Spring naar bijdragen

bakbeest

Forum member
  • Aantal bijdragen

    59
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

Berichten geplaatst door bakbeest

  1. crontroleer of er stroom op de verdamper en lpg computer is ,anders zekeringen van de lpg nakijken

    ik heb net alle zekeringen binnen ,en de kleine zekeringen onder de kap nagekeken,maar allemaal goed.

    ik heb net dat kastje met de groene ledjes eruit gewipt,maar heb er geen stroom op staan..ook niet onder het lopen van de motor

    das vreemd zeg maar

    die lpg comp is dat het zwarte kastje wat bij de verdamper zit????????

  2. ik starte mijn grand cherokee vanmorgen en zag dat mijn groene lpg indicatie lichtjes niet branden..

    ben gaan rijden en merkte dat als ik overschakel op benz dat er geen verschil was

    dus denk ik dat ik vandaag op benz gereden heb

    rara wat zou het kunnen zijn ??

    ik had vandeweek onder het rijden ook al dat ze uit waren en een paar min later weer aan gingen

    heeft iemand dit ook wel eens meegemaakt ??

    thnx

    groet koos

  3. Wat een rare reactie mud

    Sommige mensen kiezen er gewoon voor om aan een 2500 / 3500 euro auto zo weinig mogelijk te sleutelen.

    waar heb je gelezen dat hij de auto pas na 2 weken gepijlt heeft , er stond dat er na 2 weken te weinig op zat!!

    Zo ook nog even inhoudelijk reageren:

    Onze 4.7L WJ verbruikt ook olie ook zo'n liter per 1000km, dit heeft hij nadat we de drijfstanglagerschalen hebben vervangen, onze verklaring hiervoor was dat er een olieschraapveer gebroken zou zijn, heb eveneens de keuze gemaakt er gewoon mee door te rijden :whistle:

    ik heb er niet te veel voor betaald ...de wagen is verder geweldig...het is mijn eigen schuld..had ik maar moeten vragen wat er voor olie inzat...maar het schijnt wel vaker voor te komen dat ze olie verbruiken..

    ik ben dan ook niet van plan om meer onkosten te maken als de wagen waard is...dus daarom de reden van rijden tot ie er bij neervalt....en da kan nog best lang duren

    het is jammer want hij rijd als de beste..ik ben daarom ook van plan om over niet te lange tijd een jonger model te kopen..die ik dan alleen prive ga rijden ,,met achterbank

    deze houd ik voor mijn werk...daar is ie dan ook voor gemaakt

  4. Er zijn blijkbaar topic reacties verdwenen

    bakbeest, zoals ik al het verdwenen postje schreef is het waarschijnlijk je plenum pakking (afdichting van plaat tussen inlaatspruitstuk en blok).

    behoorlijk veel werk, niets ernstigs en evt zelf te doen......

    thnx ruud voor je reactie....ik ben niet van plan om er iets aan te doen,,het is mijn werk auto maar ...de wagen loopt als een trein supersnel dus ik rij gewoon door tot ie er bij neervalt zeg maar

    ik hou de olie in de gaten dan kan der weinig gebeuren

  5. hey mannen...ik heb in febr dit jaar een 5.2 grand uit 96 gekocht 230 op de teller

    ik kwam er na een paar weken achter dat er te weinig olie in het blok zat...dus ff gestopt bij de pomp en ja toen kwam de onwetenheid

    welke olie moet erin

    ik heb toem maar 15 / 40 mineraal er in gegooid.....ik weet dus niet wat er altijd ingezeten heeft...maar ondertussen 30000 km verder heb ik er dus al heel wat kannen van 5 liter ingekwakt....

    zou het kunnen dat er synthetische olie inzat...en door de mineraal olie het verbruik toegenomen is ?????

    het eerste wat er in me opkwam was van..als ik zo constand synthetische olie bij moet vullen dan is ie in olie verbruik duurder dan op brandstof

    de wagen loopt als een tierelier,,,ik snap er niks van

    als ik er nu een nieuwe olie filter en bv syntheet in zou gooie zou het olie verbruik dan minder kunnen worden????

    alvast thnx

    gr koos

  6. ik heb het net nog geprobeerd,,,,ik krijg hem wel aan de gang op gas ,maar dan moet ik hem op toeren houden rond de 2500 en 3000 toeren.laat ik hem iets los prutteld ie en slaat af

    ik heb ook aan een zekering gedacht,maar die kan toch niet zomaar kapot gaan !!

    ik dacht eerst ook aan die plastick kap op de injector die naar mijn luchtfilterbak gaat ....

    ik zal voor de zekerheid morgen ff de zekeringen checken

    maar de gas / benz schakelaar heeft 3 standen toch?? de gas stand de neutraal en benz stand....zet ik hem op de middenstand blijt ie gewoon lopen !!!

