Spring naar bijdragen

vla

Forum member
  • Aantal bijdragen

    59
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door vla

  1. Ach, uiteindelijk wil iedereen een 5.9 ... old news ... :wacko:

    OT : Wat wil je er uiteindelijk mee gaan doen, Vla?

    Hallo,

    Nieuw zijn ze me te duur: iets van 380 euro per kant.....

    Ik wil ze in mijn motorkap plaatsen (als die niet te bol is achter de koplampen) boven een K&N filter.

    Dus als iemand wat weet, evt. een hele motorkap van een 5.9 is ook goed.

    Groeten,

    Vla

  2. Krijg te zien dat de advertentie niet meer bestaat....;)

    Tja, voordat ik de bankrek. gegevens moest invullen was de advertentie blijkbaar al aangeboden Ik zal wel te snel of op een verkeerde knop hebben gedrukt en morgen een correctieaanbod van marktplaats krijgen; anders plaats ik hem nog een keer. Sorry voor de overlast.

    Groeten,

    Vla

  3. Dat is nou het leuke van een Jeep. Daar worden bergen lampjes ingebouwd die nergens voor dienen. Zoiets als kerstverlichting dus........:ph34r:

    Ja klopt. Maar het nare is dat deze errors alle normale meldingen van de boordcomputer (temperatuur, bandenspanning, verbruik, onderhoudsinterval etc.) overschrijven zodat je als bestuurder die niet te zien krijgt; en dat is ergerlijk. Aan de andere kant krijg je geen mooiere rijervaring dan van je nieuwe Jeep!

    Vla

  4. ..Brandt bij mij ook continue. Volgens de dealer kan het geen kwaad, totdat het gaat knipperen, want dan moet je stoppen. Bij mij viel het samen met een kapotte schakelaar van de cruisecontrol, links op het stuur aan de voorkant. Sinds die niet meer werkt brandt het check engine lampje continu. Net als het spare tire low pressure lampje dat ook continue brandt (gezellig die extra verlichting!).

    Kost even durf om gewoon door te rijden maar ik ben er nu aan gewend.

    Problemen met de noodloop en het brandende lampje van de electronic throttle control heb ik zelf kunnen verhelpen met het vastlijmen van een stekker op de computer en het schoonmaken van de airflowsensor in de luchtinlaat + het vastsjorren van de stekker op de throttle body. zo nu en dan komt dat weer terug en dan voer ik dezelfde procedure weer uit....

  5. Bij mij dus ook een spontane waterval onder onder het handvat in de A-stijl.

    Natuurlijk net 3 dagen voor de vakantie. De Dealer houdt zich op de vlakte (nog NOOIT van gehoord, meneer) maar mij lijkt het evident dat dit onder de fabrieksgarantie valt. Het lijkt me zelfs een algemen klacht of constructiefout.

    Mobius, ik ben erg benieuwd hoe het nou is verholpen bij jou.

    Vla

  6. Dat denk ik niet, maar stel je voor; als een motor in de soep draait tijdens de garantieperiode dan is er toch geen hond die de viscositeit van de voorgeschreven olie gaat checken? Kunnen ze altijd nog de importeur in de schoenen schuiven of de fabriek...

  7. Hoewel de dealer wordt gedekt door een leverancierscontract met Shell, die niet de juiste viscositeit (5W20) heeft, maar borg staat voor de gevolgen, heeft hij voor de Hemi met mds een paar litertjes Castrol op de plank (5W30).

  8. Nou de dealer heeft 7 van de 8 laatste contacten verzaakt. Commercieel beste mensen maar technisch een compleet drama. Welles-nietes discussies, verkerde reparaties en vooral de standaard slogan: NEE, DAT KAN NIET.

    Helaas ben ik niet al te technisch dus kan ik niet veel zelf. Maar de prestaties van mijn werkplaats zijn bedroevend.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...