yaffle

Helemaal mee eens, maar ik ben helaas niet de enige die er in rijdt..... En trouwens, ik wil die softtop er ooit wel op hebben....Maar hoe zit het bij jou dan bij het slot, en die losse balk? Yaffle

Heren en dames....weertje he? Super weer om met de open jeep te rijden, dus gisteren voor het eerst de hardtop eraf getild (best zwaar ) en gepoogd zonder handleiding de softtop te plaatsen. Eerst kwam ik helemaal nergens, maar na het downloaden op goed geluk van een handleiding van besttop kon ik ongeveer uitvogelen wat waar moest. Er zaten ook geen schroeven en bouten meer bij dus eerst weer naar de bouwmarkt, etc etc. Uiteindelijk bijna klaar, willen de deuren niet dicht? En ook de hangende stang voor het achterraam kan ik nergens in of aan vastzetten..... En het aluminium ding (2x) op de foto is over....ik doe vast iets vreselijk fout, maar gok toch ook dat ik wat mis.... Dus als jullie tips hebben.....graag! Alvast weer bedankt, Yaffle (en de hardtop zit er vooralsnog maar weer op....grrr)

Hallo allen, Allereerst nog hartelijk dank voor alle leuke reacties op onze jeep, we zijn er nog steeds super blij mee. Ik heb nog geen contact opgenomen met de mensen die aanboden wel even te komen rijden, ik hoop dat ik daar volgende week wat meer tijd voor heb, u hoort van mij! Maar goed, mijn eerste uitdaging: De jeep (YJ 1988) heeft geen lichtverklikker, en u raad het al, gisteren was het licht aangebleven en vanmorgen de accu leeg. Nu heb ik zo'n lichtverklikker gehaald, en die is volgens de uitleg simpel te steken met 1 draad bij de zekering van de koplampen, en met de andere draad bij de contact zekering. Nou heb ik volgens mij alle zekeringen er al uit gehad, maar het licht blijft branden.... Ik doe ongetwijfeld iets volledig fout, maar kan iemand uitleggen of misschien laten zien waar ik die zoemer het simpelst en best tussen kan hangen? Alvast weer ontzettend bedankt, Yaffle

Hierbij de foto's....wel wat veel, maar ik weet niet zo waar ik allemaal op moet letten nog. Ik zou niet eens weten of deze nou wel of niet opgehoogd is, of dat er iets speciaals mee is, geen idee. Maar we vinden hem hoe dan ook super! Dus als jullie hier wat info uit kunnen halen....graag! Voor de zekerheid ook nog wat foto's van de motor erbij, misschien dat daar nog iets op aan te merken is ook? Alvast weer bedankt, Yaffle De motor:

Geweldig! Bedankt voor de snelle reacties tot nu toe, die banden laat ik in elk geval even schieten, we zullen eerst eens proberen te achterhalen wat de termen allemaal betekenen , en als er iemand eens een keer even wil rijden......graag. Wij wonen in dedemsvaart, en de koffie/thee/ etc staat klaar! Ik zal morgen ook wat foto's maken, vooral van de ophanging, veren, banden etc? Groeten, Yaffle

Hallo allemaal! Wij zijn sinds gisteren de trotse eigenaren van een YJ uit 1988, 4.2. Hij ziet er naar onze mening nog perfect uit voor zijn leeftijd, en ik weet zeker dat we er heel veel plezier mee gaan beleven. Maar vooralsnog gaat mijn vriendin hem ook gebruiken om naar haar werk te rijden (20km, 3x per week). Er zitten momenteel nogal dikke banden onder, 31x10.50 R15LT 109S M+S (nog niet echt door wat dat allemaal inhoud), en het reservewiel: 205/75 R15 m+s. Het sturen is nogal losjes, je bent steeds aan het corrigeren om hem recht op de weg te houden, en nu zei de verkoper dat als je er kleinere banden op doen, het sturen een stuk beter wordt, vooral voor de specifieke weg situatie. De vraag is dus eigenlijk of bijvoorbeeld een set goodyear p215/75 r15 m+s een goede optie is, en of hij dan ook echt makkelijker en direkter stuurt, beter rijdt etc, of dat dat niet veel zal schelen en we deze banden net zo goed eronder kunnen houden. Alvast bedankt voor de antwoorden! groeten, Yaffle, een blij uit het raam kijkende 1e jeep eigenaar!