defsomeday

Hallo,

ben opzoek naar een rollbar hoes compleet in de kleur spice of tan, dus de bruinere kleuren.

Het is voor een jeep yj met de sportsbar niet de familybar !

heb je iets liggen dat er nog goed uitziet en waardig is om te verkopen laat gerust hier een berichtje achter

ok dank je wel , we gaan het proberen.

Op velgmaat.nl staat wel bruikbare info.

Heb ik al gelezen maar is wel ingewikkeld mss dat hier iemand ook deze afmetingen weet of ze passen of niet , ik hou ze liefst in de kasten.

sorry een jeep wrangler yj van 91

Weet iemand hier of een velg met et waarde +25 gaat passen onder mijn jeep? er stond bij de velgen ook de et waarde +1 bij .

Met welke velg ben ik nu beter af?

Mag dicht , ik heb er gevonden.

heeft er iemand een complete bestuurders stoel staan die hij wegdoet of kan uitlenen.

ik zou een paar maand deze nodig hebben aangezien ik mijn zetels ga restaureren duie er nu instaan.

iemand in de buurt van zeeland?

ik hoor het wel.

Grts

nu liggen er 30/ 9.50/r15 op en er komen 275/60 15 op

Het zal zeker verschil geven,al is het geen 1000 toeren.

Ik moet nu tot 3000 toeren gas geven om vanaf dan te versnellen, op een autosnelweg is dit te doen maar niet in de gewone straat want dan rij ik al zo een 90 a 100 km per uur.

allez de groeten.

Wat ook zou helpen is de overbrenging en kleinere wielen en laat dat laatste nu net hetgene zijn dat ik in mijn bezit heb

Dit los van het al dan niet meer verkregen pk's door de chip maar dit lost wel het probleem van het toerental op.

Bij deze heb ik de spullen laten plaatsen en heb vermogenswinst maar dit is pas voelbaar bij 3000 toeren.

Mijn vraag is kan dat afgeregeld worden naar 2000 toeren?

kick it up

Leuke onderwerp, veel besproken:D, hartstochtelijke meningen:D, koop de chip en set het ding erin, en laat ons weten wat het resultaat is.

Ook al is het 1 Pk:wacko:, ik wil het weten:bye1:

Awel, dat vind ik ook zie!

Wel, deze discussie heeft een mooi einde vindt ik en zal me toch verder gaan laten nadenken over het feit van de verouderde computer in mijn wrangler en het feit of ik al dan niet vermogenswinst heb.

Toch wil ik het fijne weten van deze accesoires en zal een testbank dan ook uitsluitsel geven.

ik heb dit op het forum gesmeten om ook anderen hun kennis hiervan te horen en dit zal ik dan ook tegen de personen die dit gaan installeren weten te vertellen.

Dus volgens deze reacties blijkt dat het allemaal tussen de oren zou zitten, ok goed, geen probleem voor mij.

Aan hoeveel pk zou ik zitten denken jullie,met borla header en intake?

Ik zit al redelijk wat jaren in het wereldje van tunen en heb zelf ook wagens getuned met behulp van throttle bodies en dta systemen maar er is geen enkele atmosferische motor die met behulp van alleen een chip 25 pk zal gaan winnen.

Om 25 pk te winnen bij een atmosferische motor moest ik het complete uitlaatsysteem aanpassen met eventuele sportkat , intake en airintake en nokkenas aanpassen. En dan moest alles op elkaar aansluiten ivm de nieuwe afstelling.

Een andere en kwalitatief goede air intake zorgt voor een betere ademhaling. Hierdoor kan je motor makkelijker en eventueel sneller oppakken. Ook vergeten mensen vaak dat bij mindere kwaliteit air intakes ze het idee hebben dat de wagen sneller is maar in weze maakt de wagen meer geluid waardoor men denkt dat de wagen sneller is daar de geluidsbeleving ook van invloed is op je snelheidsbeleving.

Ik heb nu een volledig borlasysteem incl header+ de intake,wat de nokkenassen betreft daar haal je zeker een punt, die blijven dezelfde.

en dat de wagen nu beter ademt is ook waar en dus de pk's tot hun recht komen. ik zeg niet dat ik meer pk's heb met de intake maar er is wel duidelijk een verschil.

Ik hoop dat ik weer een verschil zal ondervinden met deze accesoires, dan is het voor mij goed, of dit 25 pk is of 15 pk is.

het geluid bij een borla is niet zo heavy dat je gaat denken dat hij daardoor beter presteerd , dat heb ik nooit gedacht

:lol:Wel, als ge iets doet moet ge het goed doen hee; daarbij 90 liter lpg en 60l benzine en dan knallen maar, ik verheug me er al op:unsure:

dag kameel:bye1:

Haa kameel:lol:

Het is dus de ene mecanieker tegen de andere dus, het is ook altijd hetzelfde plaatje hee, de intake die ik heb laten installeren bracht volgens jouw ook geen pks op maar de jeep doet toch zeker zijn best met die intake, aldus ik en mijn jeep.

Kostenplaatje van dit alles is 1300 euro, tis veel maar wordt een bom van een wrangler, het geen ik moest weten eigenlijk is wat een groter gashuis en een twist.....dingens konden teweegbrengen:)

Chip wordt op chassisnr gemaakt en geeft 25 pk winst, maar wat doen een groter gashuis en twistgedraaid spacerhuis nu eigenlijk?

Hallo,

Heb een chrome grill te koop voor 80 euro voor een yj.

bye:bye1:

Dat weet ik niet moet je op het forum eens vragen, ik weet wel dat de steek 4.5 op 5 is

grts

kick

up!

hallo,

jeepstuff heeft die ook maar dan wel nieuw geloof ik.

Is in Gelderland

grts:bye1:

Bij deze zet ik mijn spoorverbreders te koop, zijn uit staal en passen voor een yj wrangler en zijn 3cm breed.

prijs 150 euro voor 4

Chrome grill van yj 91 letwel geen rvs maar chrome, prijs 80 euro( lampekapjes incl)

Grts

Je hebt er zo veel verschillende merken en maten in als je wil.

Ik rijd met een volledige lijn van Borla. Heb je ook een levenslange garantie op en is uit inox gemaakt.

ik heb er nog altijd geen spijt van dat ie eronder ligt.

Ge moet maar eens horen bij b en s in Tiel die hebben meestal ook wel aanbiedingen liggen.

Pas op Borla is best prijzig maar geeft wel een mooi geluidje

Klinkt mischien raar maar heb je de kruisjes in de voor steekassen gecontroleerd?

Als er nergens speling is, de caster is ok (niet over 4 graden) en de banden zijn goed gebalanceerd zou ik hier eens naar kijken.

alle info is welkom!