Off-road Monkey

Jongens,

Ik zoek voor mijn ZJ nog een Bullbar/Pushbar en sidebars.

Liefst RVS maar matzwart mag ook.

Bullbar/Pushbar liefst met carter bescherming en tot aan de motorkap hoogte.

Sidebars het liefst met traanplaten.

Rearbar ook gewenst, maar kan die nergens vinden. weet ook niet of ze wel gemaakt worden.

Groet,

Monkey

Beste Ronald,

Ik ben zeeeeer bejieuwd hoe je die grille zo verschrikkelijk GAAAF zo met gaas hebt gekregen...

Tips over hoe ik dat bij mijn ZJ ook voor elkaar kan krijgen?

Groet,

Monkey

Hey Guys,

Ben ff ijverig geweest met mijn afdekkap voor de kofferbakruimte.

deze wil niet echt meet oprollen als je hem los maakt.

Dikke Infinity sub's en versterkers liggen nu in het zicht.

Nu probeer ik dit ding weer aan het "oprollen" te krijgen, maar das nog niet zo simpel naar het schijnt...

Iemand een idee om dit te fixen of nog zo'n ding werkend op voorraad?

Daarnaast zoek ik nog een juiste vetspuit om mijn vetnippels op de kogels mee bij te vullen...

Tips?

Hey Guy's problem solved. gewoon andere pan geinstalleerd.

SLEPEN met een automaat gaat niet omdat dat slecht is voor de automaat en/of de assen. Kort stukje kan wel. Maar niet meer dan 10km

Slepen in "P" kan natuurlijk niet jongens.... wel goede grap

Hey guys,

ff vraagje.

Ik was lekker ijverig bezig vandaag om de jeep eens weer een stevige onderhoudsbeurd te geven. lekker ff alle olie-tjes vernieuwen in de motor, automaatbak, tussenbak en voor en achter diff...

Maar nu gebeurd het volgende:

Door de aardige heren en de vele versprijding van pekel door rijks waterstaat, zat mijn plug nogal vast.

Nu draait ie alleen nog rondjes en is ie dr met geen mogelijkheid uit te krijgen.

Beiteltje al op maat gemaakt om de plug los te wippen, maar tervergeefs...

Ik denk dat de moer aan de binnenkant van de carter los zit waardoor het hele zaakje rond draaid.

Iemand een oplossing voor deze ZONDER dat ik op straat de hele boel moet monteren om de hele carter te vervangen?

Je kan een jeep niet slepen en er zit al een toevoeging in de motor om de vastgekoekte "olie" los te weken... Dus rijden ook geen optie... Nu vreet deze lekker de pakkingen op.

Help...

Thnx AB,

paar keer geprobeerd, maar het helpt niets.... ik hoor hem ook geen cd's laden.... misschien iets stuk in de wisselaar?

Greetz

Monkey

Hey Guy's,

Ik zoek een setje Bars voor rondon mijn JeepeeJ.

Heb wel op Inet het e.e.a. gevonden, maar zoek ze eigenlijk 2e hands.

Mijn budget verkeerd ook in een persoonlijke kredietcrisis:lol:

Wat ik in mijn hoofd heb?

Ongeveer €300 voor rondom.

Heeft iemand nog wat liggen toevallig?

Greetz,

Monkey:B

Mag op slot:D

Greetz!

Ok guy's thnx voor de replay's so far.

Alleen wil ik ook iets met navi erop.

Die dingen zie je eigenlijk alleen van pioneer of kenwood (betrouwbaar)

Maar die zijn allemaal dubbelDIN

Heb nu een losse tomtom, parrot, dvd speler en radio... Wil alles in 1 hebben en van al die troep op me dash af:D.

Is dit echt nog niet eerder gedaan?

Greetz,

Monkey

Opklapscherm past bniet omdat het dashboard aan de bovenkant ruim 5 cm uitsteekt...

En idd. custom is mogenlijk, maar dan verdwijnen mijn luchtroosters volledig...

Wat ik mij afvraag is, is er niet iets waarmee je EN dubbeldin hebt EN een gedeelte van je luchtroosters over houd???

Greetz,

Monkey

Hey guys,

Weer even een vraag je van mij.

Wederom over mijn GC ZJ 97,

Iemand bekend met radio errorcode ERROR-01??? (infinity gold)

Die code krijg ik als ik een cd wil afspelen uit de wisselaar...

Hij speelt dus ook niets af, en radio luisteren wordt saai<_<...

Werkplaashandoek doorgekeken, geen errorcodes.

Wisselaar losgehaals, nagekeken, schoongemaakt.

Heeft stroom, is schoon...

Teruggeplaatst, geen resultaat...

Ik kom er niet meer uit.

Weet iemand wat deze code inhoud?

Groetjes,

Monkey

Hey Guys,

Misschien is dit iets wat meedere Jeepers zich afvragen.

Ik heb een Jeeo GC ZJ uit eind 1997.

Origineel europese auto, afgemonteerd met Infinity Gold Systeem.

(1,5 DIN)

Nu wil ik graan zo'n dubbelDIN navigatiesysteem met alles erop en eraan van Pioneer erin laten zetten.

Nu vraag ik mij af, is er een (custom)aanpassing voor het dashboard zoad er een dubbelDIN in kan? In mijn optiek zitten de onderste luchtroostertjes dan in de weg...

Iemand ervaring?

Greetz.

Off-road Monkey

Thnx voor de tips guy's. Brandstof pomp gedomonteerd en idd... Vast als een huis...

Nieuwe in gezet en lopen als een beest (zoals we gewend zijn:wub:)

Was idd vastgeslagen door het droogdraaien. schijnt idd een Jeep(crysler) kwaal te zijn. Pompemn draaien door als de tank leeg is.

TIP: Nooit uitproberen:D

Tot sprekenzzz!

Koppakking vervangen is lastig klusje...

Ik zou kopsetje halen bij de groothandel en gelijk je distributie en spanrol(len) vervangen. En idd een momentsleutel.

Heb hier nog wel digitaal een werkplaatshandboek voor je... Daar staan de momenten in

Groet,

Monkey

Beste,

Ik heb een Jeep GC uit 1997. Ik heb hem naar de garage gebracht voor de apk. Er moesten wat dingen gebeuren en er moest een nieuwe accu(flatt) in want hij had 4 maanden stil gestaan.

Zo gezegt zo gedaan, auto rijd. Wordt is smiddag's gebeld door de garage dat hij niet meer wil starten...

Een monteur zou "waarschijnlijk" de motor hebben laten draaien voor de accu, en zo de tank leeg hebben getrokken.

Ik heb alles doorgemeten en alles krijgt zijn stroom waar het hoord.

Alleen slaat hij niet meer aan...

De garage doet er onder garantie erg lang over om uit te zoeken wat het nu is... Ik probeer daarom zelf maar achter de aard te komen.

Weet iemand wat er gebeurd kan zijn? Brandstofpomp vastgeslagen door het draaien zonder benzine misschien???

Heb een digitaal werkplaats handboek hier, maar daarin kan ik niet precies vinden hoe of wat.

Help:D!