewoon schakelen op fuse 17, of vraag ik dan teveel vermogen? Je zou zeggen dat zolang je de data link connector niet gebruikt, de lampen aan kunnen. Die connector gebruik je toch alleen om uit te lezen? Of heeft iemand andere ideeen hoe 220 watt (18A) te schakelen?
-
1 uur geleden zei brandend zand:
Met een relais zoals het hoort, staan genoeg voorbeelden van op het net. Google er maar op, dan zou je de schakelaar kunnen gebruiken.
Goeie tip, Google er maar op 🤣
-
Hi allen,
Ik ga vier breedstralers op het dak monteren, alleen ben ik benieuwd hoe te schakelen. Het makkelijkst lijkt me om het op de schakelaar van de mistlampen aan te sluiten. De schakelaar zit er en de 'standaard' mistlampen onder de bumper gebruik ik niet. Maarrrrr... ik denk niet dat ik daar 220Watt op kan zetten (15A*12V=180Watt). Hebben jullie een idee hoe te schakelen?
Bedankt weer!
-
Update: Sinds ECU reset slaat hij nog steeds iedere dag direct aan bij het starten. Wel soms een bonk bij het starten en stationair nog altijd niet fraai. Ik laat over twee weken mijn krukassensor (CPS) vervangen, eens kijken of het daaraan ligt. Hou jullie op de hoogte!
-
Ik heb het gevonden en het bestaat, alleen niet leverbaar. Iemand een idee waar dit te krijgen is?
-
Meer zoiets
-
Bedankt voor het meedenken! Sinds de ECU reset vorige week slaat hij nog steeds direct aan en loopt stationair ook mooier dan daarvoor. Kan dat, of is het wishful thinking? Ik blijf er gewoon mee rijden tot hij weer niet aanslaat. Mocht dat wee gebeuren dan breng ik hem weg omdat ik niet de spullen heb. Idee is dan om CPS te vervangen, brandstofduk meten en kabels en aarding na te lopen. Heeft het nog zin om ook de nokkenassensor te vergangen, of heeft dat er niets mee te maken?
Ik hou jullie op de hoogte, hopelijk kunnen andere Jeepers er wat aan hebben in de toekomst.
Groeten,
Maarten
-
Voor op mijn XJ om lampen en later evt daktent op te maken
Welke bandenmaat voor een standard XJ ?
in Cherokee (XJ) Technisch Forum
Geplaatst
Bedankt voor je reactie! Omgerekend naar US is dat 29 inch, goed om te horen dat dat goed gaat. Ik hoop dat 30 ook nog past, ik vind grote (all terrain) banden mooi staan.