dickyturbo

Ben helemaal mee eens kom er al meer dan 25 jaar, prima vent, zegt waar het op staat en geen gezeur, jaren terug met de 454 Blazer en nu met de WJ

Nu een zelfde soort probleem, zo nu en dan klap (tok) geluid maar nu achter.

dacht eerst aan de kogel in het midden achter, maar na enig speurwerk zag ik dat ook hier de stabilisator stang stangen op de rubbers speling hadden, vandaag een paar nieuwe eronder en het geluid is weg, rijd ook weer prettiger.

Gr. Dick

Ja dat weet ik, en ook de achterplaat van de gril is anders als ik mij niet vergis, bedankt voor de info 

Gr. Dick

ok , Thanks 

Ik denk dat de advertentie     meer actief is   jammer.

P.S. vergeten te vermelden ,de (oude) blauwe waren door midden gescheurd, en de rubber zijkant was weg, daarom raakte ook het metaal de zijkant van de bevestiging

Gr. Dick

Hi Arjan,

Ja, maar dan had ik ze met blauwe polyurethane rubbers,erg hard deze waren ingeslagen, te hard.

Nu deze welke jij op de foto heb, tot nu geen nog last, zit nu in het buitenland, daarom deze late reactie sorry, soms internet problemen, 3 dagen geen stroom.

En gisteren nog gecontroleerd (bandenlichter) maar nog geen zichtbare speling of zo. en ik zag dat ik ze achter ook nodig heb, ook versleten, weer wat te doen.

Gr. Dick

Ze waren niet al te duur, rond om de 50

eindelijk is het geluid weg, alle rubbers een beetje ingespoten met WD 40 en 2 nieuwe stabilisator stangen gemonteerd, vermoed dat het toch de stangen waren, hadden nogal wat speling, (en dat met 3500 km), maar goed nu een paar van Moog eronder, ik hoop dat die het wel een stukje langer uithouden.

Nog allemaal bedankt voor de suggesties etc.

Gr. Dick

Ok zal dat vandaag even proberen, baat het niet schaad het niet, 

Gr. Dick

Bij gelijktijdig inveren beweegt deze inderdaad, maar vindt er geen belasting plaats. Bij ongelijk inveren tordeerd de swaybar waardoor wel belasting op de rubbers enz. plaats vindt.

 

Kun je het geluid met een stilstaande auto reproduceren?  Bijvoorbeeld met de as in het midden op de krik?

Nee dat kreeg ik niet voor mekaar.

Vandaag  in Tiel geweest, kwam er zelf niet uit, met rijden hoorden ze nogal wat (van alles) maar na een beetje stoeien op de brug en een paar bandenlichters er tussen bleek dat de nieuwe (3500 km.) stabilisator stangen wil erg veel speling hadden.

Vanmiddag een paar besteld van Moog, kan misschien morgen ophalen, hoop wel dat dit het is, 

Gr. Dick

Ok, daar had ik nog niet aan gedacht,  goed idee, dat wordt dan maandag want mijn vrouwje is vandaag jarig en ik denk dat als ik nu ga rommelen wel een min punt krijg (of 2  ).

Alvast bedankt voor het idee. 

Gr. Dick

Daar heb ik ook aan gedacht, dat was voor mij ook het meest logische, zag er

Weet het niet zeker, maar geen slijt of kale plekjes te zien, het vreemde is dat het alleen op klinkers, of over een spoorovergang is, en als het rechter wiel inveert of linker uit/in veert.

Het vreemde is als ze beide inveren b.v. drempel recht genomen hoor je niets, ook niet als ik hem wat sneller neem, en ook op geasvalteerde wegen ook niets.

In de auto is het een rot geluid als je door het dorp rijd.

Gr. Dick

Panhard stang is het niet, Wat blijft er nu nog over? De garage weet het ook nog niet.

Gr. Dick

Het kreunend geluid is weg, maar het tok geluid nog steeds daar, nieuwe banden omgegooid, uitgelijnd etc.rijd strakker, en het geluid minder maar nog daar. nergens meer speling te vinden. maar in sporring in de weg trekt hij een beetje.

Zelf verdenk ik de panhard stang, maar weet niet zeker, heeft iemand een ander idee wat het kan zijn?

Gr.Dick

Hallo, Lawman,

Ik heb het zelfde probleem, op snelweg  e.d. geen geluid, alleen bij lichte hobbels (geen drempel) en spoorweg overgang e.d.

In Januari  remschijven / 4 stuurkogels / fusee's vernieuwd.

voorwiellagers en nieuwe stuurdemper had ik al gedaan.

maar  alles nog het zelfde.

vandaag weer 4 stuurkogels ander merk (moog) , nieuwe draagarmen onder , rubbers boven , schokbrekers , en nu in veel mindere maten  nog het (kreun) tok geluid.

Nu denk ik zelf aan de panhard stang, of de rubbers bij de veren misschien.

Voor de rest is alles vernieuwd.

Als ik er achter kom wat het is laat ik het je weten.

Gr. Dick

Ok, goed dat je het gevonden heb, maar ook jammer    wiellager is makkelijker te vervangen.   succes

Gr. Dick

Hallo Harold,

Goedkoop is zeker duurkoop, ik heb nl. op 225000 km voorwiellagers etc vernieuwd. Heb nu weer speling (260000 km). De lagers kosten toen

Hi Pieter,

Had eerder nieuwe (normale) schijven + remklauwen + blokken  gemonteerd, en na goed half jaar 7000 km weer schokken c.q. trillen bleek dat er haarscheurtjes in zaten, toen najaar 2012 Brembo besteld met gaatjes, (geen sleuven) en nu na 22000 + nog steeds geen problemen, dus nog tevreden 

Gr. Dick

Hallo, is de advertentie nog actief ?

Gr. Dick

De slangetjes lopen vanaf mijn zelf aanzuigt systeem al naar alle 8 de cilinders :-)    Het betreft alleen maar het aansluiten elektrische van het systeem.

Hi, Pieter

Ik had precies het zelfde, ook setje gekocht en alles werkt perfekt. De aanvoer naar het verdeelstuk van de 8 slangetjes en ik had alleen plaats voor de regel unit en tankje bij mijn accu bak, aan de voorkant.

Dan de 2 draadjes van je olie controlelampje -- dan de + en - met de zekering -- en dan een injektor gepakt die het dichtste erbij zit.

De KW/PK instellen en alles werkt perfekt.

Zit helaas niet op mijn eigen laptop maar misschien vind ik er wel fotootje bij.

Lagers vervangen is niet echt spannend. Ik mis in de beschrijving het enige wat problemen kan opleveren...hoe is de crush sleeve weer op de correcte spanning gezet?

Daar heb je wel een punt JeePee, even niet aan gedacht    maar dat zal hij toch wel goed gedaan hebben hopen we maar.

Gr. Dick

Zeker knap staaltje, en ook goede foto's en uitleg erbij super job, voor een klein bedrag   TOP en ook leerzaam, bij lagers alleen is dit zo wel te doen. 

Hi,  Had je misschien niet beter en sneller een paar xenons erin kunnen hangen, perfekt licht en geen probleem bij de keuring

p.s. laat ons ook terzijnertijd eens weten hoelang ze meegaan (brand uren), en of ze door de keuring komen. 

gr. Dick