John Metselaar

Hij doet geen foutcodes, heeft het nooit gedaan ook niet met de computer :-(

Inmiddels de Relais gecontroleerd, is goed, hoe kan je de Halgever (nokkenas sensor) controleren ?

Deze zit onder de verdeelkap..

Oh ja, dus de bobine krijgt geen spanning (voor de bobine), is een XJ uit 1997 met 1 bobine en verdeler.

Ben ik weer, XJ heeft goed gelopen op Gas en Benzine, ineens niet meer aan de praat te krijgen.

Startmotor loopt, maar motor pakt niet op, we meten geen spanning op de bobine !

Net vervangen:

- Krukas sensor

- Bobine

- Verdeler/Rotor.

Iemand nog een idee, volgens B&S kunnen het 3 zaken zijn, wanneer er geen spanning komt:

- ASD relais (Auto Shut Down)

- Nokkenas senor (Halgever onder de verdeler)

- Krukas Sensor

Iemand nog ideeen, om mijn trouwe XJ aan de praat te krijgen ?

John

Ben er achter, de bobine zit vast met 2 bouten, waarschijnlijk niet vast genoeg of roestig.

Op die bouten zitten 6 massa draden voor allerlei systemen, vandaar de vreemde aansturing van de ontsteking.

Van de week dus opnieuw schoonmaken en vast zetten met grooote kracht.

Ok Ed, ik ga eens checken de foutcode's. Gekke is dat knallen, backfires, enorme uitschieters in de toerenteller.

Wellicht m'n oude verdeler/rotor weer terugzetten..

Was vlak bij Jeep Baars, Waddinxveen, zij konden hem niet uitlezen, verkeerde kaart.

Ik kan zelf toch ook een code vinden door dagteller indrukken en starten ?

Da's snel Ed :-) inderdaad Krukas Sensor is vervangen !

En.. er komt bij stationair af en toe tik uit mijn verdelerkap, gekeken geen brand sporen te vinden.

Zal de sensor onder de verdeler er nog iets mee te maken hebben, de zgn. hal-gever ?

Gekke is dus dat de motor ploft en knalt, de wijzer van de toerenteller schiet soms enorm ver uit !

Lotgenoten, mijn XJ uit 97 rijdt op LPG en benzine.

Sinds deze week heb ik start problemen, inmiddels hebben we de bobine vervangen en start hij weer.

Maar.... zodra ik ga rijden, gaat de motor bokken, de toerenteller wijzer slaat ver uit en hij valt stil.

Lijkt een electrisch of ontstekingsprobleem, inmiddels ben ik weg getakeld maar niemand snapt het meer :-(

Deze week vervangen: bobine, verdeler kap en rotor, bougies.

Iemand een helder idee ?

Overigens ben ik weer terug op het forum, mijn oude naam was Limited 97.