
Prenter
-
Posts
49 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Store
Gallery
Posts posted by Prenter
-
-
Probleem opgelost ,
Ik heb een nieuwe radiatordop besteld en geplaatst en nu trekt er niets meer vacuüm.
Oude dop zat vol met prut dus binnenkort het koelsysteem maar eens spoelen.
-
Hallo
De bovenste slang van de radiator trekt vacuüm , koelwater temp blijft goed en het niveau in het expansie vaatje blijft ook op peil .
Als ik de dop van de radiator haal zet de slang weer uit , ligt dit aan de dop ?
Hij moet toch ten alle tijden vloeistof aantrekken uit het expansie vaatje.
Het gaat om een 4.7 ho uit 2004.
Iemand een idee waar dit aan kan liggen.
G. Per
-
is idd radio met navigatie.
ik zal nog eens een paar keer de accu loskoppelen kijken of hij op code gaat.
-
Hallo ,
ik heb hier op het forum gezocht maar nog niet gevonden ,
Hoelang moet een radio zonder spanning zitten voordat de code gevraagd wordt ?
ik heb nl. mijn accu los gekoppeld en 10 min gewacht maar na het aansluiten van de accu werd er niet om een code gevraagd.
De reden hiervoor is dat er geen code bij mijn auto zat toen ik hem kocht , bij jeep Breda ( Otten ) hebben ze een nieuwe code opgevraagd maar die wil ik wel even proberen.
Alleen werkt mijn radio gewoon na het af en aan koppelen van de accu.
Rara
Gr. Per
-
Bedankt Ab dit kan niet duidelijker
Ga er morgen gelijk mee aan de slag.
Gr Per
-
Hallo allemaal ,
even een lullig vraagje over de stekker van de oliesensor van een Grand Cherokee 4.7 uit 2004.
Hoe gaat dat kl...ding eraf
er zit een rood lipje op dat je op en neer kan schuiven maar ik krijg de stekker er niet af.
ben bezig met een beurtje en mijn dash geeft soms "check gages" aan , de oliedruk meter komt dan niet op.
Omdat de sensor op een lullige plaats boven het oliefilter zit wil ik hem meteen vervangen.
Als er iemand is die me op weg kan helpen hoor ik dat graag.
Gr Per
-
is reeds vervangen.
-
is er nog wat verbeterd met de Ls toevoeging?
-
-
Hallo Allemaal,
Na de Cherokee 4.0Ho uit '92 nu ook een Grand Cherokee 4.7Ho aangeschaft uit 2004 met 162000km op de teller en alle boekjes ( ook onderhoud).
Het is een Overland Black Pearl series.
Ook hier zal ik weer genoeg over te lezen en te vragen hebben.
Dus....tot ziens op het Forum ,
Gr. Per de Prenter
-
-
hallo mede jeepers ,
allereerst allemaal de beste wensen voor 2017 en een probleemloos jeep jaar toegewenst.
Nu het volgende,
We hebben onder de XJ 4.0 limited `92 een andere automaatbak gehangen maar nu gaat er geen lampje meer branden op het Dashboard , in eerste instantie accu leeg en proberen te laden
accu bleek de geest te hebben gegeven dus een nieuwe gehaald , erin gezet en .......helaas nog geen stroom.
Zekeringen onder de kap door gemeten , alles goed.
iemand een ideetje waar ik nog naar kan kijken?
morgen gaan we weer verder zoeken ( na de verplichte nieuwjaar bezoekjes) maar alle ideetjes zijn welkom.
Gr. Per
-
kijk eens op www.naafdoppenshop.nl
-
Zo de nieuwe schokdempers zitten er weer onder
Toch alles maar uitgeboord en overmaats getapt ( M10 ).
Zit weer goed vast nu dus we kunnen er weer een aantal jaren tegenaan.
-
Hallo
bij het vervangen van de achterschokbrekers zijn de bovenste boutjes afgebroken.
ik had ze al de afgelopen 14 dagen om de dag ingespoten maar het mocht niet baten.
Hoe nu ?
bouten uitboren en bouten met moeren plaatsen (aan de ene kant kan er je dus niet bij)
of uitboren en overmaats tappen
iemand een ideetje ? ,ik hoor het graag
Gr. Per
-
tk spruitstuk met stuk voor pijp waar lamda censor nog in zit voor 6 cilinder
Ik heb wel interesse als hij niet gescheurd is , laat maar weten
-
ik ga er vanuit dat diegene op het thermostaathuis dan voor de temperatuurmeter is , maar ik zie niet waar de paars/gele op zou moeten.
de paars/gele komt uit de kabelboom achteraan het blok en je zou dus zeggen dat daar op de hoek ook een tempvoeler zou moeten zitten maar niets wijst daar op.
we zoeken verder.
als jullie nog een aanwijzing hebben dan graag.
Gr
-
hallo
ik heb een cherokee 4.0 HO van 93
mijn koelwater temperatuur sensor zit op het thermostaathuis
bij een LO zit de sensor op de kop achteraan bij het kleppendeksel rechts (als je ervoor staat)
bij een LO zit daar een paars/gele draad op
het volgende is het geval , bij mijn HO heb ik daar diezelfde paars/gele draad zitten maar die is met een draad vastgeknoopt/doorgelust naar mijn thermostaat huis.
ergens krijg ik nu valse info op mijn computer lijkt mij , ook gaat mijn temp (op het dashb. ) niet hoger dan 50gr
door die verkeerde info op de boardcomputer heb ik nu een te hoog brandstof verbruik 1:5
omdat de motor niet op temp schijnt te komen denk ik dat er onnodig choke gebruik is.
graag zou ik willen weten waar bij een HO de paars/gele draad op moet zodat ik alles weer in orginele staat kan brengen
Gr. Per
-
heb er reeds een gevonden , jeep rijdt weer
Gr. Per
-
just a jeeper ,stuur even een pbtje met je email dan stuur ik wat foto's
-
Dynamo cherokee XJ bj. '93 4.0L HO gezocht.
heb je er een liggen laat het ff weten . met de prijs graag.
Gr. Per
-
ontluchting
oke , weten we dat ook weer
Bedankt
-
Hallo
Kan iemand mij vertellen wat de kabel / leiding is die aan de bovenkant van het diff op een D30 zit en wat het doet.
ik zie niet wat het doet of waar hij voor is en ook wordt ik van het Haynes boek niet veel wijzer.
alvast bedankt
Gr. Per
-
Alleen tijdens het inschakelen of tijdens het rijden? Of beide?
Je hoort het geluid binnen, en denkt dat het van de voorzijde komt.
Heb je al geluisterd waar het exact vandaan komt? Dus een ander laten schakelen/rijden en zelf (buiten en/of onder de auto) luisteren.
hoi Ab
het geluid begint al als ik inschakel en is ook tijdens rijden in reverse , gisteren even onder de auto gelegen maar het komt duidelijk uit de bak.
ik weet niet of het zou helpen om een keer het filter en de olie te vervangen , ik heb de auto nu ongeveer een jaar en bij mij is dat nog niet gebeurt.
Remmen help
in Grand Cherokee (ZJ & WJ) Technisch Forum
Posted
Heb ik ook een keer gehad met mijn Xj , setje dunnere remblokken erop en het was over.
Het kan zijn dat je remblokken iets te dik zijn , je ene remklauw kan ook een millimetertje of 2 meer naar binnen gaan dan de andere waardoor je bij de ene warme remmen krijgt.
Als je op de verschillende auto onderdelen sites kijkt zie je dat je blokken in verschillende diktes heb ( millimeter werk ).