-
Aantal bijdragen
11 -
Geregistreerd
-
Laatst bezocht
Soort bijdrage
Profielen
Forums
Kalender
Store
Fotoalbum
Berichten geplaatst door whY Jay jeeper
-
-
-
Vandaag begonnen met de CAD removal, en ombouwen naar solid axle.
Ik moet echt zeggen dat het makkelijk te doen Is. Ik ben er denk ik5 uurtjes mee bezig geweest. Af en toe even moet schuilen voor de regen. Maargoed dat hoort erbij als je geen carport hebt
Ik heb foto's gemaakt voor de lief hebbers.
Wat ook zeker een aanrader Is als je toch bezig bent.... doe gelijk die tube seals erop. Ik heb mijn axle tubs schoon gemaakt.... Man o man kwam daar rotzooi uit.
Ook goed te weten... dop 35 past precies in de seal die je moet plaatsen in je differentieel. Dus dat Is makkelijk met erin kloppen.
Nou hier de foto's.
-
19 minuten geleden zei Roland:
Is een stofkap, heb je niet echt nodig.
Had zelf al bij de yj gekeken maar vond het moeilijk om te zien. Maar dat Is goed nieuws dat het alleen een stof kapje Is.
Zaterdag ga ik de kruisjes nieuw erin persen dus dan volgen er weer foto's.
Thx again.
Eat sleep jeep □||||||□... repeat
-
Net mijn steekassen opgehaald. Nou viel me op dat op de ene as nog een ring zit (zie vinger) deze zit niet op de passagiers kant. Waar Is deze voor en moet er daar eigenlijk ook eentje zitten?
Straks even kruisjes bestellen 30x82
-
-
Ok. Heb vandaag gebeld met de lokale jeep sloper hier in de buurt
jeep-Parts venlo.
Hij heeft driver en passenger steekas liggen van een xj.
Bijde assen voor 150 euro. Deze ga ik als het goed Is morgen ophalen.
Dan doe ik daar gelijk 2 nieuwe kruisjes op zetten. De afdekplaat van dat vacuüm gedoe fabriceer ik zelf. Moet dus alleen die nieuwe seal hebben. Hopenlijk morgen alles bestellen!!
Tot zover iedereen alvast bedankt voor de snelle info.
Groet sander
-
3 uur geleden zei Roland:
Ik ben nu met de zelfde ombouw bezig (+ Re-gearen naar 4.56 + ford 8.8 achteras) leuke klus , ik heb de oudere XJ steekassen met de kleine kruisjes
Ga ff kijken hoe die het volhouden, kan altijd nog naar de zwaardere .
Ok top. Naja ik hoop dat ik snel de onderdelen heb, zodat ik ermee kan beginnen.
Ik post wel wat foto's.
-
Ja die tube seals (rode afsluitdoppen smeerbaar)
Heb ik al thuis liggen. Kwam er toen achter dat die niet passen. Nu heb ik mijn outer exle seal bij dat vacuüm gedoe kapot. Dacht nu Is het ook tijd om de steekassen te vervangen. En die doppen te monteren
-
2 uur geleden zei Roland:
Ik dacht dat een 94 XJ en ouder de kleinere kruisjes zijn, en 95 XJ en nieuwer de zwaardere kruisjes zijn.
Steekassen van een TJ passen ook, die hebben volgens mij alleen maar de zwaardere kruisjes.
Houd er wel rekening mee dat je voorste aandrijfas gebalanceerd moet zijn/worden omdat deze nu permanent gaat meedraaien.
en dat je 4WD lampje op je dashboard het niet meer doet
De seal kun je bij www.jeepparts.nl bestellen (ff bellen, staat niet op de site. ( Code: 11800 "keerring asbuis D30YJ met TJ steekas. €14.01).
Roland bedankt voor de snelle reactie!
Hier kan ik tenminste wat mee. Nu heb ik nog een vraag.... die steekas en kruisje wat nu orgineel in mijn dana 30 aan de linker kant zit, zijn die dan even dik als die steekas wat ik dan van een xj/tj erin ga doen?
Of Is het logisch om de beide steekasSen dan te vervangen?
Nogmaals bedankt. Groet sander
-
Hallo.
Ik ben van plan mijn 2 delige steekas CAD (vacuum rotzooi) op mijn dana 30 te vervangen door een solid axle van een xj
Ik geloof dat deze steekas uit 1 stuk van een xj vanaf bouwjaar 95 moet zijn??!!
Weet iemand toevallig ook of die nieuwe seal wat je in het differentieel moet doen dezelfde Is als die wat al aan de linkerkant zit?
Alvast bedankt. Groet sander.
Wrangler yj 93 4.0L
Roest op mijn eerste jeep
in YJ (Wrangler) Technisch Forum
Geplaatst
Ja dat witte blok Is de bodylift