hvdvijver

Waarschijnlijk gaat het een duffe betrouwbare kilometervreter op diesel worden. Ik maak (nog) te veel (zakelijke) kilometers en dat in een auto die bomvol zit met rariteiten is niet handig. Uiterlijk vind ik het nog steeds een geweldige auto en ik sluit niet uit dat ik er ooit nog eens een koop ... maar dan wel een hele jonge. In vrij korte tijd heb ik teveel dingetjes gehad die "normaal zijn" of bij "standaard onderhoud" thuishoren. Tuurlijk gaat als je wat fors beladen bent je abs lampje branden. Oke, als je een bospad hebt genomen komt airco vocht achterin de auto te staan in plaats van eronder als de afvoer is verstopt. Oke als je een halve avond je lampen laat branden is je accu leeg. Logisch dat als een krolse kat op je motorkap loopt te feesten je alarm afgaat. Oke als je in Frakrijk parkeert onder een antenne doet je afstandsbediening en startonderbreker het niet meer. Logisch dat met wat steenslag je koplamp eruit valt .... etc. etc. Kortom vind ik het te veel gedoe en daarnaast vind ik een automaat niet echt fijn als je in de bergen rijdt (met caravan.) Maar nogmaals, ik vind het een geweldige auto om te zien en om in te rijden (zonder rariteiten dan.) Hoogstwaarschijnlijk ruil ik 'm maandag in voor een acceptabele prijs. (Met ietwat pijn in het hart.)

Momenteel kijk ik of ik mijn Jeep de deur uit doe. De inruilprijzen verschillen enorm en "men" is er moeilijk op vast te pinnen. Meetstal blijft het bij "Je moet denken aan ongeveer ... als ie er mooi uitziet ... we een koper hebben wat de handel geeft er niets voor. etc." Het gaat om een GC limited automaat uit '97 met 155.000, lpg3 onderbouw (als je goedkoop wilt rijden is dit wat betreft de wegenb. en verbruik ideaal.) Ook dealer onderhouden trouwens. Laagste schatting: 6250 (was op te trekken naar 8.000 in 10 minuten praten!) Hoogste schatting: 11.500 De aanschafprijs is volgens mij rond de 14.000 en volgens bovag kom je ook uit op 11.500 Niet onbelangrijk: dit zijn prijzen die de verkopers hebben genoemd wanneer ik een andere auto van 15.000 a 20.000 zou kopen. Ik zit er trouwens over te denken om 'm particulier te verkopen. Iemand ervaring?

Yep, triest ... en los contactje was het probleem. 1,5 dag werk! Beeftink in Doetinchem bracht uiteindelijk slecht 50,- in rekening!

Excuus voor de late reactie ... het was het matje!

De "voeten blazer" aan de passagierskant werkt niet. ´k Heb zitten zoeken maar het barst van de elektronica en er is geen ventilator te zien. Weet iemand waar ´ie zit en wat het probleem kan zijn? GC´97 aut. 4.0