drvdijk

Dank je wel voor de link. Ik heb de meeste informatie die ik daar lees gevonden, maar ben blij met een extra bedrijf om een offerte aan te vragen :-) Het is erg gunstig dat ik vrijstelling voor de BTW, invoerrechten, en BPM kan krijgen Maar ik snap de BPM nog niet geheel, als ik een nieuwe auto in Nederland bij de dealer zou kopen, dan krijg ik een prijs te zien voor de auto. Zit de BPM daar standaard al in? Betaalt de dealer die en berekent die die weer door aan de klant? Hier in de US hebben ze er een handje van alle prijzen zonder belasting, extra kosten, etc etc op te geven, dus de auto die voor $10000 bij de dealer staat moet je rustig $12000 voor neerleggen om er daadwerkelijk mee weg te rijden, is dat in NL ook zo met de BPM? Eerlijk gezegd is een goede reden voor mij een Wrangler te importeren omdat hij simpelweg in Nederland veel duurder is dan hier kn Amerika. Ik kan een 2012 model voor $30000 kopen, terwijl ik 2010 modellen op speurders voor

Nee, geen alcoholist hier ;-) Ik ben Daan en woon komend jaar nog in Amerika. Mijn huidige auto (VW Passat) begint wat slechter te worden, dus ben ik aan het kijken of ik volgend jaar niet een Jeep Wrangler mee wil importeren uit de VS als verhuisboedel. Vroeger hebben mijn ouders in een Wrangler rondgereden (en ik ook toen ik net 18 was), maar verdere 4WD ervaring heb ik nog niet. Ben benieuwd naar tips/tricks voor 4WD rijden en dus nu in eerste instantie specifiek voor het importeren van een Wrangler naar Nederland. Schijnt nogal ingewikkeld te kunnen zijn, met typegoedkeuringen, aanpassingen, regeltjes ... Iemand tips? :-)