henkv

Dank jullie allemaal voor de bemoedigende woorden.

Ik ben al verkocht... er is geen weg meer terug.

Er hoeft ook geen weg terug te zijn , heb een grand cherokee 5,2 gereden tot 448000km met uiteraard bij 320000 een complete airco revisie incl de motor radiator wat gezeur met de voorremmen en 2 benzinepompen

Voor de rest een geweldige auto waar je uiteraard wat geluk mee moet hebben

Originally posted by Ogdak@Aug 31 2004, 21:31

Dat is nog eens een Km stand, maar wat bedoel je met

"allebei de airco radiatoren".

<div align="right">←

Je hebt de normale radiator bij de gewone radiator van het koelsysteem [die tegelijk is vervangen] en degene die binnen in de auto onder het dashboard zit

Dit komt neer op een complete vervanging van het systeem behalve de pomp

De km stand is minder spectaculair dan het lijkt omdat er geen terrein met de auto wordt gereden maar 70000km per jaar en dan hoofdzakelijk snelweg

Een donkergroene grand cherokee bj 93 115 ltr lpg geel kenteken alle opties en alles werk

Recent vernieuwd radiator dynamo allebei de airco radiatoren banden en schokbrekers

De auto is garage onderhouden en in goede staat km 445000

Voor verdere info en proefrit 0653 231 288

In principe heb ikgeen grote problemen gehad , alleen de tussenbak bij 340000 vervangen door een met minder km om minder herrie in de auto te verkrijgen

De krukaskeering lekt al zolang ik hem in bezit heb , net zoals dat de versnellingsbak lekt

Het grootste probleem is het inslaan van de kleppen , er is al meerdere malen een klein stukje van de klepsteel afgehaald

Bij 300000 km de schokbrekers en beide radiatoren vervangen en een keer een kromme klepstoter gehad

Verder zijn er allen nog problemen met het inslaan van de remklauwen , hierdoor onstaat speling en gaat het liggen rammelen

Ik moet er wel bij vertellen dat er geen extreem terrein met de auto wordt gereden , wel rijd ik regelmatig met verschillende aanhangwagens met een vrij hoge kruissnelheid

De verschillende assen zijn niet spelingsvrij maar ik heb nog geen extreme problemen gehad (gelukkig)

bovendien zijn ze bestand tegen een backfire

Als ik kijk naar te koop staande auto's dan is de max km stand 200000

Mijn 5.2 is van 93 en heeft op lpg 415000 km gelopen ben ik de enigste of zijn er meer mensen die hun auto elke dag gebruiken?

De huidige lpg systemen hebben een terugslagklep om backfire op te vangen

Ook de dodge v8 kan probleemloos op lpg lopen dus waarom jeep niet

Het enige probleem wat onstaat met nieuwere motoren is dat als het spruitstuk van kunsstof gemaakt is zoals bij bv ford dit smelt bij een backfire

Bij jeep is dit zover ik weet niet van toepassing