  7. een maat van me heeft mijn grand cherokee (5.2) een beurtje gegeven ...nieuwe bougies olie filters

    toen hij klaar was en hem starte kreeg ie een backfire ,,,plastick kap in 3 stukken

    spul weer in elkaar gelijmd

    op benzine loopt ie goed alleen als ik hem op gas zet kapt ie ermee

    is het normaal dat ik de schakelaar op de middenstand zet en de motor blijft lopen???

    heeft iemand dit wel eens meegemaakt,,,en zou er iets kapot gegaan zijn??

    iemand een idee

  8. Haha, mijn vrouwke ook. De cherokee is is weer niet zo groot als een blazer, en hier durft ze wel mee te rijden. Ik heb hem nu wat opgehoogd, 31x10,5x15 bf goodridge bandjes eronder gezet en ga van het weekend kijken voor een snorkel en sunvisor. Dus dan ziet de cherokee er wat stoerder uit, en dan is ze er niet meer uit te slaan.

    En het voordeel is dat een cherokee niet alles kost qua aanschaf en onderhoud, bij de Blazer was dat wel anders.

    Zal van de week nog wat foto's plaatsen

    nou richard,,,ik denk zelf dat de cherokee duurder rijd dan de blazer...een jeep staat bekent dat ie nogal snel mankementen heeft...daar tegenover de blazer eigenlijk nooit,,,,

    en ja een jeep kost niet alles...dus daarom een leuke wagen :rolleyes:en das de rede van aanschaf

  9. Hoi, dank je. Ik heb jou auto zien staan op het chevy trucksforum, jij bent toch degene die de sunvisors verkoopt.

    De Blazer heb ik inmiddels verkocht, mijn vrouw vond hem te groot en durfde er niet zo goed mee te rijden. Daarom heb ik nu de cherokee gekocht, alleen heb ik er achteraf toch weer spijt van. Dus wie weet staat er binnenkort weer een op de dam

    haha das weer toevallig dan......ik doe de mijne ook weg omdat mijn vrouw er ook niet in wil rijden,,,,en dan wil ze ook een cherokee xj voor zichzelf,,,die vind ze wel heel leuk :rolleyes:

  10. hey mannen....als ik mijn motor uitzet,,,en loop voor langs de wagen hoor ik een raar geluid...volgens mij komt het van de koeling af het is een soort sissend geluid

    en als ik bij het optrekken en afremmen een tok links voor hoor...als ik optrek is het tok en als ik rem ook tok.....lijkt wel een kippenren

    heeft iemand een idee of heeft het zelf ook meegemaakt

    alvast thnx

  11. mede jeepers,,ik zit met een dilema...ik kan een deal sluiten met een wagoneer uit 76 het is een qaudro 4wheel,,de voorandrijving is eraf dus alleen met achter aandrijving

    ik kan hem ruilen met mijn camaro

    mijn vraag,,,zijn die blokken (5.9) eeen beetje betrouwbaar,,,het is het type met de grote achterlichten ,,niet de kleine rechte

    ik heb er mee gereden en liep super ,,er moeten een paar dingen gedaan worden bv ,, nieuwe bestuurder stoel,,,de glaasjes van de tellers zijn verkleurd mat

    en de voor raam heeft langs de randen een matte witte gloed

    stuurt super licht

    de wagen ziet er strak uit is wel mat blauw

    er schijnt iemand in oosterhout te zitten die alles weet en heeft op dit gebied

    de wagen zou voor mijn vrouw zijn die er dagelijks mee wil gaan rijden,,,

    jullie zijn de experts hier dus daarom deze vraag

    alvast bedankt

×
×
  • Nieuwe aanmaken...