David VanB

Neen ... de XJ staat volledig (poeder) droog onder en afgesloten carport (is enkel open langs voren -> hmmm motors kant) . Hij had het tijdens afgelopen zomer soms ook al ... Waar staat die gasklepsensor ? En wat is een TCM ? Groeten, David

Beste, we gaan van het ene probleem naar het andere, tja de Cherokee is nu ook net 25 jaar geworden. Ik heb momenteel het volgende voor ... zo 1 op 5 ritten dat ik maak zowel op gas als benzine ... dan houdt hij plots in, schakelt naar tweede versnelling, gaat niet boven de 1200 toeren en 50 km/u ... ik mag gas geven en gaat niet harder. Zet in neutraal en kan gas geven en hoge teoren maken ... zet terug in drive en blijft onder de 1200 toeren ... zo kan ik blijven overgaan van neutraal naar drive. Wanneer ik aan kant ga en h'm stil leg ... na zo 20 seconden kan ik starten en rijdt hij terug normaal ?? Wat zou dit kunnen zijn, welke sensor zou defect kunnen zijn ?? Ik weet ... misschien een spelt in een hooiberg ... Groeten, David

Allen, mss nog een late reactie, maar toch. Na weken, maanden zoeken en sukkelen komt het boven. Drie jaar geleden had ik een gescheurde benzineleiding in de tank en benzinepomp. Wel nu ... die monteur had deze vervangen door een gewone waterleiding ... dus alles was nu opgelosd ... op het laatse kwam er geen bezine meer, dus werd het duidelijk (...)

Vreemd ?? Vanmorgen het trottle body gereinigd en op benzine nog steeds problemen. Op LPG rijden gaat zeer goed. - Starten op benzine ... draait op 1000 toeren, gas geven is willen stil vallen, gas lossen en hij wil dan zelfs niet meer naar 1000 toeren gaan. Blijft dan maar wat prutten en valt dan stil. - Terug starten op benzine, lichtjes gas geven dat hij overslaat op LPG ... en geen problemen meer. - Het lijkt wel of hij geen bezine genoeg krijgt ... Zouden

Zou wel kunnen, drie jaar geleden bleef hij steeds in hoge toeren hangen, toen ik de trolle body gereiningd hebt deed hij het weer goed, dus waarom ook niet omgekeerd ?? Groeten, David

Beste, Nu begint m'n Cherokee XJ'88 toch vreemd te doen, dit komt voor zowel op benzine als op gas. Tijdens het rijden houdt hij gewoon in, en gaat niet sneller dan 50km/u en 2000 toeren ... happeren, schodderen, pruttelen. H'm dan in nutraal zetten, gas geven en de toeren gaan terug omhoog ... in D zetten en terug hetzelfde ??!! Afzetten, herstarten ... soms is het probleem meteen weg, soms moet je dit twee-drie maal herhalen ... Voor de rest rijdt hij perfekt ... wat zou dit kunnen zijn ?? !! Iemand een idee ?? Met vriendelijke groeten, David

Hello - Ik zoek een antwoord op de volgende vraag. Ik zou graag de twee differentielen vooraan en achteraan de olie aflaten en binnenin eens volledig willen reiningen. Dan kan ik ook eens bekijken in welke staat de tandwielen zijn. Nu de vraag : 1) Moet ik dit intern reiningen met een bepaald produkt, of moet ik deze brug gewoon laten leeglopen met olie? 2) Wanneer ik de brug of differentieel terug wil sluiten, moet hiertussen een dichting of pakking komen? ... zo ja ... waar koop ik best deze pakkings/dichtings? Vullen doe ik best met de prudukten van Kroon Olie ... Groeten, David