Dieseltank

Jeep aan de lader. Na zes dagen niet gebruiken trekt de accu het niet meer.

Jeep aan de overkant geparkeerd en gelijk een rondje gemaakt. Beetje moeilijk aanslaan zonder standkachel. Tis koud.voor een oude diesel.

Jeep binnen gezet; kan ik met slecht weer verder sleutelen. Garage in nu wel een beetje vol...

Jeep doet ut weer, maar ben vanmorgen met het 'back up vehicle'.

Jeep staat nat in de mist. vandaag niet nodig helaas.

Jeep staat nu een week stil (jammer hoor); de binnenverlichting doet het nog, dus ik heb goede hoop op de accu.

Jeep staat weer buiten, met deuren er in en softtop er op. Nog wat dingen afmonteren en, grote klus, de flipnose overspuiten.

Jeep start, draait goed, maar stopt na 2 km door brandstoftekort. Heb ik dan last van bevriezingverschijnselen?

Jeep twee dagen stil: accu leeg. Ergens zit een stroomlek.

Jeeploze dag, straks alleen even aan de kant zetten.

Jeepstaat stil. Ernstig gepiep uit de waterpomp. Volgende week komt de nieuwe. Hopen dat ze wel de goede uit de US laten komen.

Kachel er weer uit gehaald, stekker rechtgebogen, gat in schutboard gemaakt en alles weer gemonteerd. YJ is anders dan een CJ7.

Klein lekje in de radiateur: doorgeschuurd op een ophangpunt. Dit weekeind solderen!

Koelwater afgetapt en systeem schoongespoeld (roestwater!). Gevuld met kant en klaar koelmiddel. Kachel wordt nu weer lekker warm.

Koelwaterverlies via radiateurdop. De dhz expansieleiding en vat doet het dus niet: waarschijnlijk afdichtrubber van dop lek.

Koplampen doen het niet. Toch niet die *%^^ lichtschakelaar die zo lastig te monteren was?

Koplampen en verstralers gemonteerd en aangesloten; shifterbooth gemonteerd met rvs parkers, wel gaatjes moeten boren, ook dit past niet...

Kort rammelind/klapperend geluid bij het wegrijden; het lijkt of er iets tegen de carosserie aanslaat.

Korte inspectie: geen wateroverlast in je Jeep met de softtopdeurtjes.

Koud om 7 uur, brr. Laadspanning net 13 V..... Lijkt me niet genoeg.

Koud, nat en guur. Geen best weer voor een dertigjarige oldtimer.

Kruisje uit aandrijfas geperst. Hoe moet die nieuwe er nu in???

Kruisje van aandrijfas zit vast, én er zit speling op het naaldlager van de aandrijfas. Morgen onderdelen bestellen.

Kruisjes blijken versleten, vandaar dat getril. Naaldjes eruit. Morgen nieuwe bestellen.

Kruisjes vervangen. Voor het mooi de aandrijfas gelakt. Die hangt nu te drogen.