Dieseltank

Achterlichten aangesloten (afgebroken stekkers vervangen). Alles werkt bij spanning op de connector bij het dash.

Achterspatbordverbreders van de oude body afgehaald. Moest ff met de slijptol, want de zelftappers zaten erg vast.

Achterwielaandrijving in de sneeuw, die willen altijd de voorwielen voorbij. Is het niet links, dan is het wel recht.

Al 4 dagen geen Jeep gereden.

Al drie dagen niet in een Jeep gereden. Fijn zo'n vakantie, maar je mist je woon-werk verkeer wel.

Al zit er een kunststof flipnose op de Jeep, de radio ontvangst blijft slecht met antennekabel maar zonder antenne.

Alle knoppen en meters overgezet in het nieuwe dashboard. Nu nog monteren in de auto. Stekkers op de stuurkolom wordt nog een puzzeltje.

Andere softtop met een sopje schoongemaakt (thnx. R); sluiting softdoor past niet op harddoor-sluiting. Oplossing gezocht.

Apk: bushings alle vervangen, te veel lekkage achteras, en speling op het stuur. Weer wat te sleutelen!

Avondje laswerk Ford Ka. Wat een armoe. Plaatwerk is ongeveer half zo dun als bij een Jeep.

Back up Ford is naar de APK. Nou moet de Jeep het wel weer blijven doen aub.

Beetje moeizame start na een weekeind stil staan. Loopt de accu dan toch langzaam leeg?

Beetje sissend geluid bij optrekken; bouten van uitlaat op het spruitstuk weer te los? Zaterdag ff kijken.

Beetje warm voor een Jeep met top vandaag. Dan de motorfiets maar nemen.

Bikinitop geplaatst ivm weersverwachting; zal wel wat inregenen zonder deuren in de Jeep, maar het was leuk topless rijden met de Pasen.

Binnenspatborden uit de Yj body gehaald. Daar hebben ze bij Jeep wel goed over nagedacht. Na coaten gaan ze er weer op.

Binnenverlichtingschakelaars (35 punten in wordfeut) gemonteerd en gestart om de flipnose te strippen voor het overspuiten.

Blok gevuld met 8 liter schone olie en een nieuw oliefilter er op, goed voor weer 5000 km.

Boodschappen doen met een open Jeep, helaas net onder de plaatselijke bui.

Brandstorleidingen, filter en waterafscheider met fohn verwarmd. Jeep gestart zodat diesel-benzine mengsel rondpompt: hij blijft lopen!

Cardanas en stuurkogels doorgesmeerd, olie- en waterpeil gecontroleerd, tussenbak en cardan bijgevuld, bladveren ingeolied. Pfft, koffie!

Carrosseriekit: geweldig spul, maar bij een Jeep zit er altijd roest onder. Leuk ontwerp, die randjes waar modder op blijft staan.

Chassis doorgeroest bij schokdemper bevestiging achter. Kan ook niet anders zonder goede afwatering. Schetsplaat in de maak.

CJ7 detail: speling op de motorkapscharnieren. Met enige moeite de pennen uitgeboord; nu opruimen en nieuwe scharnierpennen maken.

Collega thuis gebracht. Die zat voor het eerst in een echte auto!