JeepDrenthe

Excuus, niet goed gezocht op het forum, kwam dit tegen bij de 'How to's': * slijtage in het hydraulisch stuurorgaan * electronisch defect aan een PWM solenoid Met wat voor kosten zou ik rekening moeten houden?

We zijn nu al enige tijd bezig een mooie, goede Cherokee XJ te zoeken, en hebben deze nu wellicht gevonden, een 4.0 H.O. automaat uit 1998. Bij het proefrijden viel echter een flinke (ook hoorbare) schok op bij het wisselen van R naar D of andersom. De automaat schakelt verder goed naar ons idee, hooguit iets ruw. Wat zou dit kunnen zijn? Ook bleef de motor na het uitschakelen van het contact een seconde of twee lopen (?) en zal een lekkende keerring van de tussenbak vervangen moeten worden, verder geen noemenswaardige zaken. Stel me straks graag voor met onze XJ, dus zie jullie reacties graag tegemoet ;-), alvast bedankt!