eddy

ja wel hoor. Maar ik heb de jeep een tijd gereden voor de hobby. Mijn vriendin reed er voornamelijk in en die wil een kleiner autotje op diesel. Dus nu staat u te koop.

Ik heb intussen al een jeep en die staat te koop op www.lifestyle4all.nl/jeep. Zeer mooie jeep grand cherokee van 2000

Hallo Jeepers, Ik heb een jeep te koop zien staan waarvan de onderkant volledig met tectiel bewerkt is heeft iemand een idee of dit goed of slecht is. En of het voor of nadelen heeft. Groetjes

Even bericht opgezocht op marktplaats. Ik vind het een schandaal hoe dit bedrijf met klanten om gaat. Ik weet niet welk bedrijf het is maar dat mag best vermeld worden. Dan kun je er vast rekening met houden als je daar in de buurt komt. Ik denk dat dit bedrijf niet echt bang is voor een slechte naam anders was dit wel op een nette manier opgelost. Voor het autobedrijf is 15000 euro misschien niet veel maar vele van ons moeten daar een jaar voor werken.

Kijk eens op marktplaats.nl daar heb ik wel eens een advertentie zien staan van nieuwe en 2ehandse ombouwkits. Of kijk op eens op: www.saris4x4.nl of op:www.fabuglass.nl/porduct.html#kentekenombouw Succes

Nooit van gehoord. En ik ben toch op veel plaatsen geweest. Naar welk type ben je op zoek?

Standaard Grand Cherokee problemen zijn de assen, airco en de versnellingsbak. reparaties aan een van deze dingen kosten duizenden euro's als je het bij een dealer laat doen. (as vervangen tussen 1500 en 2500, aircopomp ca 1000 euro)

Ik weet niet veel van diesels maar ik weet wel dat het een europese motor is ik dacht van mercedes. Het is er een met common rail techniek. 80000 km is voor een diesel niks je kunt er makkelijk nog 2 ton mee rijden. de kosten zullen afhangen van de belasting van de auto als er zware aanhangers getrokken zijn en er is niet 'normaal' mee gereden dan is dat slecht voor de wagen. Laat anders een aankoopkeuring uitvoeren bij een dealer. Kost ca 85 euro. De dealer kan je vaak precies vertellen hoe er met de auto om gegaan is en welke kosten er aan zitten te komen.

Van de Cherokee weet ik weinig. maar van de Grand Cherokee weet ik meer. Ik denk dat de verschillen in het uiterlijk en de luxe zit. Een GC heeft alle luxe die je je maar kan wensen. Een cherokee wat minder dacht ik. De nieuwprijzen verschillen ook zo'n 15 to 20 duizend euro. Een GC van '96 voor 4500 euro kan eigenlijk niet. Of het is nog het oude model van voor '96. Je heb ook veel ingevoerde Jeeps dus het kan zijn dat het kenteken niet klopt. Ik ben zelf ca een jaar op zoek geweest naar een GC van '96 nieuw model en de goedkoopste die ik gezien heb lagen rond de 8-9 duizend euro. Maar deze waren dan ook in slechte staat. Ik denk dat je nu voor zo'n 10000 euro wel een mooi in goede staat verkerende GC aan kunt komen.

Ik heb niet zo lang geleden een jeep gekocht bij een dealer. De wagen zag er goed onderhouden uit en onderhoudhistory zat erbij. Ik heb een een aankoop keuring laten doen bij een andere dealer. Dit koste maar 1 uur werk kosten ca 85 euro. Na de keuring krijg je te horen in welke staat de wagen verkeerd en wat de eventuele kosten zijn om de wagen 100% in orde te krijgen. Bij mijn wagen was dat ca 3200 euro een tegenvaller dus. Ik raad dus aan altijd een aankoopkeuring te laten doen. Ik ben ook bij piet baks geweest. Er staan zo'n beetje alleen maar Duitse wagens dacht ik. Deze zijn meestal wel goed onderhouden en op de fahrzeugbrief staat alles wat er met de auto is gebeurd. Maar denk ook aan eventuele extra kosten zoals een alarm met certificaat die je waarschijnlijk nodig hebt voor de verzekering.

Gefeliciteerd met je aanwinst . Mooi net het nieuwe type? succes ermee Groeten Eddy

Het is een gratis hostsite met een max download. Als de max bereikt is doet hij het niet meer. Het kan dus zijn dat hij het niet altijd doet. Groeten eddy

Ik ben op zoek naar een Grand Cherokee 4.7 V8 limited. Vanaf 1999 (het nieuwe model). Kleur zwart of deep slate. Als iemand er een te koop heeft staan of of iemand weet die er een heeft te koop heeft staan hoor ik het graag. Groeten Eddy, grand-cherokee@chello.nl

Topic mag gesloten worden, ik ben niet meer op zoekende.

Ik heb het probleem gevonden, het waren niet de kleppen. Er was een stukje van het blok afgebroken waardoor er een bout los zat. Als het blok koud was rammelde dit wat, na warmer worden en dus uitzetten van het blok kwam alles weer strak tegen elkaar te zitten en het rammelen was weg. Dit gebeurde wel vaker volgens de dealer en was simpel op te lossen met een grote revet. Dus de schade viel wel mee gelukkig. Groeten Eddy.